近日《選車網(wǎng)》獲悉，廣汽本田發(fā)布了一組旗下全新SUV車型的官圖照片。根據(jù)消息稱，新車車名為“ZR-V致在”。從產(chǎn)品定位角度出發(fā)，ZR-V致在隸屬于緊湊級SUV的范疇，其級別將處在繽智與皓影之間。依照現(xiàn)有的官圖來看，新車在外觀設(shè)計上可謂頗具亮點，甚至融入了眾多轎跑SUV的元素，而此舉也可以吸引來更多年輕消費者們的關(guān)注。

外觀設(shè)計喜迎突破 ZR-V“致在”何處？

需要說明的是，廣汽本田ZR-V致在不同于此前上市多年的冠道。其原因在于新車是一臺全球車型，而它的原型車是美版的本田HR-V。同時，身為一臺全新推出的車型，其外觀較我們印象中的眾多“以實用性”為基調(diào)的本田SUV有著極大的不同，且新車上大量的細節(jié)設(shè)計，無不凸顯出了其更為年輕、動感的整體風格。

首先在車頭部分，ZR-V致在將傳統(tǒng)的本田logo從前格柵的位置進行了上移，并放置在了引擎蓋上方，而這一改變的發(fā)生，直接將整車車頭部分的厚重感進行了提升。全新設(shè)計過后的中網(wǎng)采用了六邊形的輪廓，并在其中用以了熏黑+蜂窩網(wǎng)狀的處理，配合上發(fā)動機蓋上的線條以及LED大燈組，使得ZR-V致在的前臉擁有了極強的俯沖感，這也大大加深了人們對它靈動的第一觀感。

車身側(cè)面，ZR-V致在的整體造型大量借鑒了冠道，遠遠望去就好似是冠道的縮小版一般。但與之不同的是，新車側(cè)面線條的曲線更為“一波三折”，進而在官圖中可以看出廠商寄希望通過以線帶面的方式，為它帶來了一種截然不同的美感。在燈光的照耀下，ZR-V致在完美地展現(xiàn)出了一臺城市SUV舒展、協(xié)調(diào)的身姿比例，而這也是以往本田SUV上所不具備的特點。

有意思的是，當我們將視線轉(zhuǎn)到車尾后你不禁會感嘆，ZR-V致在似乎有著一種“似曾相識”的感覺。待我們回味后便可發(fā)現(xiàn)，其尾部整體造型頗有些蔚來ES8的意思，不過即便設(shè)計相似，但廣汽本田還是做出了很多的心意，或者說加入了大量專屬于本田的特色。

具體來看，新車的后尾門分割線與溜背風格的車頂相結(jié)合后，展現(xiàn)出了一種不斷向后延展的視覺效果。如此一來，使得ZR-V在保留了別樣美感的基礎(chǔ)上，還進一步降低了空氣阻力系數(shù)。此外，熏黑化的尾燈更是與黑化過后的前格柵實現(xiàn)了良好的呼應(yīng)，令其戰(zhàn)斗屬性得到了再次晉升。

黃金動力加持 240 TURBO或是答案

盡管當前廣汽本田方面還沒有給出ZR-V致在的具體動力規(guī)格，但在這組官圖中我們貌似已經(jīng)找到了答案。其新車車尾的240 TURBO字樣或許就做實了它的動力總成及具體參數(shù)。要知道，凡是尾標還有240 TURBO車型的本田汽車，它們均搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為134kW，峰值扭矩更是達到了240N·m。至于傳動部分，根據(jù)當前的內(nèi)飾細節(jié)圖來看，機械檔把的造型設(shè)計使得ZR-V致在大概率會采用和思域相同的CVT變速箱。

寫在最后：

此番，廣汽本田ZR-V致在的推出，預(yù)示著其品牌將進一步擴大SUV家族矩陣，并試圖通過更加細分化的車型的問世，從而滿足到更多消費者們多元化的購車需求。對于ZR-V致在自身而言，它的到來有效地彌補了繽智和皓影之間的價格區(qū)間，同時更加轎跑風格化的設(shè)計取向，也注定了它會博得更多年輕人的芳心，配合上原本就很出色、可靠的動力總成，相信ZR-V致在上市過后，也一定會具備著十分明朗的市場前景。