斯柯達(dá)作為創(chuàng)立于奧匈帝國(guó)時(shí)期，有著125年歷史的老品牌，背后有著許許多多的傳奇歷史。很多人都知道斯柯達(dá)曾經(jīng)是大名鼎鼎的“捷克式”輕機(jī)槍生產(chǎn)商，實(shí)際上，斯柯達(dá)生產(chǎn)的706rt還是中國(guó)最早重型卡車——黃河的原型車。

隨著被大眾并購(gòu)，斯柯達(dá)逐漸成為了大眾的附庸，無(wú)論是三大件還是外觀內(nèi)飾,，全面向大眾看齊，但是單調(diào)而無(wú)聊不是這個(gè)品牌本來(lái)的狀態(tài)。

近日，斯柯達(dá)官方發(fā)布了全新明銳RS，新車將提供五門掀背轎車和Combi旅行車兩種車型。全新明銳RS基于大眾的MQB平臺(tái)打造，外觀采用最新的家族式設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面搭載2.0TSI汽油和2.0TDI柴油兩種動(dòng)力。

|?顏值動(dòng)力兩手抓

作為一款主打性能的鋼炮車型，斯柯達(dá)明銳RS在繼承捷克人波西米亞設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，做出了許多更加運(yùn)動(dòng)化的細(xì)節(jié)處理。并且依靠大眾品牌的背書，在整體的品質(zhì)把控上有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

新車采用了全新家族式的直瀑式格柵設(shè)計(jì)，并且運(yùn)用了熏黑的效果處理，中網(wǎng)還增加了RS的標(biāo)識(shí)。

兩側(cè)的霧燈區(qū)域增加了黑色的裝飾條以及切割線條，前機(jī)器蓋設(shè)計(jì)了多條明顯的筋線。前大燈組內(nèi)部采用“雙L”造型的燈腔設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著非常不錯(cuò)的辨識(shí)度。

明銳RS的側(cè)面造型運(yùn)用了許多類似“折痕”的元素，依舊采用了雙腰線的處理，筆直的上腰線從頭燈一直貫穿至尾燈處，側(cè)門板下方也加入了一條明顯的刻線來(lái)提升層次感。

快速下降的D柱造型有著很強(qiáng)的GT轎跑風(fēng)格。新車輪圈采用了花瓣式的造型，并搭配了顯眼的紅色卡鉗。

尾部設(shè)計(jì)相比前臉更加簡(jiǎn)潔，車尾標(biāo)識(shí)同樣全部采用了熏黑處理，黑色的鴨翼設(shè)計(jì)是點(diǎn)睛之筆。尾燈的設(shè)計(jì)與前大燈組形成呼應(yīng)，點(diǎn)亮后內(nèi)部呈現(xiàn)出了“L”造型。排氣方面則采用了雙邊共雙出的布局，并且運(yùn)用了方形鍍鉻裝飾。

明銳RS的內(nèi)飾采用黑色為主基底，由于是性能版車型，所以還加入了大量紅色的元素進(jìn)行點(diǎn)綴。新車運(yùn)用了大量皮質(zhì)搭配碳纖維飾板。方向盤從先前的兩幅式變成了三幅式，并在下方加入了RS標(biāo)識(shí)。

新車配備了全液晶數(shù)字儀表盤，全新10.2英寸中控觸屏車機(jī)大屏采用了大眾全新的車機(jī)系統(tǒng)，并且進(jìn)行了全新的扁平化UI設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，海外版車型提供2.0TSI汽油和2.0TDI柴油兩種動(dòng)力可選。其中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245Ps（180Kw），峰值扭矩為370Nm。傳統(tǒng)系統(tǒng)與之匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，但目前汽油版車型僅提供了前驅(qū)車型。新車0-100km/h的加速時(shí)間為6.7s，最高時(shí)速為250km/h。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200Ps（147kW），峰值扭矩為400Nm，柴油版車型可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

|?單純的便宜帶不來(lái)認(rèn)可

雖然整體設(shè)計(jì)來(lái)自大眾，但是至少大眾有高爾夫這樣的神車，還有途銳和途昂這樣的“霸主”，斯柯達(dá)的車型卻幾乎都是表現(xiàn)平平的家用車型。

這次推出的明銳RS，不僅外形激進(jìn)，內(nèi)飾也戰(zhàn)斗范十足，很有成為神車的潛質(zhì)。而能否在“大玩具”的屬性上更進(jìn)一步，將會(huì)決定斯柯達(dá)品牌在消費(fèi)者心中的接受度。

最近，已經(jīng)有斯柯達(dá)明銳的偽裝車路試諜照，相信不久后也將投入國(guó)產(chǎn)。對(duì)于斯柯達(dá)來(lái)說(shuō)，高顏值加上“神車”級(jí)別的調(diào)校，這輛車或許可以為駕駛員帶來(lái)不一樣的感受，如今在汽車消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下，顏值和駕駛樂(lè)趣才是能讓汽車越發(fā)受歡迎。