2021年，比利時(shí)國(guó)防部下了一筆超大的訂單，購(gòu)買(mǎi)879臺(tái)全新軍用重卡。這批重卡由捷克太脫拉和荷蘭達(dá)夫合作供應(yīng)，包含636輛4x4車(chē)型和243輛8x8車(chē)型。從2022年底以來(lái)，這批軍卡已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)交付比利時(shí)軍隊(duì)，其中8x8車(chē)型備受矚目。

隨著近年來(lái)國(guó)際安全局勢(shì)的變化，越來(lái)越多的國(guó)家尋求訂購(gòu)新一代軍卡。作為軍卡專(zhuān)業(yè)戶(hù)，太拖拉也沒(méi)放棄這一機(jī)會(huì)。在交付比利時(shí)軍隊(duì)的8x8車(chē)型基礎(chǔ)上，太脫拉也推出了更加強(qiáng)勁的鳳凰（Phoenix）8x8軍卡。在今天的文章里，提加就帶您來(lái)一起領(lǐng)略一下它的魅力。

相比于之前的太脫拉鳳凰軍卡車(chē)型，全新車(chē)型的特別之處在于：它配備了達(dá)夫與太脫拉防務(wù)部門(mén)合作打造的防彈駕駛室。這款駕駛室采用鋼制裝甲進(jìn)行加強(qiáng)，具備優(yōu)秀的防彈、防破片性能，并滿(mǎn)足北約標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，這款駕駛室也為鳳凰8x8軍卡帶來(lái)了獨(dú)特的外觀(guān)表現(xiàn)。

在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成等方面，鳳凰8x8軍卡延續(xù)了民用版鳳凰車(chē)型的設(shè)計(jì)。它與萊茵金屬曼恩HX的設(shè)計(jì)理念不同，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)依舊安裝在駕駛室正下方，并且散熱水箱依舊位于車(chē)身前部。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得鳳凰8x8軍卡與民用車(chē)型具備更強(qiáng)的兼容性，從而降低了使用和維護(hù)成本。不過(guò)，這也使得鳳凰8x8不能像萊茵金屬曼恩HX一樣塞進(jìn)戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，并且防護(hù)性能也稍差一些。

在外觀(guān)設(shè)計(jì)上，鳳凰8x8軍卡試圖保留民用版的設(shè)計(jì)。保險(xiǎn)杠、前面罩、大燈樣式都與民用鳳凰車(chē)型保持一致，但也有一些特別之處。例如，保險(xiǎn)杠下端增添了不銹鋼護(hù)板，并且還設(shè)計(jì)了輔助照明燈光，前面罩等地的設(shè)計(jì)也更加特殊

由于防彈玻璃重量極高，因此車(chē)輛駕駛室便采用傾斜雙風(fēng)擋設(shè)計(jì)。傾斜設(shè)計(jì)能讓玻璃的等效厚度更高，提升防彈性能，并且提升了跳彈的幾率。而雙風(fēng)擋設(shè)計(jì)則更好的承托了防彈玻璃的重量，并可單獨(dú)拆卸更換。

鳳凰8x8軍卡的前面罩樣式也采用了民用車(chē)型的設(shè)計(jì)，但其內(nèi)部增添了裝甲，帶來(lái)更好的防護(hù)性能。太脫拉圓標(biāo)位于前面罩中央，采用與車(chē)身相同的軍綠色進(jìn)行噴涂。

車(chē)輛前部的照地鏡采用中置設(shè)計(jì)，更靠近駕駛員，避免雙風(fēng)擋設(shè)計(jì)帶來(lái)的視野遮擋。駕駛室頂部設(shè)計(jì)有多個(gè)突起，作為各類(lèi)通訊天線(xiàn)的安裝基座，并集成了特殊設(shè)計(jì)的前向照明燈光。前風(fēng)擋雨刮器進(jìn)行了加強(qiáng)，此外主后視鏡外側(cè)及大燈也設(shè)計(jì)了防撞網(wǎng)，避免這些關(guān)鍵零部件受撞擊而損壞。

此外，太脫拉鳳凰8x8軍卡還在保險(xiǎn)杠上設(shè)計(jì)了兩組獨(dú)特的凸起，該凸起是北約標(biāo)準(zhǔn)的拖車(chē)接口之一。當(dāng)車(chē)輛趴窩時(shí)，清障車(chē)可方便的與突起處對(duì)接，插上插銷(xiāo)后就能直接拖走車(chē)輛，提升了救援效率。同時(shí)，保險(xiǎn)杠上預(yù)留了電氣接口，以備連接所用。

這款駕駛室的獨(dú)特設(shè)計(jì)并不止于此。在駕駛室左側(cè)，太脫拉設(shè)計(jì)了一個(gè)散熱格柵開(kāi)孔，正對(duì)著駕駛室內(nèi)部的設(shè)備機(jī)架，便于電臺(tái)、電腦等電子設(shè)備散熱。

在實(shí)車(chē)上，太脫拉還為這個(gè)散熱格柵設(shè)計(jì)了擋板，起到降低紅外特征的作用，并且還能防止子彈、碎片等物體打穿。

在驅(qū)動(dòng)配置方面，太脫拉鳳凰8x8軍卡與民用版也一致。根據(jù)交付比利時(shí)軍隊(duì)的配置來(lái)看，車(chē)輛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為佩卡MX-13型直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出460匹馬力，搭配采埃孚TraXon變速箱使用。車(chē)橋、車(chē)架均來(lái)自太脫拉，傳奇的中央脊管式車(chē)架+全擺動(dòng)半軸設(shè)計(jì)為車(chē)輛賦予了極強(qiáng)的越野性能。

根據(jù)需求的不同，太脫拉鳳凰8x8軍卡可與各類(lèi)上裝進(jìn)行集成，也可作為牽引車(chē)使用。鳳凰8x8軍卡的整車(chē)長(zhǎng)度為12米左右，除去駕駛室及前部設(shè)備安裝位置，還有8至9米的平坦空間可供使用。不管是清障車(chē)、吊車(chē)，還是普通的集裝箱運(yùn)輸車(chē)，都可采用鳳凰8x8軍卡進(jìn)行集成。

中央輪胎充放氣系統(tǒng)（CTIS）亦是太脫拉鳳凰8x8軍卡的標(biāo)準(zhǔn)配置。該系統(tǒng)允許駕駛員在車(chē)內(nèi)對(duì)輪胎胎壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而適應(yīng)不同路面的需求，有助于提升車(chē)輛機(jī)動(dòng)性和人員安全性。再加上車(chē)輛獨(dú)特的全擺動(dòng)半軸結(jié)構(gòu)，其擺動(dòng)行程較大，能夠在崎嶇路面上盡可能讓輪胎貼地，增強(qiáng)了越野性能。

為了提升車(chē)身空間利用率，太脫拉鳳凰8x8軍卡將絕大部分設(shè)備都放在了底盤(pán)兩側(cè)，例如油箱、尿素液罐、尾氣后處理系統(tǒng)等。排氣后處理系統(tǒng)位于車(chē)身右側(cè)一二軸之間，采用豎置排氣，進(jìn)一步減少了空間占用。

此外，太脫拉將備胎設(shè)計(jì)在了駕駛室后方。搭配定制的備胎架，能夠更加方便的收放備胎，備胎位于駕駛室右后方，左后方的剩余空間被設(shè)計(jì)成了儲(chǔ)物箱，再加上原本位于右側(cè)的豎置排氣，形成了非常緊湊的設(shè)備區(qū)域。車(chē)架尾端設(shè)計(jì)了Rockinger拖車(chē)鉤，使車(chē)輛具備了牽引掛車(chē)的能力。

那么駕駛室內(nèi)部長(zhǎng)啥樣呢？太脫拉官方也放出了一張照片?？梢钥吹?，太脫拉鳳凰8x8軍卡的內(nèi)飾采用了與達(dá)夫一致的設(shè)計(jì)，主駕駛座椅頭部設(shè)計(jì)有遮擋，在越野環(huán)境下保護(hù)駕駛員。駕駛室內(nèi)部沒(méi)有設(shè)計(jì)臥鋪，共配備三張座椅。除主副駕駛座椅外，還有一張操作員座椅。

從這張圖中可以更詳細(xì)的看到座椅布局。主副駕駛座椅后方為設(shè)備機(jī)架，設(shè)備機(jī)架中間夾著操作員座椅。這款裝甲駕駛室的結(jié)構(gòu)由太脫拉防務(wù)部門(mén)開(kāi)發(fā)、制造，內(nèi)飾部分則由達(dá)夫進(jìn)行集成。它的操控組件和操控邏輯均與民用版卡車(chē)一致，幫助駕駛員更快的適應(yīng)。

隨著新版鳳凰8x8軍卡的推出，太脫拉防務(wù)旗下又多了一款強(qiáng)勁的軍用卡車(chē)車(chē)型。相較于此前的鳳凰8x8車(chē)型來(lái)說(shuō)，新款車(chē)型配備了裝甲駕駛室，并且車(chē)身結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)和改進(jìn)，更加適應(yīng)戰(zhàn)地環(huán)境使用。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車(chē)內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter