等待終于結(jié)束了! 新的Automobilista 2更新已經(jīng)到來，包含了蒙扎國家賽車場的幾個布局和幾十年來的歷史版本。

這次更新還對AI進行了廣泛的改進，開發(fā)了幾個用戶界面，改進了真實天氣系統(tǒng)，并對車輛美工、音頻和物理進行了各種修改。

更新中缺少的是寶馬2002，它仍然在等待進一步開發(fā)——它應(yīng)該在下周的補充更新中被添加到游戲中。

v1.2.3.1 -> v1.2.4.1 更新日志

內(nèi)容

增加了Monza的現(xiàn)代GP、Junior、1971 GP、1971 Junior、1971 10Km、1971 10Km不帶減速帶、1991 GP的布局（都是Monza DLC包的一部分）。

一般

增加對Thrustmaster SF1000的支持

實現(xiàn)了從今天開始的過去5天和未來4天的真實天氣API

改進了與真實/歷史天氣可用性有關(guān)的狀態(tài)信息

修正了在半小時時區(qū)的賽道的真實歷史天氣

真實天氣現(xiàn)在使用真實/預(yù)測的風(fēng)速數(shù)據(jù)

增加了蒙扎和薩爾瓦多的真實天氣數(shù)據(jù)庫

更新了所有其他地點的最近歷史天氣數(shù)據(jù)

修正了庫里蒂巴真實天氣中導(dǎo)致游戲無法找到天氣數(shù)據(jù)的錯誤

修正了有效的天氣API響應(yīng)在某些情況下無法解析的問題

修正了在應(yīng)該調(diào)用天氣API時卻沒有調(diào)用的情況

修正了錦標(biāo)賽編輯器不能正確堅持強制停止設(shè)置的問題

UI & HUD

重新組織并刷新了比賽總覽和賽前信息，以增加行數(shù)并允許按等級分組。

所有游戲中的環(huán)境信息（時間/溫度等）現(xiàn)在都在所有屏幕上實時更新。

在比賽概述和賽前信息上添加了賽事信息、當(dāng)前車輛設(shè)置和當(dāng)前維修站策略。

修正了在錯誤狀態(tài)下開始的大廳頁面

修正了設(shè)置屏幕上每輛車的FFB輸入不能捕捉鼠標(biāo)的移動

修正了遙測HUD上踏板條的重疊問題

調(diào)整了加載屏幕，以便在適當(dāng)?shù)臅r候顯示真實天氣圖標(biāo)

物理

對GT3、GTE、StockV8、F-Ultimate F-Reiza、F-V12、F-Classic、DPi和P1賽車的輪胎花紋做進一步的小調(diào)整

StockV8 2019：輕微的空氣動力學(xué)修改

F-Ultimate：增加了自定義賽道ERS地圖，優(yōu)化了所有GP布局中直道的提升。

糾正了F-Reiza和F-Ultimate的極端天氣輪胎花紋

Ultima GTR比賽：修改了默認(rèn)設(shè)置

調(diào)整了幾輛汽車的停放FFB力，以減少靜止時的異響

增加了幾輛具有高轉(zhuǎn)向鎖止的汽車的默認(rèn)轉(zhuǎn)向鎖設(shè)置

AI

改進了AI的超車邏輯

改進了練習(xí)賽/排位賽中落后于慢車時的AI行為

調(diào)整了AI的橫向運動，使其反應(yīng)更流暢/更自然

降低了AI在70-100%強度范圍內(nèi)的表現(xiàn)

改進了AI的藍(lán)旗行為

調(diào)整了AI的剎車力和抓地力

對AI超車參數(shù)的各種調(diào)整

調(diào)整了AI彎道和直道的計算方法

調(diào)整了GTs和F-Ultimate的AI濕地啟動性能

塔魯馬：調(diào)整了AI線路，使人工智能在進入T7時不會離開賽道

修正了重復(fù)的F-Ultimate車手（Patrice Daigneau）。

稍微調(diào)整了GT經(jīng)典賽的AI

音頻

更新了草地滾動樣本

修正了在草地上高速滑行時可能觸發(fā)柏油路面滑行聲音的問題

F_Ultimate：修正了本地混響的排氣聲音缺失問題

Opala（所有變體）：修復(fù)了丟失的啟動聲音。

帕薩特HC：修正了低轉(zhuǎn)速聲音的混合

F-Retro：調(diào)整了啟動聲音

F-Classic G2M1：改進了聲音循環(huán)，修復(fù)了丟失的啟動聲音

Montana：修復(fù)了丟失的啟動聲音

修復(fù)了最近引入的70年代末DFV發(fā)動機配方上的內(nèi)部發(fā)動機聲音問題，并拋光了一些循環(huán)。

保時捷RSR '74：拋光了所有的發(fā)動機回路

索伯C9增加了節(jié)氣門的回火，拋光了一些循環(huán)。

寶馬M1 Procar：拋光了所有發(fā)動機回路

賽道

蒙特利爾：小型LOD調(diào)整

各種3D人群LOD調(diào)整

霍根海姆：1988 GP/Short: 移動了滾動開始的位置

車輛

F-Vintage（所有型號）：分離了駕駛艙的換檔；調(diào)整了駕駛艙視圖中駕駛員腳的位置；調(diào)整了換檔時的手部動畫。

英國Mini JCW：分離了駕駛艙的換擋器；調(diào)整了換擋時的手部動畫

依維柯卡車：增加了駕駛員動畫；修正了駕駛艙攝像頭；分離了駕駛艙換檔器；修正了駕駛員的裝備分配。

ARC Camaro：添加了污垢/損壞紋理；添加了懸掛的損壞部件；改變了駕駛員模型；分離了駕駛艙上的換檔器；調(diào)整了駕駛員換檔動畫；修改了碰撞模型；改變了雨刷位置并改變了引擎蓋模型，使引擎蓋在損壞時可以分離；在駕駛艙視圖上添加了引擎蓋內(nèi)部的碎片；合并了后備箱和尾翼；調(diào)整了駕駛艙視圖以匹配駕駛員模型位置；改變了駕駛艙內(nèi)部以給駕駛員腿部騰出空間；固定了駕駛員LOD；固定了駕駛艙后視攝像頭

Metalmoro AJR：修正了LCD顯示屏中缺失的齒輪指示器

Stock Cruze & Corolla 2021：增加了涂裝覆蓋功能

保時捷RSR 74：固定了駕駛艙方向盤的樞軸位置

F309：修正了轉(zhuǎn)速燈

MetalMoro AJR：新的顯示布局；修正了汽車縮略圖

寶馬M8 GTE：修正了轉(zhuǎn)速燈

Ginneta G40 GT5/CUP：增加儀表盤發(fā)光功能

Corvette C3：增加了儀表盤燈光

原文：https://forum.reizastudios.com/threads/automobilista-2-v1-2-4-1-monza-dlc-released.20838/

本次更新大小為2.94GB