隨著疫情的褪去，素有“金九銀十”之稱的9月將會(huì)迎來(lái)新一波車(chē)型上市，而恰逢北京車(chē)展的召開(kāi)，此次9月份的新車(chē)會(huì)有大部分車(chē)型來(lái)自豪華品牌，所以，今天我們率先通過(guò)一篇總結(jié)，來(lái)看看9月份豪華品牌市場(chǎng)將迎來(lái)哪些重磅車(chē)型。

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奔馳G 350

相信對(duì)于奔馳G級(jí)這款車(chē)，許多男人都將它視為自己的終極夢(mèng)想，但礙于入門(mén)的G500車(chē)型售價(jià)就已經(jīng)高達(dá)162.88萬(wàn)，同時(shí)在包括一些加價(jià)等行為，這輛車(chē)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)早已超過(guò)200萬(wàn)，所以對(duì)于部分人來(lái)說(shuō)，預(yù)算有些稍高。而350車(chē)型的出現(xiàn)，一方面拉低了G級(jí)的售價(jià)門(mén)檻，另一方面，它的推出讓奔馳飽受爭(zhēng)議，就包括國(guó)外汽車(chē)媒體也報(bào)道了2.0T的奔馳G級(jí)將在中國(guó)特供。

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從之前泄露的諜照來(lái)看，新車(chē)整體上與現(xiàn)款G500車(chē)型并沒(méi)有太大的差別，中網(wǎng)依舊采用的是三輻式的鏤空格柵，轉(zhuǎn)向燈組依舊設(shè)計(jì)在前機(jī)蓋上。唯一不同的是新車(chē)側(cè)面的V8標(biāo)識(shí)被取消。

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車(chē)尾方面，新車(chē)備胎依然配備，左側(cè)尾燈的標(biāo)識(shí)為350字樣。

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在內(nèi)飾方面，新車(chē)也采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，副駕駛的扶手依舊存在，傳統(tǒng)的三把鎖按鍵也得到保留。

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動(dòng)力方面，新車(chē)將使用M264 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參數(shù)參考S 320 L車(chē)型來(lái)看，最大功率為299馬力，最大扭矩為400?！っ?，匹配9AT變速箱。

總結(jié)：對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)而言，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)排量怎樣變化，奔馳在豪華市場(chǎng)的影響力絲毫不受影響，而2.0T奔馳G級(jí)的出現(xiàn)無(wú)疑為豪華硬派SUV市場(chǎng)增添了幾分驚喜，關(guān)于這臺(tái)“網(wǎng)紅SUV”的話題度可能又將迎來(lái)一波高潮。所以這樣看來(lái)，奔馳對(duì)于拿捏中國(guó)豪華消費(fèi)心理還是非常在行的，不管是市場(chǎng)前景還是營(yíng)銷(xiāo)策略，都會(huì)搶占一波熱度。

新款奔馳E級(jí)

在今年年初，海外就通過(guò)線上的方式正式公布了新款奔馳E級(jí)的外觀和內(nèi)飾，作為國(guó)內(nèi)中大型豪華轎車(chē)的銷(xiāo)冠成員，國(guó)產(chǎn)化后的北京奔馳E級(jí)也趕在了下半年正式的推出。

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關(guān)于外觀和內(nèi)飾的變化，我們之前也詳細(xì)的描述過(guò)多次，此次趕在9月份北京車(chē)展亮相并上市，其中也是為了在下半年完成銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供一個(gè)好的爆發(fā)點(diǎn)。

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動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，依舊為1.5T和2.0T的車(chē)型，繼續(xù)搭載48V輕混系統(tǒng)。

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總結(jié)：能夠看出，此次奔馳E級(jí)的國(guó)產(chǎn)化速度并不是很慢，趕在下半年推出，一方面避開(kāi)了疫情所影響的疲軟市場(chǎng)環(huán)境，另一方面，作為奔馳豪華轎車(chē)市場(chǎng)比較有代表性的車(chē)型，它承擔(dān)了很大一部分下半年銷(xiāo)量的重?fù)?dān)，而市場(chǎng)熱度能否重現(xiàn)老款車(chē)型的狀態(tài)，就要看消費(fèi)者能否接受這樣全新造型的奔馳E級(jí)了。

新款寶馬5系

為了能夠更好的與奔馳E級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，寶馬5系車(chē)型也在今年正式完成了中期改款，同樣國(guó)產(chǎn)化的速度也非常驚人。新款華晨寶馬5系在造型上延續(xù)了海外車(chē)型的設(shè)計(jì)，與奔馳采用的策略不同，新款5系保留了許多經(jīng)典元素，在凸顯整車(chē)氣質(zhì)的燈組造型上進(jìn)行了較大改變。

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在內(nèi)飾方面，改變并不是很大。三系內(nèi)飾的設(shè)計(jì)語(yǔ)言并沒(méi)有出現(xiàn)在中期改款的5系車(chē)型上，升級(jí)了iDrive 7系統(tǒng)，操作上將更加便利。

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寶馬5系同樣在動(dòng)力上改變也不是太大，汽油版車(chē)型將沿用現(xiàn)款的2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為184Ps和252Ps，均匹配8速手自一體變速箱。此外，新款5系還將推出插電混動(dòng)系統(tǒng)。

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總結(jié)：新款5系的出現(xiàn)，將是下半年新款奔馳E級(jí)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，盡管兩者都是在外觀和內(nèi)飾方面的改動(dòng)加大，但很多消費(fèi)者對(duì)于造型改變后的中大型豪華轎車(chē)還是很敏感的，很明顯，新款5系采用了一個(gè)更“討巧”的方法。

全新奧迪A3

在本次北京車(chē)展，全新的奧迪A3將進(jìn)行亮相。對(duì)于這代車(chē)型，外界都紛紛稱是換代最成功的的A3車(chē)型。盡管?chē)?guó)外發(fā)布已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間，但國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者依舊非常期待一汽-奧迪A3車(chē)型。

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此次國(guó)產(chǎn)版的奧迪A3將會(huì)和海外車(chē)型一樣，推出兩廂版和三廂版車(chē)型。在設(shè)計(jì)語(yǔ)言，此次奧迪A3的造型會(huì)更加激進(jìn)，燈組的變化將和其他轎車(chē)產(chǎn)品區(qū)別開(kāi)來(lái)，同時(shí)為了彰顯運(yùn)動(dòng)感氛圍，車(chē)身多處采用了鍍鉻的裝飾，并采用了和RS車(chē)型相同的蜂窩狀中網(wǎng)，整體的造型對(duì)于這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，極具誘惑力。

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如何在豪華和運(yùn)動(dòng)中取舍，在這臺(tái)全新A3上體現(xiàn)的非常透徹。分層式的中控臺(tái)，棱角更加分明的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，獨(dú)特戰(zhàn)斗式空調(diào)出風(fēng)口，讓這臺(tái)緊湊型的小車(chē)充滿了年輕運(yùn)動(dòng)的味道。

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總結(jié)：作為比較晚發(fā)力的一汽-奧迪品牌，今年下半年的A3車(chē)型將是重中之重，擁有了外界的期待，全新A3車(chē)型在豪華緊湊型市場(chǎng)堪稱? 最亮相的新星，等到下半年上市時(shí)，豪華品牌緊湊級(jí)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一次強(qiáng)烈的沖擊。