很多人在選車的時(shí)候都喜歡貨比三家，但是對(duì)于北京現(xiàn)代沐颯這款車來說，MYAUTO覺得這個(gè)方式就有點(diǎn)不太合適了。早在上海車展的時(shí)候，MYAUTO就注意到了這款車，MYUATO仔細(xì)看了一番之后覺得特別困惑，北京現(xiàn)代為何要推出這么一款 缺乏網(wǎng)紅屬性的產(chǎn)品呢?帶著這樣的疑問。MYUATO與北京現(xiàn)代沐颯來了一番親密接觸。

　　先說結(jié)果，MYUATO并不認(rèn)為認(rèn)為北京現(xiàn)代沐颯的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是東風(fēng)日產(chǎn)逍客與豐田卡羅拉銳放，原因有三：其一，北京現(xiàn)代與東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田的品牌可比性不一樣，相對(duì)來說北京現(xiàn)代品牌偏弱。其二，沐颯的產(chǎn)品定位與東風(fēng)日產(chǎn)逍客與豐田卡羅拉銳放很不一樣，體現(xiàn)在直面數(shù)據(jù)上，北京現(xiàn)代沐颯不是很有優(yōu)勢(shì)。說完這幾點(diǎn)，我們正式進(jìn)入體驗(yàn)環(huán)節(jié)。

　　從外觀設(shè)計(jì)來看，北京現(xiàn)代沐颯的設(shè)計(jì)風(fēng)格與東風(fēng)日產(chǎn)逍客與豐田卡羅拉銳放幾乎就沒什么共同點(diǎn)。北京現(xiàn)代沐颯整體造型比較方正，這種設(shè)計(jì)通常意味著會(huì)有比較大的車內(nèi)空間。在細(xì)節(jié)方面，盡管北京現(xiàn)代沐颯用到了大嘴設(shè)計(jì)，但它實(shí)際的散熱孔并不大，所以更多的還是造型因素。有意思的是，北京現(xiàn)代沐颯雖然采用了許多折線設(shè)計(jì)，但周圍這一圈的包圍看起來很有一些輕越野或者四分之三刻度的味兒。

　　要說北京現(xiàn)代沐颯在外觀設(shè)計(jì)方面最有辨識(shí)度的地方應(yīng)該就是尾部設(shè)計(jì)了，這一點(diǎn)東風(fēng)日產(chǎn)逍客與豐田卡羅拉銳放也自愧弗如。當(dāng)別的品牌還在玩貫穿式尾燈的時(shí)候，北京現(xiàn)代沐颯直接把貫穿尾燈做成了環(huán)形設(shè)計(jì)，然后將現(xiàn)代的字母嵌入其中。

　　車內(nèi)，北京現(xiàn)代沐颯大體可以用兩個(gè)詞來形容：科技、硬派。大尺寸屏幕說實(shí)在的確實(shí)很驚艷。這也是包括東風(fēng)日產(chǎn)逍客與豐田卡羅拉銳放在內(nèi)的合資車不太能做到的地方，MYAUTO尤其建議豐田卡羅拉銳放可以在設(shè)計(jì)方面多學(xué)學(xué)。再來說硬派，就沖這造型，如果給副駕手套箱上加個(gè)扶手，越野車的味兒撓的一下就上來了。

　　其實(shí)，北京現(xiàn)代沐颯是一款很有設(shè)計(jì)感的寶藏車型。我們來挑幾點(diǎn)講講，比如說副駕這邊，北京現(xiàn)代沐颯在手套箱上方設(shè)置了一個(gè)化妝盒。女士常用的眉筆口紅等小件物品可以很好的安排起來。再說副駕，還記得智己LS7嗎?北京現(xiàn)代沐颯帶來了一個(gè)簡(jiǎn)化版的方案，只需要拉動(dòng)副駕后面的布條，北京現(xiàn)代沐颯就能實(shí)現(xiàn)對(duì)副駕駛座位的機(jī)械折疊，躺在寬敞的后座，直接將腿放在副駕上小憩，這個(gè)FEEL是很爽的。

　　動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代沐颯帶來了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT，這在同級(jí)合資SUV中是比較少見的。這套動(dòng)力系統(tǒng)的好處是舒適性比較好，無論低速還是中高速的表現(xiàn)都是一個(gè)字：穩(wěn)。尤其對(duì)于沒有那么多動(dòng)力需求的用戶來說，開這樣的車子會(huì)比較舒服。該說不說，時(shí)速100公里往上之后的提速表現(xiàn)確實(shí)不行。

　　總體來看，北京現(xiàn)代沐颯是一款需要你在體驗(yàn)過之后才會(huì)有什么感受到汽車。它和東風(fēng)日產(chǎn)逍客與豐田卡羅拉銳放是完全不同的風(fēng)格。MYUATO認(rèn)為，北京現(xiàn)代沐颯可以通過追加車型的方式來實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的重新分割。比如說推出輕越野版本、時(shí)尚青春版、長途自駕版等等。最關(guān)鍵的是，盡管這款車型有各種各樣的巧思，但要拉進(jìn)與用戶之間的距離，北京現(xiàn)代還要多費(fèi)些心思才行。