家庭人數(shù)的增長，用車需求的持續(xù)升級，在諸多市場因素的推動下，大七座SUV市場近年來的銷量不斷攀升，同時各家車企也紛紛在此排兵布陣，諸如途昂、漢蘭達、銳界等，都是該細分市場中消費者繞不開的購車選擇。

2021年，一汽豐田全面啟動“品牌向上戰(zhàn)役”，并加入大七座SUV的戰(zhàn)局之中，推出了品牌首款中大型SUV——皇冠陸放，后者出道即巔峰，憑借自身的卓越品質和出色性能，得到了消費者的認可，并一舉攬下央視2021《中國汽車風云盛典》“最佳SUV”獎項。

2022年，皇冠陸放2.0T耀世登場，進而完成“渦輪增壓＋雙擎混動”的雙動力產(chǎn)品陣容，為不同需求消費者提供了豐富的動力解決方案。

時至今日，作為一汽豐田旗下旗艦級SUV——承載了“皇冠”之名的陸放，已成為30-40萬級豪華中型SUV市場的標桿車型，在過去兩年時間里，皇冠陸放生動詮釋了“始于情懷，忠于品質”，同時它還將全方位滿足不斷更新迭代的高端用戶需求。

動感外觀，迎合時代潮流

大七座SUV的造型設計，為了保證車內空間的寬敞，相對應的整車造型就不夠流暢，甚至給人一種較為臃腫的視覺觀感。而到了皇冠陸放這里，我們則能夠明顯看到新車在繼承皇冠經(jīng)典設計元素的同時，也有效結合了當下年輕消費者群體的審美喜好，以迎合時代潮流趨勢。

具體來說，皇冠陸放的大尺寸熏黑蜂窩格柵，搭配凌厲的LED大燈組，展現(xiàn)其作為一臺豪華大七座SUV所擁有的磅礴氣場與硬朗感。當然了，中網(wǎng)處鑲嵌的皇冠LOGO，也是足夠搶眼，并凸顯了新車的獨特身份，而下方的超大尺寸橫幅進氣格柵，輔以兩側的黑化導風口造型，則是有效拉伸了車頭的視覺效果，為整車渲染了更強的個性與運動氣質。

而得益于同級領先的5015mm車身長度，皇冠陸放的車身側面給予了設計師充足的發(fā)揮空間，通過對線條的勾勒，例如熏黑處理的A柱、雙腰線設計以及極限外延的大尺寸輪胎，將一款中大型SUV的層次感和肌肉感展現(xiàn)得淋漓盡致。

與此同時，其經(jīng)典的分體式尾燈組與前臉相呼應，輔以飽滿的幾何線條，既彰顯了個性，搭配尾部多處的黑化裝飾件，也呈現(xiàn)出了滿滿的時尚感。

值得一提的是，為滿足不同消費者的差異化需求，皇冠陸放還為用戶提供更具個性的20英寸多輻條銀黑雙色輪轂，以及包含流光銀在內的鉑金白、碳金棕、巴黎紅、墨淵黑共計5種車身顏色選擇，進而為用戶帶來更為個性化的選擇。

精致座艙，凸顯舒適格調

實用為主，簡單大氣，這是以往消費者對于豐田車座艙的主觀印象，而皇冠在延續(xù)這一風格的同時，也結合皇冠品牌豪華與智能雙重理念，對新時代豪華座艙進行了重新演繹。

首先映入眼簾的，是極具質感和設計感的骨架式中控臺，通過大量軟性、皮革材質以及高級木紋飾板，輔以儀表盤創(chuàng)新縫制工藝等，結合全液晶儀表盤、12.3英寸中控大屏，以精致的工藝和最新的科技，為用戶打造了新時代的高品質豪華、智能座艙。

與此同時，它所搭載的這套豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，集智能語音、360度全景影像、手機APP遠程控制、智能互聯(lián)和OTA升級等智能化配置于一體，能夠為用戶提供豐富且常用常新的車載影音娛樂體驗。

實際上，皇冠陸放并沒有因為求新而忽略實用性，它仍在中控區(qū)域保留了一部分日常高配使用的物理按鍵，搭配智能語音控制功能，你可以基于此找到最適合自己的人車交互方式。

而在舒適性方面，除了智能配置給予駕乘者的科技便利以外，皇冠陸放的硬實力同樣不容小覷。

首先，整車2850mm的軸距，保證了車內三排座椅在空間上的闊綽；

其次，2+3+2的7座布局，空間設計更為合理，且第二排座椅滑軌達180mm，可調節(jié)的范圍更廣，因此不管是5人還是7人出行，有著更為靈活的布局選擇；

再者，諸如全景天窗、三溫區(qū)獨立自動空調、帶11揚聲器JBL高級環(huán)繞音響系統(tǒng)、電動尾門、后排隱私玻璃、主副駕座椅加熱、高級打孔真皮座椅等等舒適性配置，皇冠陸放也是一并拉滿；

最后，皇冠陸放在整車NVH性能上，亦實現(xiàn)了同級最佳表現(xiàn)，通過不惜工本的投入，它全系標配前風擋隔音玻璃和前排隔音玻璃，并首次加入了TNGA高分子減振材質及防音隔振材料，輔以一汽豐田一流的制造工藝，充分保證了車內每一位乘客都能享受到圖書館級的靜謐、舒適出行體驗。

質感駕控，動靜皆宜

不同于同級合資、豪華競品僅提供高低功率燃油動力的做法，皇冠陸放不僅擁有豐田新一代TNGA2.5L雙擎混動，亦提供了高功率2.0T+8AT的高性能燃油動力總成，以充分滿足用戶從都市通勤再到戶外越野的全場景出行需求。

具體來看，皇冠陸放所搭載的新一代TNGA 2.5L 雙擎混合動力系統(tǒng)，它集成了豐田最尖端的小型、輕量、高效率化混動技術于一身，以進一步提供燃油經(jīng)濟性與動力性能，系統(tǒng)最大功率181kW，百公里油耗低至5.82L，綜合最大續(xù)航里程突破1000公里。與此同時，這套混動系統(tǒng)還在加速響應、靜謐性等方面得到了改進，將進一步為用戶帶來更具質感的駕乘體驗。

皇冠陸放2.0T版本車型，搭載的是全新研發(fā)的2.0L雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率182kW，峰值扭矩380N.m，匹配8速自動（Direct Shift-8AT）變速箱，起步更迅猛、提升更流暢、換擋更平穩(wěn)。同時在中心噴射系統(tǒng)和高效雙渦管渦輪等行業(yè)黑科技加持下，其能耗表現(xiàn)在同級2.0T車型亦實現(xiàn)了大幅領先，百公里油耗僅為8.75L，實現(xiàn)了低油耗與愉悅駕控的有效兼顧。

值得一提的是，基于用戶對輕度越野的出行場景需求，兩個動力版本的皇冠陸放均搭載了四驅系統(tǒng)，其中混動版匹配的是E-Four電子四驅，它可以進行前后扭矩100:0~20:80的靈活分配，為用戶提供趨近后驅車的行駛質感；而2.0T版本則搭載了DTV動態(tài)矢量四驅，其技術特點為兼具出色的行駛性、操控穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟性。

而在智能輔助駕駛層面，皇冠陸放也為用戶帶來了同級領先的T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，它集成了車道保持輔助、車道偏離預警、主動剎車、車道居中保持、前方碰撞預警、全速自適應巡航等功能，輔以主副駕氣囊、前排側氣囊、前后排一體式側氣簾和膝部氣囊等被動安全配置，進而為駕乘者的出行安全保駕護航。

寫在最后

不難看出，基于一汽豐田皇冠級品控、皇冠級工藝、皇冠級材質、皇冠級靜謐四大造車標準所打造的皇冠陸放，在產(chǎn)品硬實力方面無可挑剔，展現(xiàn)出了其作為一汽豐田旗艦SUV的強勁實力。

與此同時，皇冠陸放深受用戶喜愛的原因，在很大程度上也要歸功于皇冠品牌的軟實力。2022年，一汽豐田跨過了1000萬用戶的門檻，千萬級用戶也造就了其成熟完善的售后服務體系，而皇冠品牌又以此為基礎為用戶創(chuàng)造了更尊貴、更高標準的品牌體驗。

首先，通過建設“皇冠獨立展廳”，皇冠品牌將為用戶帶來了有溫度、有品位的社交主場；其次，通過組建皇冠品牌建制的精英團隊，進而為每一位皇冠用戶全程提供皇冠級服務；再者，皇冠也將于用戶圈層方面打造專屬皇冠俱樂部，通過與高端品牌、一線城市機場和高鐵站等建立長期合作，共同打造皇冠用戶專屬禮遇，為用戶帶來愉悅的尊崇感。

簡言之，當前國內車市的瘋狂內卷，更多聚焦在車輛產(chǎn)品力本身，而皇冠品牌則是在此基礎上主動破圈，不僅為用戶帶來了更豪華的駕乘質感，更主動為用戶打造了奢享出行體驗，加之一汽豐田堅實的體系力支撐，毫無疑問，皇冠品牌已然開啟了中高端市場的新征程，并且在未來，它還將走得又穩(wěn)又好。