“2020年東京奧運會”正在如火如荼地展開。各國的健將兒郎們都在努力為國爭光之際，突然一個頗為醒目的標(biāo)題映入眼簾：

“尷尬29年！ 中國男子公路自行車竟無一人能奧運完賽”

僅從題目上就覺得比較新奇，為何“騎自行車”這樣看似普通的比賽，會連續(xù)二十多年無法完賽。注意是連續(xù)多年且無法完成比賽。

帶著好奇閱覽完文章之后，只得感慨，這種看似“日常、簡單”的比賽，國內(nèi)參賽選手無法完賽，還是有著其必然性的。

身為“動漫領(lǐng)域的愛好者”，對于“公路自行車賽”，最初的了解還是日漫《飚速宅男》。緣由無非是因為騎自行車如此普遍的“活動”，好奇會有怎樣的熱血故事。

結(jié)果就是一口氣看完了三季劇情，后面出的第四季也是追完，可謂“上頭至極”。

注意：后續(xù)談及的奧運自行車項目均為“公路自行車”項目

曾被稱之為“自行車王國”，但奧運會上公路自行車項目留名已是20多年前

國內(nèi)有著龐大的“自行車”市場，在路上隨處可見騎著各種“共享單車”或?qū)I(yè)性單車的人群。在交通工具不斷進(jìn)步的當(dāng)下， 騎自行車依然是出行的必要手段之一。

1869年從巴黎到里昂的120公里自行車賽是最早的“公路自行車賽”，在1896年第1屆奧運會上，自行車項目就被列入正式比賽項目。

“改革開放”之際，國內(nèi)的主要交通方式就依賴“自行車”，彼時上下班、出行游玩、約會都會騎上自行車。

“三轉(zhuǎn)一響”被稱之為那個時代人民所能擁有的最高財富，又名四大件，其中自行車就位列其中。剩下三件為收音機(jī)、、縫紉機(jī)及手表。

因此，彼時大街小巷龐大的“自行車流”給世界帶來了極大的震撼?！白孕熊囃鯂敝簿筒幻劧?。

當(dāng)然，如此龐大的自行車騎行人群，自然在賽事上不會落下無法完賽，至少也會榜上有名。

相隔“改革開放”數(shù)年時間，1992年巴塞羅那奧運會上，來自中國的車手湯學(xué)忠獲得了第39名，朱政軍第44名、王樹森第64名的好成績。

但是隨后，就開啟了連續(xù)7屆，至今長達(dá)29年奧運會盛事上“公路自行車”項目無人完賽的窘?jīng)r。

追根究底，還是在于“不過只是代步工具”這種輕忽的觀念以及專業(yè)化起步晚，而導(dǎo)致的不重視影響。

國外熱鬧，頂級賽事百年“環(huán)法”又或眾多的動畫推廣，國內(nèi)卻不受重視

因為對“公路自行車”項目歷史知識的匱乏，不得已只能尋求場外（網(wǎng)絡(luò)）幫助。

在整理眾多網(wǎng)友的觀點下，可以總結(jié)為：“不受重視”。

雖然有過“自行車王國”的歷史，但在公路自行車賽事項目上，卻職業(yè)化基礎(chǔ)薄弱，導(dǎo)致短期難以出成績，因為不受重視。

“環(huán)法自行車賽”，如此全球頂級的“公路自行車”賽事，國內(nèi)轉(zhuǎn)播以及觀看者，相比其他類型賽事觀看人數(shù)，可謂寥寥無幾。

其次則是推廣，“公路自行車”項目動不動就是數(shù)百公里的里程，“環(huán)法”更是平均賽程超過3500公里。如此長距離需要的是充足的體力堅持。而這自然只能依賴年輕的運動員來參與。

可是，國內(nèi)夜半而鳴的“鬼火少年”尚且不談，對“自行車賽事”的宣傳貌似都極少。

正如最初了解“公路自行車”這個項目是借由隔壁的TV動畫《飆速宅男》，熱血少年們追逐“公路”之上的身影，伴隨著主角“公主”歌曲的響起，耳畔之風(fēng)也是如此讓人愉悅。

不得不說對于運動推廣這一部分，隔壁做得確實不錯。

借由本身特有的“動漫文化”，將各種運動類型制作成TV動畫，面向青少年放送，從而可以有效地吸引潛在后備運動員。

影響80、90年代甚至至今的“籃球系”作品《灌籃高手》，播出至今憑借TV動畫和漫畫影響了數(shù)代年輕人喜歡上了“籃球”這個體育運動。

國內(nèi)“籃球職業(yè)選手”就有或是其粉絲或受其影響而踏上職業(yè)之旅的存在。

“代步工具”的觀念下，受限太多

2020年東京奧運會“公路自行車”的失利，借由“公車吧”的老哥們所言，無法完賽也是頗為無奈。

“裝備差距”、“沖鋒型選手卻遇上了4000多米攀升路段”、“閉門機(jī)制脫隊第一名12分鐘強(qiáng)制退賽”、“炎熱酷暑的天氣”、

更加煎熬的則是國內(nèi)參賽選手內(nèi)心的孤寂，國內(nèi)參與此次“公路自行車”項目的選手，僅王瑞東一人。

讓人窘?jīng)r的20多年奧運“公路自行車”項目無法完賽，除了惋惜還有無奈。

“自行車”無非是代步工具，同樣是“兩個輪子”花費幾萬購買，不如弄一個可以有聲響不費力的“摩托”，當(dāng)個“鬼火少年”更受年輕人歡迎。

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