根據(jù)車隊老板奧特馬爾·薩夫瑙爾（Otmar Szafnauer）的說法，阿爾卑斯山希望在1年“明顯接近”F2023網(wǎng)格的尖端，并在車隊積分榜上完成“穩(wěn)固的第四名”。

兩年前，在母公司雷諾選擇重塑品牌后，阿爾派恩來到了 F1，在他們的 2021 年首個賽季中獲得了第五名——包括在匈牙利大獎賽上的勝利——并在 2022 年與邁凱輪的激烈戰(zhàn)斗后升至第四位。

考慮到上賽季與紅牛，法拉利和梅賽德斯的差距，阿爾派恩對他們這次挑戰(zhàn)前三名的前景持現(xiàn)實態(tài)度，但Szafnauer仍然預(yù)計新推出的A523將向前邁出一大步。

“對我們來說，一個好的一年是更接近第三名，”薩夫瑙爾說——他于 2022 年初從阿斯頓馬丁搬到阿爾卑斯山——當(dāng)被要求概述球隊未來賽季的目標(biāo)時。

“去年第四名和第三名之間有很大的差距，[所以]更接近前三名，也許離第五名有點遠(yuǎn)。

“雖然我們獲得了第四名，但邁凱輪是艱苦的一年 - 到最后我們只領(lǐng)先他們幾分。第四名和第五名在積分上幾乎相等，第三名還有很長的路要走。

“我們希望今年明顯接近第三名，成為第四名，并希望在后年更加接近。

Szafnauer補充說，在首席執(zhí)行官洛朗·羅西（Laurent Rossi）在100年制定的Alpine的“2021場比賽計劃”的背景下，車隊仍有望實現(xiàn)其長期目標(biāo)，并最終以奪冠的方式反擊。

“100場比賽計劃仍然是我們的目標(biāo)和目標(biāo)。從現(xiàn)在到那時有很多事情要做，但是是的，我們正在密切關(guān)注，“他評論道。

“這是一個工具、方法和人員的問題，這需要時間。即使您確定了合適的技能組合和人員，如果他們來自其他團隊，他們也會有很長的通知期或固定期限的合同，您必須等待才能用完。

“但我們正在吸引合適的人才，與此同時，我們正在將我們需要的方法和工具落實到位。

阿爾派恩今年將修改車手陣容，皮埃爾·加斯利（Pierre Gasly）在冬季從阿爾法陶里（AlphaTauri）加盟，與埃斯特萬·奧康（Esteban Ocon）搭檔，后者連續(xù)第三個賽季繼續(xù)。

轉(zhuǎn)載：https://www.formula1.com/en/latest/article.alpine-team-boss-szafnauer-sets-clear-target-for-2023-and-shares-update-on.14gKexf8ws81VXcyv5yA1L.html