年輕化在車(chē)圈兒 可以說(shuō)已經(jīng)是一個(gè)被說(shuō)爛的詞。說(shuō)歸說(shuō)，能不能落到實(shí)處是另一回事。這是要去把改變體現(xiàn)在產(chǎn)品上的。要知道一款車(chē)若一直賣(mài)的還不錯(cuò)，乍一看確實(shí)沒(méi)必要去變。就如我們熟悉的廣汽本田繽智，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售8年，一直都是小改小換。

不過(guò)市場(chǎng)可是千變?nèi)f化，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手層出不窮，份額被搶總是在悄悄的發(fā)生著，細(xì)心的你應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，繽智在今年是處于逐月銷(xiāo)量下滑當(dāng)中。所以無(wú)論怎么說(shuō)，也是時(shí)侯來(lái)點(diǎn)大動(dòng)作了。早前，全新繽智已經(jīng)出現(xiàn)在了工信部申報(bào)名單里，最近又有信息曝出，預(yù)計(jì)新車(chē)或?qū)⒃?1月內(nèi)正式上市。接下來(lái)就一起看看新車(chē)都有了哪些變化。

不難看出新車(chē)整體設(shè)計(jì)延續(xù)了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉多條橫幅式的多邊形進(jìn)氣格柵加被貫穿日行燈帶串聯(lián)起來(lái)的兩側(cè)大燈組，有木有很像新能源車(chē)所帶的感覺(jué)。與扁平化上部分對(duì)應(yīng)的下包圍采用了梯形的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的導(dǎo)流槽裝飾內(nèi)嵌了霧燈。整個(gè)前臉美丑咱先不說(shuō)，變化肯定是大，看慣了原來(lái)的設(shè)計(jì)的話必須得適應(yīng)一下。

車(chē)身顏色上，新車(chē)會(huì)提供兩種雙色搭配方案選擇，格陵蘭白配黑頂，再就是藤花紫配黑頂。車(chē)身側(cè)面整體看上去會(huì)更加舒展運(yùn)動(dòng)，主要是在于平直的腰線，黑色的車(chē)頂以及傾斜角度更大的后尾窗。車(chē)身尺寸上，長(zhǎng)寬高相比于現(xiàn)款車(chē)型都有增加，分別為4380/1790/1590mm，而軸距保持不變，同為2610mm。再看下車(chē)身尾部，車(chē)頂小的擾流板，采用了熏黑的貫穿式尾燈，下方黑色的包圍，整體比較簡(jiǎn)潔，有層次感。

車(chē)內(nèi)雖然還是那種偏居家實(shí)用的風(fēng)格，但相比于現(xiàn)款車(chē)型來(lái)說(shuō)也變化明顯。最大的感覺(jué)就是變得更加簡(jiǎn)潔不再沉悶，尤其是淺色調(diào)在車(chē)內(nèi)的運(yùn)用。采用了半液晶儀表屏幕和懸浮式中控屏，下面的空調(diào)控制區(qū)域采用旋鈕加實(shí)體控制按鍵，并且?guī)L(fēng)出風(fēng)功能，可以避免直吹，這個(gè)想的還是挺細(xì)的。

車(chē)機(jī)搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，據(jù)說(shuō)對(duì)在線娛樂(lè)以及導(dǎo)航這些常用功能進(jìn)行了優(yōu)化，應(yīng)該日常使用都能滿足，當(dāng)然現(xiàn)如今這都是再平常不過(guò)的東西了。

新車(chē)動(dòng)力方面，先期車(chē)型依然搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)極變速箱，輸出最大功率91kW，峰值扭矩145牛米。百公里油耗為6.3L，動(dòng)力參數(shù)上看有所下降，我想年輕人應(yīng)該也在呼吁趕緊上混動(dòng)和1.5T，畢竟年輕人可不喜歡無(wú)聊，對(duì)吧？