紅燈停、綠燈行，是車輛和行人過紅綠燈路口的基本常識(shí)和要求，闖紅燈危險(xiǎn)重重，這既是對(duì)自身和他人安全的不負(fù)責(zé)，也是一種不文明的行為表現(xiàn)。由于交通意識(shí)淡薄、規(guī)則意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致道路交通事故時(shí)有發(fā)生。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，在每年的交通事故中，53%的致人死亡交通事故是由行人和非機(jī)動(dòng)車過馬路闖紅燈引起。

為防事故于未然，北京中德啟銳安全設(shè)備有限公司推出紅綠燈規(guī)則體驗(yàn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用 VR 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，通過可視、可聽、可觸摸、可體驗(yàn)的方式，讓用戶認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性。

紅綠燈規(guī)則體驗(yàn)系統(tǒng)由人行紅綠燈、高清仿真視頻、人體感應(yīng)系統(tǒng)三個(gè)部分組成。相比于傳統(tǒng)的交通知識(shí)講解更加真實(shí)，極大減少了人力、物力、精力的消耗，不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制，與現(xiàn)有科技手段相結(jié)合，是一種全新、高效、寓教于樂的交通教育系統(tǒng)。

用戶通過探索和實(shí)踐，將枯燥科普知識(shí)與創(chuàng)新的體驗(yàn)方式有機(jī)結(jié)合，人行橫道上紅綠燈的辨識(shí)，通行與停止場景的設(shè)置，體驗(yàn)在紅燈情況下通行產(chǎn)生后果。從根本上真正認(rèn)識(shí)交通安全的重要性，增強(qiáng)用戶的真實(shí)感，直觀的了解、辨識(shí)紅綠燈、遵守交通規(guī)則，刺激用戶的求知欲，潛移默化中提高安全意識(shí)，培養(yǎng)應(yīng)急能力。

終端界面

1、人行綠燈，車輛等待場景

2、人行紅燈，車輛通行場景

3、人行紅燈，車輛通行闖紅燈后果場景

通過有交通信號(hào)的路口時(shí)●●

① 減速：控制行車速度，行車至距路口30～100米的地方需減速。

② 不搶信號(hào)：注意路口交通信號(hào)，服從指揮，絕對(duì)不能在停車中搶信號(hào)起步，更不能突然加速強(qiáng)行通過。

③ 起步及時(shí)：路口停車等候不要熄火，當(dāng)路口信號(hào)黃燈閃亮?xí)r應(yīng)做好起動(dòng)準(zhǔn)備，允許通行的綠燈一亮，即應(yīng)起步。

④ 提前發(fā)轉(zhuǎn)向信號(hào)：如果要在路口轉(zhuǎn)彎，應(yīng)提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，進(jìn)入導(dǎo)向車道，按車道導(dǎo)向行駛。

⑤?注意燈光切換：須將遠(yuǎn)光燈改為近光燈，減速慢行，認(rèn)真觀察，小心通過。

通過無交通信號(hào)的路口時(shí)

通過沒有交通標(biāo)志或信號(hào)的平面交叉路口時(shí)，司機(jī)唯一的實(shí)用技巧——減速，沒有交通信號(hào)的路口，哪怕車流量不大，也會(huì)潛藏危險(xiǎn)，因?yàn)楦鱾€(gè)方向都處于通行狀態(tài)！

避險(xiǎn)方法：一慢二看三通過！