耳機能為我們提供一個相對封閉的小空間，從而也越來越受到年輕人的喜愛。我也喜歡在上下班的路上戴著，一路上聽聽書或者音樂，讓枯燥的路上多一分樂趣。但使用入耳式耳機，也有兩個無法回避的問題：一個是長時間使用，很容易對聽力造成不可逆的損傷。二是耳機擠壓耳道，除了長時間佩戴會產生腫脹等不適感外，還容易引起耳道的過敏發(fā)炎。

為了讓耳機使用更健康，近年來各大廠家也是推出了骨傳導、氣傳導等腦后式耳機，將耳機的發(fā)聲單元挪到了耳外。既能讓聲音更自然，也不會引起耳道的各種不適。但其體積較大，外出等場合攜帶很不方便。而近期QCY推出的QCYCrossky GTR開放式藍牙耳機，完美的融合了兩者的優(yōu)點。

耳機的配件包括：充電倉、TYPE-C充電線和使用說明書。在藍牙5.3芯片的加持下，傳輸速度和信號穩(wěn)定性都不屬于其它耳機。全鏈路延遲低至0.07s，無感延遲讓游戲體驗更加舒爽。

充電倉采用PC材質，堅硬耐磨。圓潤的大鵝卵石造型，手感舒適。受耳機體積影響，充電倉的體積較入耳式耳機的充電倉稍大。為了方便攜帶，充電倉還人性化的配備了一根掛繩，可以掛在書包、自行車上，隨用隨取?？凼介_關，攜帶時不會被輕易碰開。

耳機采用掛耳開放式設計，單耳機重12.3g。佩戴時耳機貼合耳廓，結合幾何學多點支撐原理，有效分散了耳背壓力，舒適穩(wěn)固，感覺不到多少壓力。淡藍色的圓形觸控區(qū)，仿佛畫龍點睛般為耳機的顏值增色不少。

QCYCrosskyGTR與其它掛耳式耳機最大的不同之處，是它采用自研無人機旋翼形態(tài)轉軸，前腔能夠90度自由旋轉，佩戴后可根據自己的耳廓，隨意調節(jié)佩戴角度，每個人都能找到適合自己的佩戴角度，更加舒適牢固。

QCYCrosskyGTR被稱為開放式，是因為它的不入耳式設計。開放了耳道，在聽享音樂的同時，也能輕松感知外界，運動出行更加安全。漏音是開放式耳機最關注的問題。

QCYCrosskyGTR采用特殊防漏音設計，經專業(yè)結構聲腔優(yōu)化及音頻調試處理，能夠有效降低漏音效果，即使將音量開到最大，坐在旁邊的人也只能聽到輕微的聲響，和入耳式耳機差別不大。

耳機采用17*12mm定制跑道形生物膜喇叭，較一般耳機的發(fā)聲單元振動面積更大、靈敏度更高，寬闊的聲場也帶來了優(yōu)質的空間環(huán)繞聽感。為了提升低音音質，QCYCrosskyGTR利用人聽覺系統(tǒng)的特性，通過虛擬低音算法處理，讓每個鼓點更加強勁有力。

蔡琴的《渡口》是最能體現低音特色的歌曲之一。在耳機跑道形喇叭的加持下，鼓聲清脆，聲場宏大，低音澎湃，高頻部分清脆透亮，人聲清晰，而且它的防漏音效果也非常不錯，從耳朵上拿下來，不是最大音量，基本聽不到聲音。

QCYCrosskyGTR在通話降噪方面，也采用了傳統(tǒng)的雙耳四麥通話降噪，分辨語音和雜音，并智能降噪。即使在地鐵、公交等嘈雜環(huán)境，通話也不受外界影響。

總體來說，QCYCrosskyGTR開放式藍牙耳機在藍牙5.3芯片的加持下，全新的17*12mm定制跑道形生物膜喇叭+虛擬低音算法，將音質表現的淋漓盡致。簡易的掛耳式開放設計，較入耳式耳機能夠更好的保護聽力，聲音也更加自然。不愧是獲得2022年美國繆斯國際設計獎金獎的佳作。