數(shù)據(jù)顯示，如今我國的女性駕駛員數(shù)量已經(jīng)接近1.8億人，并在以每年約1300萬人的規(guī)模快速增長，同時(shí)，女性用戶車主比例甚至已經(jīng)不知不覺達(dá)到33%。顯然，隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，越來越多的汽車廠家也開始重視女性消費(fèi)者群體的需求。

今天，我們就來盤點(diǎn)一下那些頗受女性消費(fèi)者歡迎的車型，如果家里正好有添一臺(tái)車的需求，買車之前不妨好好考慮一下吧。

smart精靈#1

指導(dǎo)價(jià)19.42-27.90萬元

smart精靈#1顯然是一款以設(shè)計(jì)感來收獲擁躉的車型，內(nèi)飾出自梅賽德斯-奔馳之手，時(shí)尚感和氛圍感自然沒得說，同時(shí)，中控臺(tái)的12.8英寸多媒體屏幕也有高通驍龍8155芯片加持，人機(jī)溝通體驗(yàn)不錯(cuò)。

smart精靈#1出自SEA浩瀚架構(gòu)，實(shí)力相對(duì)許多合資品牌新能源車型自然是更有保障的，同時(shí)smart精靈#1還擁有2750mm的軸距長度，后排空間表現(xiàn)在小型SUV中的確還不錯(cuò)，后備廂空間有323L，并能進(jìn)一步拓展至986L。

動(dòng)力方面，smart精靈#1的后驅(qū)版本采用了最大輸出為200kW的電機(jī)，后驅(qū)版本的CLTC測(cè)試純電續(xù)航里程從535-560km，而如果對(duì)性能有要求，還有四驅(qū)的BRABUS性能版。值得一提的是，CLTC測(cè)試?yán)m(xù)航里程僅400km的smart精靈#1 Pro版車型也已經(jīng)開啟了預(yù)售，指導(dǎo)售價(jià)17.90萬元。

歐拉好貓

指導(dǎo)價(jià)12.98-17.10萬元

smart精靈#1有接近70%的訂單來自女性用戶，而歐拉好貓的女性車主比例恐怕要超過70%。沒辦法，誰讓歐拉好貓的設(shè)計(jì)實(shí)在是太好看了，且內(nèi)飾的許多細(xì)節(jié)更貼合女性的審美標(biāo)準(zhǔn)，使用起來也更為順手。

歐拉好貓的軸距也達(dá)到了2650mm，在小型車中的空間表現(xiàn)屬中規(guī)中矩，但應(yīng)急的時(shí)候擠3個(gè)人也沒有問題。動(dòng)力方面，歐拉好貓最大輸出105kW的電機(jī)日常代步問題不大，但跑高速的動(dòng)力儲(chǔ)備就相對(duì)不足了，同時(shí)方向盤偏輕，有車主反饋會(huì)感覺沒有安全感。

值得一提的是，歐拉好貓目前已經(jīng)有一定程度的優(yōu)惠，整體性價(jià)比還不錯(cuò)。但L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能在入門級(jí)車型上欠奉，透明底盤、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等智能輔助駕駛功能也需要額外花錢選裝。

五菱繽果

新車預(yù)售階段

五菱繽果的定位比起歐拉好貓更低，主攻的是7-10萬元級(jí)別的市場(chǎng)，因此，五菱繽果的車身尺寸比起歐拉好貓還要更小一圈，軸距尺寸也僅有2560mm，車內(nèi)空間買菜接娃或許還行，但高個(gè)子的成年人坐在后排就會(huì)感到有些局促了。不過，五菱繽果在放倒后排之后依舊能拓展出790L的后備廂空間，后備廂還分成了上下兩層，且全車布局了如掛鉤等諸多儲(chǔ)物細(xì)節(jié)。

五菱繽果的內(nèi)飾用料雖說不像歐拉好貓那樣豪氣，中控臺(tái)上方和門板內(nèi)側(cè)都可以動(dòng)不動(dòng)就用上麂皮材質(zhì)，但整車使用的軟質(zhì)材料面積也不小，部分車型還能以黑、白、棕3種顏色打造出一定的高級(jí)感，搭配雙10.25英寸連屏正好合適。

動(dòng)力方面，五菱繽果將會(huì)搭載最大功率30kW或50kW的電機(jī)，CLTC測(cè)試?yán)m(xù)航里程則有203km和333km兩個(gè)不同版本，總而言之都是夠用就好，但因?yàn)槔m(xù)航里程333km版本的車型支持快充，整體實(shí)用性還是更強(qiáng)一些。

長安Lumin

指導(dǎo)價(jià)4.99-6.99萬元

長安Lumin同樣是一款很受女性消費(fèi)者喜歡的車型，甚至有銷售表示90%以上來看車的客戶都是年輕寶媽。實(shí)際上，許多車主也表示長安Lumin的設(shè)計(jì)比起宏光MINIEV、QQ冰淇淋都要好看太多了，即使起步價(jià)貴了1萬元，也必須要掏錢。

長安Lumin的軸距僅為1980mm，在微型車中的后排表現(xiàn)或許只比剛剛的對(duì)手好那么一點(diǎn)點(diǎn)，同時(shí)內(nèi)飾沒有什么軟質(zhì)材料，所幸，10.25英寸中控臺(tái)多媒體屏幕和7英寸液晶儀表盤都是標(biāo)配，檔次還看得過去。

長安Lumin使用了最大輸出為30kW的電機(jī)，頂配車型則升級(jí)為最大輸出35kW的電機(jī)，CLTC測(cè)試?yán)m(xù)航里程則分別為155km、210km和301km。雖說不支持快充，但通過升級(jí)3.3kW交直流一體充電機(jī)和一體化快慢充轉(zhuǎn)換器，如210km續(xù)航的長安Lumin剩余電量從30%充電至80%僅需2.9小時(shí)，整體充電速度有明顯提升。