2020年，我們有驚無險地走過，當(dāng)我們以為2021年會平安度過時，卻總是有不好消息不時地傳來。

2021年的夏天，那場由于旅游而引發(fā)的多省疫情，讓2021年十一也充滿了未知。

正發(fā)深圳衛(wèi)健委預(yù)言的：

只是這一次中招的是新疆伊犁的霍爾果斯。

伊犁對于新疆來說，是一個很重要的存在。

最主要的是它是新疆的旅游重要區(qū)域。在關(guān)于新疆旅游的那句話“北疆風(fēng)景，南疆風(fēng)情”中，這個北疆主要指的就是伊犁。

盡管霍爾果斯只是伊犁地區(qū)的一個口岸，但對于旅游黃金周來說，無論是哪個地方出現(xiàn)問題，必定會影響一片，所謂牽一發(fā)而動全身就是這個意思。

然而，作為一個新疆人來說，無論是新疆的哪個地方，我們都不希望會出問題。

因為疫情而被困的除了外地的人之外，有很大一部分也是新疆的本地人。

伊犁之所以美麗，是因為它被天山山脈抱于懷中。

可是天山山脈在新疆綿延了1760公里，在天山的附近會看到風(fēng)景各異的天山景色。

因此除了去伊犁看景色之外，在天山經(jīng)過的地方一定也會有不同的風(fēng)景。

為何人們一說旅游總是首選伊犁，或者是阿勒泰？

對于大多數(shù)的人來說，只要提到新疆的旅游，他們的第一印象就是美麗的伊犁大草原，或是神秘的喀納斯湖，當(dāng)然也會想到天池，但是對于前兩者來說，天池對于人們的吸引力相對要小一點。

有塞外江南之稱的伊犁，的確有著得天獨厚的旅游資源，這一點不僅讓內(nèi)地人心動，也讓新疆本地人向往。從每年的四月的第一場花開，一直到十月的金秋，這里的每一個季節(jié)，每一個地方，隨手一拍就能成為大片。

這樣的地方，怎能不吸引著各地的游客前往？

還有阿勒泰，盡管阿勒泰并非位于天山之中，但是它卻依靠著阿爾泰山。雖然它并沒有引人注目的大草原，然而那個以湖怪而出名的喀納斯湖卻名揚世界，每年世界各地都有很多人想到此一睹湖怪的面目。離喀納斯不遠(yuǎn)的禾木村，有著“中國第一村”、“神的自留地”和“童話里的小鎮(zhèn)”等諸多稱號。

所有的這些也讓阿勒泰地區(qū)成為了旅游人心目中的寵兒。

那么烏魯木齊呢？

烏魯木齊在蒙古語中意為“優(yōu)美的牧場”，對于新疆這片在古代就以游牧為主地方，既然是牧場，那么這里的景色就一定不差，而烏魯木齊南山景區(qū)也印證了這一點。

只是烏魯木齊周邊這些成熟的景區(qū)與伊犁或阿勒泰相比，總是差了點意思。

就連很早馳名中外的天山天池，在取舍之際，也可能會成為被舍棄的那一個。

這是為何？

要想富，先修路，這句早在上世紀(jì)就流行的金句，在如今依然也是金句

去過伊犁地區(qū)自駕游的人大約都知道，無論是到伊犁的哪個縣城，都是暢通無阻。盡管是限速，但是路卻很平坦，大多數(shù)都是柏油路，即使有個別的地方道路還不好走，然而，修路的日程卻已提了上來。

從獨庫到伊昭，這兩條路憑借著穿越天山的險，便讓大部分的自駕者早早種草。

之前一直在越野自駕圈里很有名的“穿越精伊牧道”線路，據(jù)說到明年也可以暢通了。

如果說還有哪條有名的線路還沒有打通，大約就剩下夏特古道了吧？

然而新修的G219國道按照規(guī)劃的線路應(yīng)該就是從這條線路上通過的吧？如果真的是這樣，那么從伊犁到南疆便不只有獨庫這一條線路可走，而翻越天山的線路將會再增加一條。

除了伊犁，還有阿勒泰，對了，其實阿勒泰也是伊犁地區(qū)的一部分。

從去年開始，阿勒泰地區(qū)就對喀納斯的旅游景區(qū)做了規(guī)劃，他們以喀納斯為中心規(guī)劃了一個環(huán)線公路，阿禾線、鐵賈線、那仁線，這些線路以喀納斯禾木為中心，將阿勒泰、鐵熱克提、賈登峪、那仁牧場等地連了起來，這些線路在之前大多數(shù)都是只能徒步才能到達的。

而從吉木乃到塔城裕民的道路在2020年就已通車了。

我想說的是，在整個伊犁地區(qū)，為了能更好地發(fā)展當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)，他們將交通放在首要的地方。

“要想富，先修路！”這是上個世紀(jì)為了幫助那些偏遠(yuǎn)地區(qū)的人們的一句話，但是在二十一世紀(jì)的今天，這句話也依然好用，尤其是用在新疆的旅游之上。

烏魯木齊的周邊也有很多值得深游的地方，然而道路卻限制了人們的腳步

因為要寫《新疆首府烏魯木齊周邊短途游攻略》的專欄，2021年的8月我跟當(dāng)家的去位于在昌吉老阿什里鄉(xiāng)的江布拉提；之后又去了小有名氣的金澇壩，這里因為被新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)設(shè)為了實習(xí)基地，也被叫做農(nóng)大林場；從農(nóng)大林場返回時是從烏魯木齊南山的東南溝走的。

這三個地方，基本是牧民的牧場，并非是景區(qū)，但是這三處地方景色都是不錯的，然而，通往這三處的路卻極其難走。（關(guān)于這一點在我的專欄里都有介紹，有文字也有視頻。感興趣的人可以去看一下。）

這三個地方，除了江布拉提是最近這兩年才出現(xiàn)在人們的視線之外，農(nóng)大林場和東南溝早在十多年前就被戶外的徒步愛好者們追捧。

尤其是烏魯木齊東南溝，這個位于烏魯木齊薩爾達坂鄉(xiāng)的地方。我記得最清楚的是當(dāng)家的在2009年8月就在那里采蘑菇。

然而，在2021年8月底，我們在前往的路上卻被攔在進山的路口，攔路的村民給出了最簡單的理由：不讓進。

經(jīng)過交涉之后，他們最終放行，而我們也在進入之后才發(fā)現(xiàn)，之所以不讓進山，最主要的原因是這里的路況極差，有些路段面臨著一場大雨之后便會沖斷的危險。

這樣的路，在之前去江布拉提就看到了，路的一側(cè)為了防止險情安裝了防撞護欄，可是路面卻崎嶇難行。

而在2021年的春夏，由于雨水增多增大，出入江布拉提的路都被沖斷，在8月我們穿越的時候，那些被沖斷的地方并未完全修好，僅僅是平整了一下。尤其是通往二水的方向，當(dāng)?shù)啬撩裾f他們已有近一年的時間沒有走過那條路了。

然而，這些路的兩邊景色宜人。尤其是江布拉提，東南溝雖然沒有江布拉提開闊，卻也風(fēng)景優(yōu)美。雪山、草原、森林、河流這些新疆景色必備的要素在這里一樣都不少。

如果通往這些地方路都修好的話，這些景區(qū)將成為繼南山景區(qū)之后又一批新的景區(qū)。

而通往這些地方路途也并不遠(yuǎn)，可選擇當(dāng)天返回；若想將它們串聯(lián)起來也未嘗不可，且時間上也會很從容。

這樣一來，在每一個假期，烏魯木齊與昌吉兩地的人都可以選擇到此一游，何樂而不為呢？

就如十一小長假，也可以不必長途奔襲去伊犁或阿勒泰，只在這些地方轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，既放松了心情，也少了長途旅游的累，最主要的未必會遇到突發(fā)的事件。

寫在最后：

當(dāng)我們從G216線繞到S101省道的時候，硫磺溝路段的工程仍然在如火如荼地進行，相對于呼圖壁和瑪納斯路段來說，昌吉硫磺溝路段的工程滯后了一年的時間，我不知道到明年S101省道能不能全線修通，只能期待著了。

對于我們這些普通的百姓來說，或許考慮問題都過于簡單，所能看到的也僅僅是修好路這點表面的現(xiàn)象，但是，如果這些表面的現(xiàn)象都做好了，或許我們這些普通百姓的幸福感就會提升了吧？

真心希望我們走過的這些路能早日變成平坦大道，即使不為旅游著想，就算是那些平常出入的人們，也能早日結(jié)束日日顛簸之苦吧。