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朝鮮野戰(zhàn)防空系統(tǒng)發(fā)展

2023-04-16 18:39 作者:插著長矛的坦克 0人讀過 | 我要投稿

前文：朝鮮自行火炮的發(fā)展、[原創(chuàng)漫畫]下一次，你還會向我告白嗎（13）

M1978

朝鮮將65式雙管37毫米高炮整合到履帶式裝甲車底盤上，自行設(shè)計(jì)半敞開式炮塔，制造出自行高炮。名字M1978的由來應(yīng)該是指它在1978年被美國情報(bào)部門觀察到，美國國防部就取了這個(gè)名字。

底盤可能是蘇聯(lián)ATS-59G火炮牽引車的改型，該底盤也用于朝鮮多種自行火炮。ATS-59G的動(dòng)力是T-55使用的同款，為39升的A-650柴油機(jī)，比T-55的功率降低了，輸出300馬力，提升了壽命。估計(jì)M1978不帶副油箱的公路行程是350公里，攜帶副油箱為500公里。

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65式高炮是蘇聯(lián)V-47高炮的仿制型，圖紙是在中蘇交惡之前交給中國的，在60年代初研發(fā)，1965年服役。一臺射擊指揮儀可以指揮多門65式。而V-47是61-K（M1939）型單裝高炮的雙管衍生版本，在1944年設(shè)計(jì)，在1945年生產(chǎn)了5門，在1949年全系列生產(chǎn)了78門，之后被57毫米S-60高炮替代。

61-K是在30年代后期開發(fā)，自1937年起生產(chǎn)至1945年的37毫米牽引式高炮。炮管長2.73米，67倍徑，炮班成員8人。使用液壓彈簧反后座裝置，俯仰-5°至+85°，37x252mmSR的彈藥，理論射速160-170發(fā)/分，實(shí)際射速80發(fā)/分。最大射程9500米，有效射程4000米；最大對空射程6700米，有效對空射程3000米。

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61-K的彈藥有OR-167 Frag-T，彈重1.43千克，裝藥35克，炮口初速880米/秒；OR-167N Frag-T，彈重1.43千克，裝藥40克，炮口初速880米/秒；BR-167 AP-T，彈重1.47千克，炮口初速880米/秒；BR-167P HVAP，炮口初速960米/秒。高爆彈的點(diǎn)引爆引信不適合對付高速目標(biāo)和小目標(biāo)。其最初安裝在ZU-7四輪炮架上，使用穿甲彈（AP）在500米處可擊穿60°放置的37毫米軋制均質(zhì)鋼裝甲（RHA），在1500米處可擊穿90°放置的28毫米RHA。

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1940年，61-K和瑞典的博福斯40毫米56倍徑高炮進(jìn)行了對比測試，性能基本一致。

M1984

朝鮮將ZPU-4四聯(lián)裝14.5毫米高射機(jī)槍安裝到323型裝甲輸送車底盤上制造自行高炮，敞開式布局，無炮盾，炮手上半身無防護(hù)。

323型是朝鮮的主力裝甲輸送車，外觀和我國的63式裝甲輸送車很相似，是從許可生產(chǎn)的YW531C系列裝輸?shù)幕A(chǔ)上改進(jìn)而來，綽號VET，也有外媒稱為VTT-323。美國情報(bào)部門稱其為Sinhung M1973。它的生產(chǎn)時(shí)間比63式裝輸稍晚，至今生產(chǎn)了3200多輛。該車采用焊接均質(zhì)鋼裝甲制造。司機(jī)在車體左前方，右側(cè)是副駕駛，副駕駛后面是發(fā)動(dòng)機(jī)。副駕駛有3具潛望鏡和一個(gè)艙蓋。

該車每側(cè)有五個(gè)掛膠負(fù)重輪，比YW531多一個(gè)，驅(qū)動(dòng)輪在前惰輪在后，沒有托帶輪和側(cè)裙。估計(jì)采用扭桿懸掛，減震器在前后。發(fā)動(dòng)機(jī)很可能是道依茨BF8L413F 8缸風(fēng)冷渦輪增壓柴油機(jī)，在2500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出320匹的最大馬力。

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323型具有兩棲能力，履帶劃水推進(jìn)，車體側(cè)面有保持水中穩(wěn)定的翼面，M1984保留了首上的防浪板，不知道是否能保留兩棲能力（用防水布圍住敞開部分）。估計(jì)最大爬坡60%、最大側(cè)傾40%、最大垂直越障高0.6米、最大越壕寬2米。車長5.48米，寬2.98米，高2.58米。正面裝甲厚約13毫米。

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ZPU-4在1949年服役，由Zpu廠生產(chǎn)，是KPV 14.5毫米重機(jī)槍的四聯(lián)裝防空機(jī)槍座，可對空對地。50年代蘇聯(lián)為ZPU系列開發(fā)了改進(jìn)型光學(xué)預(yù)測瞄具。該槍采用槍管短后座式自動(dòng)原理，槍管可快速更換。發(fā)射14.5x114毫米彈藥，彈藥有API（B32）、API（BS41）、 API-T（BZT）和I-T（ZP）；其中BS41帶有碳化鎢芯，采用全金屬彈殼，彈頭重64.4克，槍口初速1005米/秒，在500米距離上可擊穿垂直放置的32毫米均質(zhì)鋼裝甲板；BZT帶有鋼芯，采用全金屬彈殼，彈頭重59.56克，槍口初速與BS41相同，示蹤劑的作用距離至少有2公里；ZP是帶有內(nèi)部引信的曳光“瞬時(shí)燃燒彈”，燃燒劑在彈頭頂端，示蹤劑在彈頭底端，彈頭重60克。單管理論射速600發(fā)/分，實(shí)際射速150發(fā)/分。槍管俯仰?7 °至+90 °，有效射程1.4公里，最大射程8公里，最大射高5公里。?

除了M1984，朝鮮還把ZPU-4安裝到蘇聯(lián)的ZiL130 4x4越野卡車底盤上

M1985

朝鮮將ZSU-57-2上的雙聯(lián)裝S-68A 57毫米高炮安裝到ZSU-23-4使用的GM-575履帶式通用底盤上。底盤有微小改動(dòng)，儲物箱蓋似乎由3個(gè)變成4個(gè)；首上可能傾斜增大幾度；取消了首下的3個(gè)牽引鉤；履帶似乎也有改動(dòng)。行軍時(shí)用首上的行軍鎖固定炮管。S-68A是S-60高炮的車載改型，朝鮮也將其安裝在陸地上（可能改裝成牽引式高炮）。

該車使用了朝鮮自己設(shè)計(jì)的新矩形炮塔，但仍然是半敞開式布局，容易受到攻頂武器和手雷等威脅。另外，車上沒有安裝ZSU-23-4的RPK-2 "Tobol" a.k.a. 1RL33 Ku波段搜索/火控雷達(dá)，只有光學(xué)機(jī)械計(jì)算（模擬）反射式瞄具，無法夜戰(zhàn)，無法對付戰(zhàn)斗機(jī)，只能對付直升機(jī)。而且因?yàn)榕谒鎿醢搴芨?，火炮俯角不足，難以對付地面目標(biāo)（除非利用斜面墊起車尾），非常雞肋（前擋板能放下則另計(jì)）。M1985的最大公路時(shí)速約為50公里，乘員估計(jì)有6人：司機(jī)、車長、炮長、防空觀察員、2名裝填手。炮塔防護(hù)很弱，最多能防御步槍彈和小型炮彈破片。

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GM-575由Metrowagonmash工程公司研制（之前叫MMZ或OKB-40），屬于GM系列履帶式通用底盤，最大裝甲厚度15毫米。

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AZP S-60是蘇聯(lián)在1950年服役的57毫米76.6倍徑牽引式高炮，廣泛出口華約、中東和東南亞國家。該炮發(fā)射QF 57x348mmSR口徑的定裝彈，沒有研發(fā)現(xiàn)代化的高炮彈藥。S-60總長8.5米，炮班成員7人，俯仰-4°至+85°，循環(huán)射速105-120發(fā)/分，持續(xù)射速70發(fā)/分，炮口初速1000米/秒。

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S-60在由雷達(dá)引導(dǎo)時(shí)的有效射程為6000米，由光學(xué)引導(dǎo)時(shí)為4000米。彈藥有UBR-281/281U APCBC-HE-T，彈丸重2.82千克，裝藥13克；UOR-281 HE-T，彈丸重2.85千克，裝藥154克；UOR-281U HE-T，彈丸重2.85千克，裝藥154克或168克；3UO6 HE，裝藥154克。

M1992

M1992 30毫米自行高炮基于引進(jìn)蘇聯(lián)的ZSU-23-4“石勒喀河”四聯(lián)裝23毫米自行高炮而設(shè)計(jì)。它用于替換M1978雙聯(lián)裝37毫米自行高炮，已進(jìn)入批產(chǎn)，產(chǎn)量未知。

該車的高度比“石勒喀河”高，將后者的23毫米炮替換為2門30毫米炮（外觀上看和AK-230的NN-30炮一樣），每管最大射速800發(fā)/分，俯仰-5°至+85°，估計(jì)有效對空射程約為3千米，最大射程3.5千米。彈藥為HEI-T（高爆燃燒曳光彈），同時(shí)可對付空中/地面目標(biāo)，性能優(yōu)于“石勒喀河”。M1992的火控雷達(dá)/火控系統(tǒng)和“石勒喀河”相同，根據(jù)目標(biāo)的高度，追蹤距離為6-10千米。

它的裝甲足以防護(hù)輕武器和炮彈破片，乘員應(yīng)該有車長、炮手、雷達(dá)操作員和司機(jī)等四人。動(dòng)力為V-6P1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出280馬力，最大公路速度50千米/時(shí)，行程400-500千米。最大爬坡60%，最大側(cè)傾30%，最大垂直越障高1.1米，最大越壕寬2.8米，最大涉水深1米。它還配備了輔助動(dòng)力裝置，在主引擎關(guān)閉時(shí)為所有系統(tǒng)提供動(dòng)力。乘員約4人，重約20噸，車體長度約為6.5米，寬約3.1米，高約3.6米。

9K35“箭-10”

朝鮮曾仿制過一批蘇聯(lián)的9K35“箭-10”（北約代號SA-13“金花鼠”）自行近程防空系統(tǒng)。它在1976年開始生產(chǎn)，至今仍在俄羅斯等國服役。

9K35是9K31“箭-1”自行近程防空系統(tǒng)的繼任者，發(fā)射9M37光學(xué)/紅外制導(dǎo)近程防空導(dǎo)彈，也能發(fā)射9K31的9M31M紅外制導(dǎo)近程防空導(dǎo)彈。它采用MT-LB多用途履帶車輛底盤，重12.3噸，裝甲僅厚7毫米，有兩棲能力，最大水上速度6公里/時(shí)。乘員3人：車長、發(fā)射員和駕駛員。動(dòng)力是YaMZ-238 V柴油機(jī)，最大輸出240匹馬力。行軍時(shí)發(fā)射器折疊到車尾。

9M37

9M37重40千克，彈頭重3.5千克，最大飛行速度M2，射程800-5000米，射高10-3500米。光學(xué)瞄準(zhǔn)，近炸+碰炸引信，使用雙通道導(dǎo)引頭，分別由制冷硫化鉛和調(diào)幅非制冷紅外制導(dǎo)。9K35的發(fā)射架上有4枚導(dǎo)彈，因?yàn)镸T-LB底盤的車內(nèi)空間足夠，車內(nèi)儲存了8枚備彈，再裝填時(shí)間約3分鐘，而9K31的BRDM-2底盤就沒多少空間放備彈了（一般而言）。

9K35改進(jìn)型

后來朝鮮對9K35做了改進(jìn)，保留雷達(dá)等設(shè)備，改用“火繩槍”便攜式防空導(dǎo)彈，待發(fā)彈數(shù)從4枚增加到8枚，增加了火力持續(xù)性，和原版在射程、射高上差別不大。

火繩槍（有外媒稱為HT-16PGJ）是仿制改進(jìn)蘇聯(lián)的9K310“針-1”（北約代號SA-16“手鉆”）便攜式防空導(dǎo)彈發(fā)射器（MANPADS），彈頭氣動(dòng)設(shè)計(jì)改為類似9K38“針”式（北約代號SA-18“松雞”）便攜式防空導(dǎo)彈的，為系統(tǒng)充電的熱化學(xué)電池的位置也有區(qū)別，它估計(jì)是改用9K38導(dǎo)引頭的9K310。這種武器除了單兵用的，還有車載型和艦載型，已被證實(shí)大量提供給敘利亞的阿薩德政權(quán)，其車載版和艦載版則被提供給緬甸。2013年2月，敘利亞自由軍在阿勒頗發(fā)現(xiàn)了一箱“火繩槍”。

1972年，蘇聯(lián)科洛姆納設(shè)計(jì)局（Kolomna OKB）開始研發(fā)“針”式，和報(bào)道不同，該導(dǎo)彈不是“箭-2/3”的改進(jìn)型，而是全新的項(xiàng)目，性能和射程要強(qiáng)于“箭”系列。

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因?yàn)橛龅郊夹g(shù)難題，1978年決定將該項(xiàng)目拆分成兩部分：簡化版的9K310使用基于早期型“箭-3”的簡易單通道被動(dòng)紅外導(dǎo)引頭，其在1981年3月11日服役，之后繼續(xù)開發(fā)全功能的9K38。9K310使用的9M313導(dǎo)彈安裝固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，最大射程5000米，最大射高3500米，最大飛行速度570米/秒，彈頭重1.27千克。

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無論是9K310使用的9M313導(dǎo)彈還是9K38使用的9M39導(dǎo)彈，彈體和多數(shù)便攜式防空導(dǎo)彈一樣會在飛行中旋轉(zhuǎn)彈體，每分鐘900-1200轉(zhuǎn)，因此只需要一對控制翼面。它和滾動(dòng)穩(wěn)定導(dǎo)彈不同，后者需要單獨(dú)的俯仰和偏航控制翼面。這兩款導(dǎo)彈都帶有一個(gè)燃?xì)獍l(fā)生器，驅(qū)動(dòng)小型燃?xì)廨啓C(jī)以為導(dǎo)彈內(nèi)的系統(tǒng)提供電力，并驅(qū)動(dòng)活塞控制前翼。燃?xì)獍l(fā)生器的兩個(gè)排氣管垂直于前翼，這是為了在導(dǎo)彈剛發(fā)射時(shí)，因速度太低前翼作用發(fā)揮不好時(shí)，直接提供操縱能力。