當(dāng)卡羅爾·謝爾比不再從事家禽養(yǎng)殖的時(shí)候，我們還不知道這個(gè)有先天性心臟病的德克薩斯人會(huì)如何影響后來的美國性能車。在接受了幾次器官移植手術(shù)之后，老謝爾比最后在2012年去世，享年89歲。對(duì)于一個(gè)癡迷于速度但惡疾纏身的老頭來說，這絕對(duì)算是長壽。

他留下的遺產(chǎn)除了我們熟知的2013款謝爾比GT500以外，還有一臺(tái)小小的汽車。謝爾比還在的時(shí)候老是叫它口袋火箭，這個(gè)小火箭在2013年的底特律車展上亮相，不出大家意料，是一輛經(jīng)謝爾比之手打造的?？怂筍T。

從傳統(tǒng)上講，謝爾比對(duì)于小鋼炮并不是一無所知。你可能對(duì)謝爾比在克萊斯勒待過的日子有印象，在那里謝爾比創(chuàng)造了可能是美國第一臺(tái)正兒八經(jīng)的小鋼炮的道奇Omni GLH，以及更強(qiáng)大的Shelby GLH-S。Goes Like Hell S'more，懂吧？很德克薩斯的名字。

當(dāng)然謝爾比無法把GLH-S這個(gè)名字重新帶回福特，所以這輛車就叫謝爾比?？怂筍T。謝爾比風(fēng)味的?？怂箮в幸曈X功率更大的賽車條紋以及明顯更大的輪轂，正如大多數(shù)小鋼炮玩家要做的第一件事。引擎蓋上的百葉窗是標(biāo)準(zhǔn)車型沒有的，具體有沒有作用，這還真不好說。

引擎蓋下的2.0升EcoBoost渦輪增壓四缸機(jī)令人回憶起GLH-S的機(jī)器，謝爾比把輸出從原廠的252馬力提升到了接近277馬力，主要通過Borla排氣、加強(qiáng)空氣冷卻和其他調(diào)整完成。懸架的幾何形狀經(jīng)過修改以減輕扭矩轉(zhuǎn)向，但是這畢竟是一輛接近300馬力的前驅(qū)美國車。

謝爾比的?？怂筍T當(dāng)然沒有后來的?？怂筊S來的優(yōu)秀，老頭子沒能把?？怂筍T完全提升一個(gè)檔次。更要命的是這玩意貴的一批，三萬八千美元，在2013年你能用這個(gè)價(jià)格買到的車型包括三菱Evo、大眾高爾夫R乃至標(biāo)準(zhǔn)版野馬GT，而且搞不好這些玩意都比?？怂箍臁e誤會(huì)，謝爾比的?？怂筍T不是慢車，但是大環(huán)境不比當(dāng)年了。