作者 —— 咖加用戶：Cccccpy-7556

捷尼塞斯幾個月前在成都開了全國唯二兩家店，筆者一位熟識的老師還為發(fā)布會做了現(xiàn)場口譯。

但是由于店鋪開設(shè)在太古里，試駕線路極其擁堵，幾乎感受不出車子太多特性，筆者一直沒有前去體驗。朋友正巧想買一臺40來萬但不爛大街的行政轎車，專程來成都體驗，店家看其強烈的訂車欲望也安排了與常規(guī)路線不同的超長試駕。這臺車給人的印象實在是太深了，筆者想在此分享一些體驗。

靜態(tài)

G80越級般的靜態(tài)體驗可以說近乎完美。內(nèi)飾用料極其高級，讓如今普遍都在糊弄事的競品汗顏。

各種旋鈕按鍵都質(zhì)感滿滿，閉著眼睛摸說是D級車都不為過。但一些小細節(jié)還有改進空間，比如音響蓋板有些割手，比如部分按鍵的縫隙沒對齊。

配置基本是拉滿了，舒適配置一應(yīng)俱全。有興趣的可以查一下配置表，即使是低配車，你能想到的C級車配置它全都有。

前后排座椅都非常舒適。非要挑毛病的話，①前排靠背稍微有點硬；②后排空間雖然充裕，但不及同級別的加長車型。

隔音極好，不輸很多上一個時代的D級車。在車內(nèi)享受18喇叭的Lexicn音響簡直碉堡了，即使是用藍牙連接都有極佳的音質(zhì)，可以和凱迪拉克34喇叭的Panaray音響媲美。想必使用CarPlay鏈接會更上一層樓，要是能支持CD的話，難以想象有多棒。低配車型可以選裝該款音響，價格也并不貴，值得考慮。

動態(tài)

本來筆者預(yù)想這臺車會有凌厲的駕駛體驗，但實際感受完全相反?，F(xiàn)如今的大車都在追求開著像小車，反倒是這個尺寸不大的標(biāo)軸行政級轎車開起來有明顯的"大車感"。這是上一個時代的D級車才會有的感覺，比如LS460L，比如7系E66。

油門響應(yīng)中規(guī)中矩，符合預(yù)期。2.5T發(fā)動機宣稱有304馬力、422N·m，但實際開起來就是一臺250馬力車子的體感。動力儲備自然是足夠的，但沒有賬面數(shù)據(jù)來得那么猛。變速箱平順性不錯，換擋邏輯也沒毛病，但是換擋速度一般般，大腳油門收油會有很輕微的偶發(fā)頓挫。

轉(zhuǎn)向手感比較扎實，但和運動毫不沾邊。轉(zhuǎn)彎并線也能感覺到車頭動作并不是很銳利，有些拖沓，和雷克薩斯ES那種靈動的感覺形成鮮明對比。避振并不是很多人預(yù)想的忽忽悠悠感覺，總體調(diào)性很像奧迪A6L的柔化版，保留了一定路感，支撐也尚可，沒有說為了舒適性做得像開船一樣難受。

開起來唯一的硬傷來自于剎車腳感，一腳搭上去就會有很突兀的制動力，但繼續(xù)往下踩又感覺制動力所剩無幾。加之剎車行程特別短，需要適應(yīng)一段時間才能平穩(wěn)制動。這種剎車腳感對于一臺豪華車而言顯然不合適，建議以后能改成略帶一絲虛位且制動力釋放更線性的調(diào)校。若是筆者購買此車，第一件事就是換剎車皮。

一些碎碎念

這款車真的貴嗎？從產(chǎn)品力角度就車論車，它顯然是超值的。換上某個意大利跑車標(biāo)，這車價格能翻倍。BBA同級別車型賣多少錢？那些車型在這個價位又是什么動力什么配置？都不說56E了，G80甚至不比325Li貴多少，還不到ES300H乞丐版的售價。低配36萬，選裝Lexicon音響和真皮也才39萬。說句實在話，定價真的是誠意滿滿。

但是很多人的擔(dān)憂也不無道理。首先捷尼塞斯這個品牌在中國的認知度很差。品牌方似乎也沒有在宣傳話術(shù)上統(tǒng)一自己的定位，比如店里的銷售不厭其煩地給顧客介紹"相當(dāng)于是豐田的雷克薩斯"，但車展上的工作人員又極力撇清自己與現(xiàn)代的關(guān)系。到底是走雷克薩斯的老路還是靠憑空講故事構(gòu)建一個獨特的品牌形象？至少消費者目前看不出來。

其次，捷尼塞斯全國就倆店，一個在成都另一個在上海。在消費者看來這顯然是一種猶豫不定的試水行為，如果不能保證絕大多數(shù)省會城市都開店，再誘人的質(zhì)保養(yǎng)護政策都等于一紙空談。上海人的消費能力和成都人歷來的求異消費心理的確能提供一些訂單，但必然撐不起一個品牌的銷量。或許觀望一段時間，等捷尼賽思在全國更多一二線大城市落地會是更理智的選擇。

小結(jié)

總體而言，G80是臺很老派的豪華車，像是mini版的雷克薩斯LS460L，毫不夸張。它足夠舒適足夠高檔，靜態(tài)體驗近乎滿分。雖然開起來一切動作都來得比較舒緩，難以打動那些喜歡凌厲駕駛體驗的消費者，但是對于老派豪華車愛好者而言，這款車實在是太棒了。在各家競品趨向同質(zhì)的市場里，這款車就像一股逆流。它是上一個時代豪華車?yán)砟畹闹噩F(xiàn)，是對程式化造車的否決。如果40來萬預(yù)算購買一臺大轎車，不愿隨波逐流，也對激烈駕駛沒有需求，且居住在成都o(jì)r上海附近，這款車值得推薦。