3月27日上午，搭載中車四方所車聯(lián)網(wǎng)健康管理系統(tǒng)的福州地鐵4號(hào)線首通段列車正式開始空載試運(yùn)行，福州地鐵即將邁入“環(huán)線換乘”時(shí)代。

“廠所合作”推動(dòng)智能化健康管理落戶“榕城”

中車四方所以“廠所合作”模式與中車主機(jī)企業(yè)深度協(xié)同，積極響應(yīng)福州“智慧地鐵”建設(shè)需求，為福州地鐵4號(hào)線提供了“自主化”“智能化”車輛健康管理（PHM）系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)與健康管理業(yè)務(wù)在福建地區(qū)首次落地。

?“數(shù)智化”助力車輛運(yùn)維新模式

福州地鐵4號(hào)線車聯(lián)網(wǎng)健康管理系統(tǒng)建立了覆蓋全列車15000+信號(hào)通道的大感知體系，利用邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù)等數(shù)字化技術(shù)手段為用戶提供在線應(yīng)急處置、故障診斷、健康評(píng)估、知識(shí)庫管理和檢修支持等功能，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、智能化與傳統(tǒng)運(yùn)營、維護(hù)、檢修模式的融合，助力進(jìn)一步提高列車可靠性指標(biāo)，優(yōu)化車輛運(yùn)維模式。

“全模型”打造車輛全壽命周期健康管理

福州地鐵4號(hào)線車聯(lián)網(wǎng)健康管理系統(tǒng)建立面向車輛健康管理的地面數(shù)據(jù)分析引擎，開發(fā)針對(duì)列車關(guān)鍵子系統(tǒng)故障診斷模型庫，實(shí)現(xiàn)覆蓋車輛關(guān)鍵子系統(tǒng)的幾十個(gè)數(shù)據(jù)模型部署和驗(yàn)證，全面支撐車輛全壽命周期健康管理。

“深融合”持續(xù)構(gòu)建全體系大平臺(tái)

中車四方所發(fā)揮跨系統(tǒng)、跨專業(yè)的技術(shù)融合創(chuàng)新獨(dú)特優(yōu)勢，聚焦用戶痛點(diǎn)難點(diǎn)需求，全力打造面向車輛全壽命周期的車聯(lián)網(wǎng)與健康管理業(yè)務(wù)工程化應(yīng)用體系，形成以傳感器融合感知為核心，涵蓋智能車聯(lián)網(wǎng)、車地?zé)o線傳輸、車輛PHM、線路網(wǎng)軌隧綜合巡檢、司乘智能分析等系列智能化產(chǎn)品體系以及以數(shù)據(jù)算法為核心的健康管理與大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用平臺(tái)，以更智慧的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)為用戶提供增值服務(wù)。

目前，中車四方所車聯(lián)網(wǎng)與健康管理業(yè)務(wù)已在上海、成都、重慶、北京、廣州等19個(gè)城市落地應(yīng)用，為70多條運(yùn)營線路、超過2300多列城軌車輛提供相關(guān)服務(wù)。

來源：中車四方所