所屬公司：李滄巴士第五分公司

首末車發(fā)車時(shí)間

滄口公園05:40-18:30?

空港工業(yè)區(qū)06:20-19:10

下行站點(diǎn)：滄口公園(M1)→青島三中→滄口體育場→板橋坊①→樓山公園→四流北路永平路→婁山后→南渠→重慶中路湘潭路→重慶中路瑞金路(M1)→汽車北站①(M1)→趙村社區(qū)→安順北路寶陸萊路→鑫山路協(xié)榮路→鑫山路金谷園路→鑫山路西站→李家女姑西→白沙灣→王家女姑西→月河路瑞德路→空港工業(yè)區(qū)
上行站點(diǎn)：空港工業(yè)區(qū)→青島車管所→惠安路→白沙灣路惠安路→白沙灣路河?xùn)|路→空港工業(yè)區(qū)→月河路瑞德路→王家女姑西→白沙灣③→李家女姑西→鑫山路西站→鑫山路金谷園路→鑫山路協(xié)榮路→安順北路寶陸萊路→趙村社區(qū)→汽車北站③(M1)→重慶中路瑞金路(M1)→重慶中路湘潭路→南渠→婁山后→四流北路永平路→樓山公園→興城路四流北路→滄口體育場→青島三中→滄口公園(M1)

線路簡介：滄口至空港工業(yè)區(qū)的唯一線路，作為輔助線路，前半程基本并118、935路，后半程走出121路獨(dú)特的風(fēng)格：過安順北路、鑫山路至白沙灣片區(qū)，并北行前往流亭機(jī)場后的空港工業(yè)區(qū)，獨(dú)設(shè)空港工業(yè)區(qū)內(nèi)部分站點(diǎn)，成為線路亮點(diǎn)。121路有典型的通勤性質(zhì)，雖然客流不多，但是在空港工業(yè)區(qū)、青島車管所周邊的線路設(shè)置增加了滄口區(qū)域往返的直達(dá)性。保持大約半小時(shí)的發(fā)車間隔，利用率整體偏低，知名度也低。

線路起初使用SK6962A3，2004年接SWB6105HDP-3，2010年接309退下的SWB6105D，2014年報(bào)廢SWB6105D接CA6110URN81，2018年調(diào)走CA6110URN81接101、403、919、921、927、934退下的SWB6820MG，2019年至2020年加入29、123退下的SWB6820MG，2020年底報(bào)廢SWB6820MG從130調(diào)回CA6110URN81。總體來說，121用車情況一般用的是青島公交其它線路退下的車型。