引言：“最近幾天關(guān)心沃爾沃的人激增，我覺得這是一件好事，說明大家還是在乎沃爾沃這個品牌?；氐饺耸伦儎舆@件事，我想大家也看到了，就是人不能成為自己的能力陷阱。當(dāng)你做得很牛的時候，你一定要有更好的發(fā)展......”

成都車展前夕，車圈最大的瓜被沃爾沃摘得。

一如汽車圈同仁普遍關(guān)注到，日前沃爾沃中國區(qū)銷售公司一把手——欽培吉，被很突然地官宣“下課”。

在一年一度象征著下半年車市風(fēng)向標(biāo)的成都車展開幕前幾天，在如此特殊的時間節(jié)點上，沃爾沃搞出這么一個大動作，諸如欽培吉這樣的關(guān)鍵崗位重要角色，被臨時替換……

背后的種種內(nèi)幕，以及傳說中的“權(quán)斗”戲碼，該是有多么的驚心動魄！

據(jù)悉，欽培吉是在北京出席一場重要活動的過程中，被很突然地通知緊急趕回上?？偛?。

然后沒有經(jīng)歷激烈的掙扎和抵抗，欣然接受了就地革職、掛印離去的工作安排。

更令一眾車圈媒體老司機驚愕的是：

原本隨欽培吉一同前往北京，出席宴請核心媒體朋友飯局的沃爾沃中國相關(guān)公關(guān)負責(zé)人，同樣在接到一個重要電話之后，招呼不打就離開了……

沒有再回到當(dāng)晚的飯桌上繼續(xù)跟媒體老濕們寒暄和溝通感情。

顯而易見，作為沃爾沃中國區(qū)銷售公司一把手的欽陪吉，此番“被下課”實屬意外。

很有些突然，打翻了市場和公關(guān)團隊原本安排好的諸多出席活動+接受媒體采訪等既定事宜。

隨之而來的，便是各路媒體的刨根問底+越來越多關(guān)心及知情人士的報道+爆料……

樂逗汽車注意到，其中除了沃爾沃中瑞雙方的“權(quán)斗”戲之外，很吸睛和惹人關(guān)注的當(dāng)屬欽總個人的生活作風(fēng)+各式桃色花邊問題。

對此，作為一名性情耿直情商偏低的90后新生代汽車行業(yè)觀察者，筆者對于這個話題不作多余贅述和評價。

法律的歸法律，道德的歸道德。

男歡女愛之類的花邊新聞和事，我等吃瓜群眾和非當(dāng)事方，還是看看聽聽即止。

事實上，一個很基本的事實在于，放眼汽車圈來看，欽總無論是相貌還是才情，皆不可謂不出眾。

有權(quán)又有錢，關(guān)鍵還風(fēng)流倜儻一表人才，將心比心，吸引力指數(shù)無需多言?？v使網(wǎng)絡(luò)上傳聞的W姐、H姐、Z姐有鼻子有眼，真的是鶯鶯燕燕群蝶環(huán)繞，也不足為奇。

這方面來看，更加位高權(quán)重同時也風(fēng)流倜儻的袁小林，想必不應(yīng)該甘拜下風(fēng)。

這不，眼瞅著成都車展開幕在即，在天府之國成都，袁小林不是輕松接過了欽培吉的話筒，無縫銜接跟核心媒體朋友來了一場面對面、心交心的總裁溝通會。

平心而論，從袁小林的這個總裁溝通會上釋放出來的信息來看，老袁還是一如既往的謙謙君子的形象，但卻上演了一出“一本正經(jīng)的H說B道”戲碼。

還真印證了那句，“只要我不尷尬，尷尬的就是大家”。

恕我直言，袁小林的一番答記者問說辭，不管你們信不信，反正我是真信了……

不存在中瑞雙方博弈+爭權(quán)奪利，媒體和外界眼中的中瑞“雙方”，在袁小林這里實則只有“一方”。

換言之，甭管你是中國籍員工和管理層，還是瑞典籍員工和管理層，大伙兒全都一團和氣，旨在造福全球用戶。

至于廣為流傳的欽總的各種花邊新聞，不存在，絕對不存在的事兒。

全都只是無風(fēng)起浪，空穴來風(fēng)。

只是當(dāng)局者迷，外圍群眾的眼睛卻是雪亮的，市場和消費者更是在用數(shù)據(jù)和錢投票！

捫心自問：

袁小林+欽陪吉搭檔的這幾年，沃爾沃中國區(qū)發(fā)展的究竟怎么樣？

含金量究竟怎么樣?

是不是在飲鴆止渴、病急亂投醫(yī)?存不存在以價換量、把沃爾沃這個北歐豪華品牌的金字招牌給人為地搞砸了的情況?

事已至此，天要下雨娘要嫁人，我們在感嘆鐵打的營盤流水的兵的同時，也有必要深思:

對于偌大的中國車市而言，一個沃爾沃的沒落無足輕重。

但對于這個被吉利和中國人救活的北歐百年豪華品牌而言，中國市場一旦被弄丟和玩砸，當(dāng)下來看或許還并不要命；

但下一個五年十年乃至更長遠來看，無疑將意味著徹底失去了在電動化智能化時代，繼續(xù)留在牌桌上角逐的機會。

只是這些對于袁小林、欽陪吉這類職業(yè)經(jīng)理人而言，真的重要嗎？

別說十年，五年都太久，只爭朝夕不留遺憾。