10月1日，蔚來汽車公布了9月交付數(shù)據(jù)，9月蔚來一共交付15641輛，相比8月份下降19%，但與去年同期相比較，銷量增長(zhǎng)了43.8%。第三季度，蔚來共交付新車55432輛，同比增長(zhǎng)75.4%，季度交付量再創(chuàng)新高。今年1-9月份，蔚來累計(jì)交付汽車109993輛。截至目前，蔚來新車已經(jīng)累計(jì)交付399549輛。

蔚來汽車7月和8月份的銷量表現(xiàn)都不錯(cuò)，9月份銷量有所回落，但1.5萬輛的銷量，在新勢(shì)力中也算過得去。蔚來目前有8款車型在售，包含蔚來ET5、蔚來ET5T、蔚來ET7三款轎車和蔚來ES6、蔚來ES7、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EC7五款SUV，8款車1.5萬輛銷量還是有不小進(jìn)步區(qū)間的。

蔚來在9月份完成了旗下產(chǎn)品的升級(jí)換代。9月15日，蔚來全新EC6正式換代上市并開啟交付，這是一款智能電動(dòng)轎跑SUV，全新EC6的上市，標(biāo)志著蔚來第二代技術(shù)平臺(tái)8款車型已全部上市，蔚來也成為全球首個(gè)完成技術(shù)平臺(tái)垂直切換的智能電動(dòng)汽車品牌。

蔚來汽車還在9月份推出了自己的手機(jī)，也就是NIO Phone。9月21日，在NIO IN 2023蔚來創(chuàng)新科技日上，蔚來首款手機(jī)NIO Phone上市。這是一款專為蔚來車主而生的旗艦手機(jī)，NIO Phone能夠帶來以車為中心的移動(dòng)互聯(lián)全新體驗(yàn)，滿足用戶朋友們對(duì)一部旗艦手機(jī)的期待和需要。NIO Phone起售價(jià)格6499元，相比較主流手機(jī)品牌，這個(gè)價(jià)格還是比較貴的。在此次發(fā)布會(huì)上，由12大技術(shù)棧構(gòu)成的“蔚來技術(shù)全?！币彩状稳笆匠尸F(xiàn)，全方位展現(xiàn)蔚來的科技實(shí)力。

因?yàn)?月份權(quán)益變動(dòng)的集中交付以及8月份的促銷政策，蔚來汽車七八月這兩個(gè)月的銷量出現(xiàn)了小高峰，但這個(gè)態(tài)勢(shì)并未持續(xù)下去，9月份的銷量就開始回落，下降到月銷1.5萬輛。蔚來的產(chǎn)品系列布局已經(jīng)完善，但就目前銷量來說，進(jìn)步還是太慢了，需要加快步伐。

對(duì)于三季度，蔚來給出的交付指引是5.5萬-5.7萬輛，目前達(dá)成的數(shù)據(jù)是55432輛，基本完成了這個(gè)目標(biāo)。第三季度蔚來的市場(chǎng)表現(xiàn)和第一、二季度表現(xiàn)有著天壤之別，作為對(duì)比，今年上半年蔚來總銷量?jī)H為5.46萬輛，比第三季度銷量還差一些。

蔚來在今年以來一直面臨著非常大的業(yè)績(jī)壓力，在今年四月份的一場(chǎng)蔚來媒體溝通會(huì)上，李斌曾表示，如果接下來每個(gè)月銷量還是1萬輛，自己就得和蔚來總裁秦力洪找工作去了。第三季度的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)可能會(huì)對(duì)這些壓力有所緩解，但并未得到有效解決。此外，蔚來的虧損幅度也有明顯擴(kuò)大，企業(yè)快要沒錢了也是蔚來面對(duì)的一個(gè)難題。今年第四季度銷量表現(xiàn)如何，對(duì)蔚來至關(guān)重要。

在面臨困境的處境下，蔚來也堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)布局。2023年9月，蔚來全球新增加3家蔚來中心，23家蔚來空間，155座換電站，布局153座充電站，接入32089根第三方充電樁。截至9月底，蔚來已在全國(guó)布局換電站超1900座，蔚來還將加快換電站建設(shè)，完成2023年新增布局1000座換電站的目標(biāo)。

蔚來2023年銷量目標(biāo)是25萬輛，今年1-9月份，蔚來累計(jì)交新車109993輛，今年過了9個(gè)月，蔚來汽車銷量目標(biāo)完成進(jìn)度不到一半，接下來3個(gè)月蔚來銷量能夠突破5萬輛，就已經(jīng)非常不錯(cuò)了，蔚來今年銷量大概率會(huì)在15、16萬左右，和2022年12.25萬輛的交付量有一定提升，但提升幅度遠(yuǎn)不如預(yù)期。在新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，提升太慢就是后退，要想在未來存活下來，蔚來需要更出色市場(chǎng)表現(xiàn)。