簡介

二戰(zhàn)中大英帝國被德國潛艇戰(zhàn)攪的不得安生，全靠美帝陸基和艦載復仇者反潛機（戰(zhàn)后根據(jù)租借法案基本都推下海銷毀了），梭魚性能不如復仇者，而復仇者還要組織雙機編隊執(zhí)行，戰(zhàn)后初期，英國在發(fā)動機領(lǐng)域是相對領(lǐng)先的，美帝最初的搜索和打擊合體的艦載反潛機是雙發(fā)活塞發(fā)動機的S-2（尺寸比較大），而英國的解決方案就是丑八怪塘鵝

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塘鵝于1949 年 9 月 19 日首飛，是英國皇家海軍第一架將反潛戰(zhàn)（ASW）行動的搜索和打擊部分結(jié)合起來的固定翼飛機，以前的復仇者式是搜索和打擊雙機模式

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塘鵝由一部渦輪螺旋槳發(fā)動機推動，其最獨特之處是采用兩俱四葉同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳，乘員3人，分別是最前方的駕駛，中間的反潛器操作員和最后的雷達操作員(面向后方)，其反潛探測器有聲納和雷達，由于其機身后方的雷達令其橫向穩(wěn)定性不足，故要在水平尾翼加上垂直穩(wěn)定翼，機身有內(nèi)置式彈艙，可載反潛魚雷和深水炸彈，作為艦載機，塘鵝的機翼可向上三折疊，在每一側(cè)形成獨特的 Z 形

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作為第一批成功應用的渦軸發(fā)動機（美國同行的A-2天鯊和第一種艦載核轟炸機AJ-2野人的改型就因為發(fā)動機不過關(guān)而中途夭折），相比活塞發(fā)動機啟動速度，功重比有明顯提高，相比噴氣機有非常節(jié)油

阿姆斯特朗西德利雙曼巴發(fā)動機由兩臺并排安裝的曼巴發(fā)動機組成，并通過一個通用變速箱連接到同軸對轉(zhuǎn)螺旋槳。每個發(fā)動機驅(qū)動自己的螺旋槳，動力通過扭力軸傳輸，扭力軸通過一系列太陽齒輪、行星齒輪、周轉(zhuǎn)齒輪和正齒輪嚙合，以提供合適的減速比和正確的螺旋槳軸旋轉(zhuǎn)，雙曼巴發(fā)動機可以在其中一臺曼巴停止且螺旋槳順槳的情況下運行，以節(jié)省燃料并延長巡航時的續(xù)航能力；在傳統(tǒng)的雙引擎飛機上停止一個引擎通常會產(chǎn)生推力不對稱，而中心線安裝的螺旋槳布置避免了這種情況。曼巴排氣管位于機身兩側(cè)，機翼后緣的根部，其排出的廢氣可額外產(chǎn)生推力

塘鵝式于1953年11月起被部屬在皇家方舟號和鷹號這兩艘航空母艦，1954 年 4 月，Gannet AS.1 正式開始交付。1955 年 1 月 17 日，826 NAS成為英國皇家海軍第一個投入使用的塘鵝中隊，直到1959年，共生產(chǎn)303（反潛型）44（預警型）

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基本參數(shù)

乘員:3人(駕駛+雷達操作員+反潛器操作員)

機長:13.米

翼展:16.56米

機高:4.19米

空重:6,835公斤

最重:10,657公斤

機翼面積:45平方米

最快速度:500公里/小時

航程:995公里

升限:7,600米

發(fā)動機:1臺渦輪螺旋槳發(fā)動機 AS.1 使用 ASMD.1 發(fā)動機（2,950 hp）；AS.4 中的 ASMD.3（3,145 馬力）；以及 AEW.3 變體中的 ASMD.4（3,875 h）

武裝:內(nèi)置式彈艙內(nèi)可載1,300公斤深水炸彈或反潛魚雷

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關(guān)于模型

1.?修正貼圖錯誤

2.?折疊機翼（中段向上140度向后5度，外段向后5度）

3.?添加座艙蓋打開關(guān)閉狀態(tài)

4.?添加螺旋槳旋轉(zhuǎn)起落架收起的飛行狀態(tài)

5.?添加雷達升初狀態(tài)

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