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??繃H空間站的聯(lián)盟飛船連續(xù)2次被人鉆孔漏氣和破壞

2018-12-13 22:43 作者:瀚海狼山  | 我要投稿




瀚海狼山認(rèn)為,人越上年紀(jì),越覺得絕大多數(shù)國人都是善良的,但見不得別人好的小人也經(jīng)常存在。往往在一些想象不到的地方,就會遇到被伸黑腳、下絆子的事情,甚至從來沒有得罪那些人,卻會莫名其妙的被算計。至于上屋抽梯的事情,也是見多了。

說起上屋抽梯,最近曝光了兩起堪稱爬的最高的上屋抽梯!可能都超出了一般人的想象。因為是國際空間站上正在??康模尭鲊教靻T在天地之間往來的聯(lián)盟號飛船,連續(xù)兩次被發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了明顯是人為的暗中鉆孔導(dǎo)致漏氣的事件!

國際空間站已經(jīng)建成了十幾年,目前總噸位超過了500噸,已經(jīng)成為一個結(jié)構(gòu)復(fù)雜的,在大約400公里高的軌道上天天圍著地球轉(zhuǎn)動的龐然大物。國際空間站目前有復(fù)雜的組合艙段。但是核心艙仍然是俄羅斯提供。美國,日本和歐洲陸續(xù)提供了一些輔助艙段和配套設(shè)施。國際空間站和地面之間的人員往來和物資補給,過去依靠美國的航天飛機和俄羅斯的聯(lián)盟號飛船,以及無人的貨運飛船共同負(fù)責(zé)。但是在美國的航天飛機全部退役后,人員往來只能完全靠俄羅斯的聯(lián)盟號飛船一種方式支持了。

一般來說,國際空間站需要同時???艘對接的聯(lián)盟號飛船。這是為了空間站人員的基本安全需要。因為聯(lián)盟號飛船的載人艙比航天飛機小的多,航天飛機能一次載7個人。而聯(lián)盟號一次性只能最多載3人,正常情況下只載2人?,F(xiàn)在的國際空間站平時一般有5到6個人值班??紤]到萬一空間站與流星相撞,發(fā)生火災(zāi)或者嚴(yán)重漏氣等重大事故,全部航天員要逃生返回地球,那么必須有至少2艘飛船才夠用。而且為了讓特殊情況下從空間站的人員艙進入飛船速度更快,在??繉悠陂g的聯(lián)盟飛船,平時都是中間的所有艙門全部貫通的。也就是說2艘飛船在??繒r,內(nèi)部氣壓和氣體成分和空間站內(nèi)部的人員倉都是一致的。



但是2018年8月29日晚上7點,國際空間站被發(fā)現(xiàn)發(fā)生了不明的連續(xù)漏氣!實際上最早發(fā)現(xiàn)問題的是地面的飛行控制中心。漏氣連續(xù)但是并不明顯。NASA甚至沒有提醒空間站上的航天員們,而選擇讓他們繼續(xù)睡覺。直到第二天早上。國際空間站上的機組人員才找到了空間站內(nèi)部氣體泄漏的原因:在兩艘??康牡穆?lián)盟號飛船中,其中一艘艙壁上有一個2毫米的破洞!直通太空!這艘漏氣的飛船自6月8日起停靠在空間站。

實際上,在軌道上飛行的空間站和飛船出現(xiàn)輕微的漏氣本身并不是大問題,發(fā)現(xiàn)后只要用空間站上備用的環(huán)氧樹脂膠堵上即可??臻g站上這種膠還準(zhǔn)備了不少,就是準(zhǔn)備隨時堵住漏氣點的。這種理論上可能的泄露,在于空間站和飛船都可能與軌道并不一致的太空微小流星甚至是太空人造垃圾碎片出現(xiàn)可能的撞擊。這些小顆粒和飛船的相對速度可能高達6到8千米每秒,這幾乎是TNT爆炸的速度。因此就有擊穿飛船和空間站艙壁的可能。我們可見很多飛行中飛船的表面好像有軟包裝一樣的防護層,而不是單純的金屬外殼,其實這些“軟包裝”就有保溫和減緩微小顆粒撞擊的雙重作用。

盡管有預(yù)防性的防護措施,但是空間站和飛船上仍然隨時備有樹脂膠,就是為了臨時封堵微小的漏洞??臻g站上也有空氣壓縮罐,可以為輕微漏氣的內(nèi)部重新恢復(fù)一個大氣壓的平衡。

俄羅斯航天員原本認(rèn)為漏氣點是太空顆粒撞擊造成,仔細研究后發(fā)現(xiàn)這個小孔居然是從內(nèi)部人為往外產(chǎn)生的,而且有明顯使用手工鉆的痕跡,這顯然就不是自然因素而是有人在搞破壞了。但是目前卻無法搞清這個漏洞是早在地面發(fā)射前就有,還是到了空間站后才被人偷偷鉆的。若是后者那么可就問題大了??臻g站上就那么五六個大活人,難道有人想公然暗害同僚?就不怕最終連自己也害了?

若是地面上發(fā)射前這種鉆孔就有,同樣問題很大。一般來說飛船出現(xiàn)鉆孔本來就是最不可想象的巨大事故隱患,而此前居然沒有發(fā)現(xiàn)!這也不像是制造飛船時的操作失誤,因為根本就沒有這種鉆孔的施工內(nèi)容。這明顯是有人偷偷鉆了一個孔,然后又偷偷打上了膠,而沒有告訴任何人。飛船升空過程中居然沒有漏氣,到了太空膠水脫落才發(fā)現(xiàn)了漏氣的問題。



飛船在起飛階段沖擊還好點,而再入返回時要承受上萬度的高溫和二十倍音速氣流的沖擊,若上面有個空隙問題可就大了。目前還沒透露空隙是出現(xiàn)在哪個艙段,若是返回時必須中途拋掉的對接艙段還好點,若是主載人返回艙那可要命了。

更要命的還在后面。最近兩天,俄羅斯航天員又發(fā)現(xiàn)第二處人為制造的破損!再次說明前面的漏氣孔出現(xiàn)絕非偶然。俄國人說:這個洞在發(fā)射時沒有出現(xiàn),真是難以置信。難道有人真的喪盡天良,連國際空間站的航天員都要加害。這個所謂的國際空間站上,要相互猜忌,人人自危?


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