“勢能美學”全新設(shè)計語言，近5米的超長車型，這是長安福特蒙迪歐時隔9年上交的答卷，誠然兩個多月前第一次看到全新蒙迪歐確實被這些優(yōu)勢吸睛了，但近日小編參加了一場試駕活動才發(fā)現(xiàn)，我被蒙迪歐的外表迷惑了，蒙迪歐強勁的動力表現(xiàn)更值得我們關(guān)注！

早在全新蒙迪歐剛亮相的時候，很多人就說這是長安福特為中國車市帶來的誠意之作，再次與蒙迪歐見面，這種觀念更加深刻了。

新一代蒙迪歐取消了口口相傳的“馬丁臉”，轉(zhuǎn)而采用了“勢能美學”全新設(shè)計語言打造。雖然少了以往車型的傳統(tǒng)，卻多了潮流感。流線溜背的造型設(shè)計，配合“臥龍?zhí)K醒”迎賓功能，讓乘車的儀式感瞬間拉滿。在前臉部分，經(jīng)典的八邊形格柵經(jīng)過全新演繹，以更夸張的比例呈現(xiàn)，在試駕場上，恰巧陽光射過來，格柵上折射出來的陽光，讓整車顯得更加大氣，力量感也再度升級，配合一體貫穿式風刃燈帶和動感分體式的大燈，什么叫以經(jīng)典駕馭潮流，就不言而喻了。

既然是試駕會，那么體驗性能才是重點！在小編看來，搭載福特第四代2.0t發(fā)動機+8at黃金動力總成，0-100km/h加速僅為6.5秒，可以媲美電動車的加速水平了才是蒙迪歐的誠意。駕駛起來，無論是動力響應還是油門調(diào)校，這一代蒙迪歐都做得相當靈敏，尤其是在運動模式下，整個車輛就猶如一種“箭在弩上”的感覺，只要駕駛者的右腳多發(fā)一點點力，速度很快就會上來。此外，新一代蒙迪歐還傳承了福特優(yōu)異的操控基因，新一代蒙迪歐對底盤、車身結(jié)構(gòu)進行深度改進，采用超敏輕量化鋁合金下控制臂，比鑄鐵輕53.8%，使車長近5米的蒙迪歐轉(zhuǎn)向輕盈，即便女司機開起來也是順順利利，愛了愛了。

既然是為年輕一代精心打造的座駕，蒙迪歐又怎會不抓住年輕人的胃口呢？對現(xiàn)如今的年輕一代而言，科技配置才是王道，坐上駕駛位，首先映入眼簾的就是1.1米的連體中控巨幅屏，搭配12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤和27英寸超大真4K中控屏。

透過12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤，無論是導航、娛樂、路況模式等都能一目了然。而27英寸中控屏支持福特業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“聯(lián)合駕趣”功能，通過分屏、整屏的自由切換，可讓主副駕協(xié)同駕駛，在提升駕駛樂趣的同時又增加行車安全性，這波有科技，又有未來感的投入，對車主而言是真的賺了。

此外，對于喜靜的消費者來說，新一代蒙迪歐的靜謐性絕對值得我們點個贊，在時速為120km/小時以內(nèi)的情況下，噪音抑制得都很到位。再配合B&O的音響，讓你駕駛過程處處充滿愉悅和驚喜。

寫在最后：都說十年磨一劍，福特此次祭出的寶劍也確實沒有讓消費者白等。同時，良好的市場銷量也進一步佐證了蒙迪歐的成功，4月蒙迪歐銷量達3110輛，環(huán)比月銷量暴漲4倍多，排在B級車銷量榜第13位，成為了4月轎車市場最大黑馬。