小馬在途景區(qū)出行共享平臺(tái):安全、高效的景區(qū)代步車監(jiān)管工具

在出行途中解決景區(qū)難題,
用共享技術(shù)方案創(chuàng)新價(jià)值。
全面開(kāi)放以來(lái),各景區(qū)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,尤其受互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)等諸多因素的影響,景區(qū)內(nèi)部交通整體發(fā)展受阻,面臨游客體驗(yàn)差、景區(qū)代步車人工監(jiān)管不到位、景區(qū)代步車服務(wù)保障力度弱等多種挑戰(zhàn)。
在這樣的大背景下,景區(qū)智能化轉(zhuǎn)型已成共識(shí),將近90%的景區(qū)運(yùn)營(yíng)方認(rèn)為智能化轉(zhuǎn)型非常重要。在他們看來(lái),景區(qū)的智能化轉(zhuǎn)型正從多個(gè)維度優(yōu)化景區(qū)內(nèi)部小交通的管理和運(yùn)營(yíng)體系。通過(guò)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新和管理變革,景區(qū)可以高效、精細(xì)化推進(jìn)內(nèi)部交通管理、游客體驗(yàn)、服務(wù)水平等工作,讓景區(qū)代步車運(yùn)營(yíng)更加簡(jiǎn)便和高效。
智能化為景區(qū)代步車運(yùn)營(yíng)提供更加全面的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析和實(shí)時(shí)監(jiān)控,幫助景區(qū)科學(xué)決策和管理,創(chuàng)造全新增長(zhǎng)點(diǎn)。

在游客體驗(yàn)感受方面,作為游客景區(qū)內(nèi)部出行必需代步工具,景區(qū)代步車的使用率是景區(qū)內(nèi)部出行工具之首,伴隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),加上傳統(tǒng)代步車租賃模式的固有化、繁瑣化,傳統(tǒng)代步車已不能再滿足游客歡樂(lè)出行的需求,游客出行體驗(yàn)感大大下降,如何完美適配游客出行需求?
通過(guò)小馬在途景區(qū)出行管家,快速完成租車、停車、還車一系列租車流程,即掃即用、租還快捷、計(jì)費(fèi)透明、語(yǔ)音播報(bào)等功能,簡(jiǎn)單、高效的租車模式,智能、多樣化的使用功能,大大提高游客租車體驗(yàn)和出行享受。

在代步車管理場(chǎng)景,景區(qū)內(nèi)部代步車類型、品牌越來(lái)越多,代步車的管理問(wèn)題越來(lái)越復(fù)雜,人工管理勞作成本、時(shí)間成本太高,如何擺脫傳統(tǒng)人工管理模式的桎梏,成為目前景區(qū)運(yùn)營(yíng)方面臨的重大課題。
通過(guò)小馬在途景區(qū)運(yùn)維端,提供代步車管理方案,車輛監(jiān)控、異常預(yù)警、潮汐分布、分類管理等功能,輕松應(yīng)對(duì)類型多、數(shù)量多、分布散等特征的代步車,統(tǒng)一便捷運(yùn)營(yíng)管理,提升代步車多維度管理力度,優(yōu)化景區(qū)代步車運(yùn)營(yíng)管理效率,助力景區(qū)代步車運(yùn)營(yíng)提速。

在代步車可視化監(jiān)控場(chǎng)景,傳統(tǒng)代步車丟失、故障問(wèn)題不明確,訂單數(shù)據(jù)不清晰,停車、還車區(qū)域不規(guī)范,車輛定位、電量等車輛詳情接收不及時(shí),種種因素導(dǎo)致代步車監(jiān)控不到位,容易引發(fā)管理漏洞和風(fēng)險(xiǎn)。
通過(guò)小馬在途景區(qū)系統(tǒng)管理后臺(tái),集合景區(qū)代步車運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì),定向電子圍欄、GPS定位、智能監(jiān)控車輛訂單、智能大數(shù)據(jù)可視化等功能,高效協(xié)同景區(qū)代步車租賃、管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)景區(qū)代步車精細(xì)化運(yùn)營(yíng),為景區(qū)代步車運(yùn)營(yíng)提效,賦能景區(qū)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。?

在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析場(chǎng)景,傳統(tǒng)紙質(zhì)手動(dòng)記賬標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)未實(shí)現(xiàn)端到端連接,訂單數(shù)據(jù)未能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查看,造成代步車訂單數(shù)據(jù)洞察力弱,容易出現(xiàn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)漏洞和風(fēng)險(xiǎn)
通過(guò)小馬在途景區(qū)業(yè)務(wù)端,整合代步車、運(yùn)營(yíng)方、訂單數(shù)據(jù),訂單數(shù)據(jù)可視化、可追溯,提升財(cái)務(wù)處理效率和數(shù)據(jù)分析準(zhǔn)確度,精細(xì)核算運(yùn)維成本和運(yùn)營(yíng)收益,為景區(qū)提供精細(xì)化數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)景區(qū)代步車降本增效,進(jìn)一步推動(dòng)景區(qū)智能化發(fā)展。?

在代步車駕駛行為場(chǎng)景,景區(qū)代步車項(xiàng)目不斷發(fā)展,隨之而來(lái)的安全問(wèn)題時(shí)常顯現(xiàn),超載、未滿16周歲騎行、不規(guī)范還車,面臨景區(qū)大、代步車類型多、分布散,游客駕駛行為未能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,隨著景區(qū)代步車安全問(wèn)題愈加被看重,景區(qū)智能化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。
通過(guò)小馬在途人工智能AI車載監(jiān)控系統(tǒng),規(guī)范游客的駕駛行為,實(shí)時(shí)監(jiān)控游客的駕駛習(xí)慣,支持駕駛過(guò)程的回放,無(wú)需任何通訊工具即實(shí)時(shí)與游客語(yǔ)音通話,極大降低景區(qū)出行安全隱患,真正實(shí)現(xiàn)代步車實(shí)時(shí)監(jiān)管,大大加強(qiáng)景區(qū)管理力度,實(shí)現(xiàn)景區(qū)代步車智能化運(yùn)營(yíng)。?

小馬在途,助力景區(qū)共享代步車運(yùn)營(yíng)提效,激發(fā)景區(qū)新動(dòng)能。