久等了各位，遲來的深藍(lán)S7深度使用報告！

從提車到目前2個月與大家分享了有關(guān)提車、車輛靜態(tài)的體驗，自己也開車去了云南、阿壩等地方，這段時間終于抽空把川西這次的旅程經(jīng)驗和大家分享。

人員2人，車輛深藍(lán)S7 620 Max，時間9月上旬。

路線：DY1成都-疊溪地震遺址（疊溪海子）-松州古城

DY2松州古城-黃龍景區(qū)-九寨溝景區(qū)

DY3九寨溝景區(qū)-九若路-若爾蓋縣

DY4若爾蓋縣-若爾蓋大草原-紅原縣-阿壩縣-蓮寶葉則景區(qū)

DY5蓮寶葉則景區(qū)-阿壩縣-古爾溝

DY6古爾溝-理縣-成都

正文：

DY1成都-疊溪海子（疊溪地震遺址）-松州古城

成都出發(fā)全程高速至疊溪海子（疊溪地震遺址），出發(fā)和返程都會途徑都江堰，都江堰有水利工程、青城山、熊貓谷、融創(chuàng)樂園、南橋、古城等游玩地點，如果有多余時間可以規(guī)劃停留。

疊溪海子（疊溪地震遺址）是免費(fèi)景區(qū)，為地震形成的堰塞湖。導(dǎo)航到達(dá)后右邊小路觀景臺觀賞會即可出發(fā)前往松州古城。

晚上在松州古城住宿，因為我們是下午出發(fā)，到達(dá)都是晚上了，就簡單吃了些東西，建議可以吃吃當(dāng)?shù)仃笈Ｈ饣疱伇容^出名。

DY2松州古城-黃龍景區(qū)-九寨溝景區(qū)

松州古城到黃龍景區(qū)40多分鐘，2號停車場為徒步出入口，4號停車場為索道上下口，根據(jù)自己需求選擇。我的建議是如果黃龍九寨溝都要去，建議先游覽黃龍后再去九寨溝。

游覽完黃龍景區(qū)到下午開車1個多小時到九寨溝景區(qū)附近停車場，夜宿車上，通過深藍(lán)S7的放電功能，自己做了簡易的晚餐就在車上睡了。

DY3九寨溝景區(qū)-九若路-若爾蓋縣

第三天，早上一早起床游覽九寨溝景區(qū)，9月是豐水期，海子還是挺好看，只是沒有中秋五顏六色的艷麗，下午五點從景區(qū)出來后立即開車走九若路趕往若爾蓋縣，到達(dá)的時候是晚上22時。

這里建議九寨溝景區(qū)出來了再在附近休息一晚上，不要像我們這樣趕路，九若路為盤山公路，彎多路窄，途中還要翻越四千多海拔的二十八道拐，這里到了晚上會有濃霧，當(dāng)時感覺就跟在天上開車似的，差不多只有10米的能見度。

DY4若爾蓋縣-若爾蓋大草原-紅原縣-阿壩縣-蓮寶葉則景區(qū)

若爾蓋縣到紅原縣的國道一路都是大草原，開到哪里就可以到哪里停留游玩，沒經(jīng)過牧民的允許不要開車進(jìn)草地。

途中會經(jīng)過九曲黃河第一灣和紅原月亮灣，我感覺草原看多了都一個樣就都沒有去。草原路上看到了獨特的暴雨云，暴雨后的阿壩縣出現(xiàn)雙彩虹。

到了阿壩縣充電后就直接開車到蓮寶葉則景區(qū)，4000海拔的蓮寶葉則到了晚上夜空滿天繁星，還可以看到淺淺的銀河。

DY5蓮寶葉則景區(qū)-阿壩縣-古爾溝

蓮寶葉則景區(qū)海拔較高，景區(qū)口4000，到了景區(qū)內(nèi)可高達(dá)5200海拔，如果要去游玩多注意自己身體承受能力，特別是有老人和小孩。蓮寶葉則陰天最好看，深色的石山如同進(jìn)入了魔獸世界，如果大晴天建議不要太早進(jìn)，不然晴天的景區(qū)就比較普通了。

蓮寶葉則回成都會經(jīng)過畢棚溝，我們以前就是去過就在古爾溝休息，然后第二天就返回了成都。

接下來聊下深藍(lán)S7的自駕感受：

1、空間方面，出發(fā)前考慮到會有在車上睡覺和草原火鍋燒烤的需求，后備箱放置了些野水桶、桌凳和電熱鍋等物品，發(fā)現(xiàn)后備箱的縱深還是淺了，衣服和一些雜物都是放在前備箱，如果增程車型沒有前備箱后面就要擠一擠了。

2、高速車輛MVH，在時速80以上風(fēng)噪開始增大，在時速120時風(fēng)噪特別大，后排因為三角窗的原因估計就更差了。

3、車輛露營功能，車輛換氣感覺做的不好，在空調(diào)兩檔風(fēng)以上時車?yán)锊鸥杏X不悶。

4、放電功能，好用。

5、空調(diào)會有高反，在進(jìn)入松州后的幾天都將近3000海拔以上，車輛空調(diào)出風(fēng)調(diào)節(jié)按鈕變成灰色，車輛最上面出風(fēng)口不出風(fēng)，只有放腳的位置才有風(fēng)，在到理縣后恢復(fù)正常。