高鐵站護(hù)欄網(wǎng)是高鐵站必不可少的配件，起到了保護(hù)乘客安全的作用。那么高鐵站護(hù)欄網(wǎng)的產(chǎn)品常見規(guī)格及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么呢？下面就為大家介紹一下。

一、產(chǎn)品常見規(guī)格

高鐵站護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格主要是根據(jù)其長度和高度來確定。長度一般為2米到4米不等，高度從一米到三米不等。除此之外，還有一些非常規(guī)格的高鐵護(hù)欄網(wǎng)，也稱為定制產(chǎn)品。一般來說，定制產(chǎn)品的價(jià)格要高于常規(guī)產(chǎn)品的價(jià)格。

二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

高鐵站護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：
1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)
高鐵站護(hù)欄網(wǎng)的主要結(jié)構(gòu)就是網(wǎng)格，有時(shí)也稱為欄桿。網(wǎng)格的形式一般分為方形網(wǎng)格和矩形網(wǎng)格。其中，方形網(wǎng)格一般是四邊相等，矩形網(wǎng)格則兩邊長兩邊短。不同的網(wǎng)格形式具有不同的美學(xué)效果。但在保護(hù)作用上兩種并沒有什么區(qū)別。
2.立柱支架
高鐵站護(hù)欄網(wǎng)的支撐主要依靠立柱。立柱的材料一般為鋼鐵、鋁合金等。立柱之間，用特殊制作的螺栓將立柱固定。立柱之上，設(shè)置了一個(gè)帶有彈性的支架，可以起到緩沖作用。當(dāng)乘客沖撞到護(hù)欄時(shí)，避免其發(fā)生嚴(yán)重的傷害。
3.連接裝置
連接裝置可以說是高鐵站護(hù)欄網(wǎng)的支撐關(guān)鍵。一般來說，連接裝置的主要是將每兩個(gè)立柱之間的網(wǎng)格進(jìn)行連接。連接裝置采用的是螺栓和螺母。由于采用耐腐蝕材料制作，連接裝置在不斷雨洗、日曬下不會出現(xiàn)生銹等現(xiàn)象。
4.防護(hù)功能
高鐵站護(hù)欄網(wǎng)的主要功能，是起到防護(hù)作用。護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)孔要符合國家標(biāo)準(zhǔn)，從而保證行人等物體無法鉆過或者跳過。在需要防止乘客跳躍的場合，護(hù)欄網(wǎng)上部還可以增加鋼絲網(wǎng)隔離板。這種板材表面有反光條，不僅可以起到邊界標(biāo)志作用，還可以起到提高夜間能見度的目的。
高鐵站護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)因應(yīng)不同的場合會有一定的變化。但務(wù)必具備以下幾個(gè)方面：1.具有一定的美學(xué)效果。2.連接裝置必須始終牢固。3.具有防護(hù)功能。這樣，才能為高鐵站提供更完善的保護(hù)。

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