近幾年，長(zhǎng)城汽車(chē)停產(chǎn)了不少車(chē)型，包括魏牌旗下的VV5、VV7，哈弗旗下的H2、H2s、H4、F5、H6 Coupe、H7在內(nèi)的多款車(chē)型，但是如果要說(shuō)最可惜的，可能要屬哈弗F7。

哈弗F7在2018年上市，當(dāng)時(shí)的F7和哈弗H6相比，定位明顯有所不同，F(xiàn)7的外觀造型顯得更加年輕時(shí)尚，當(dāng)時(shí)在長(zhǎng)城汽車(chē)的宣傳之中，這款車(chē)定位是AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV，是哈弗汽車(chē)首款搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的車(chē)型。并且作為哈弗F系的旗艦車(chē)型，F(xiàn)7當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)確實(shí)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，售價(jià)區(qū)間為10.90-14.90萬(wàn)元。

外觀方面，哈弗F7整體造型設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)的確讓人眼前一亮，堪稱(chēng)是哈弗旗下設(shè)計(jì)最為年輕的車(chē)型，采用了六邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵，霧燈區(qū)域采用了硬朗的折角設(shè)計(jì)并使用鍍鉻進(jìn)行裝飾，下格柵部分采用了鎧甲狀的設(shè)計(jì)。新車(chē)的大燈采用了開(kāi)眼角式的設(shè)計(jì)，尾燈則采用倒鉤式的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，哈弗F7采用的是環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控屏偏向駕駛位，層次分明的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，相比那時(shí)候的哈弗車(chē)型還是要年輕不少的，最值得一提的是它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。一句“你好，哈弗?！北阊杆賳拘蚜斯サ闹悄苷Z(yǔ)音系統(tǒng)?？赏ㄟ^(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)操作導(dǎo)航、天窗和車(chē)窗的開(kāi)關(guān)、以及空調(diào)和車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)。5年前，智能車(chē)機(jī)還不算是標(biāo)配，這些功能足以讓人眼前一亮了。

動(dòng)力方面，哈弗F7搭載1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為124kW（169Ps）和145kW（197Ps），峰值扭矩分別為285Nm和345Nm，變速箱采用的是7速雙離合變速箱，高配車(chē)型搭載的是四驅(qū)系統(tǒng)。

作為新推出的車(chē)型，哈弗F7一炮而紅，上市的第一個(gè)月，銷(xiāo)量就達(dá)到了6000輛以上，隨后連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，哈弗F7也成為了哈弗品牌旗下一款走量的車(chē)型，但是如今這輛車(chē)已經(jīng)處于停售的狀態(tài)。為什么這么一款熱銷(xiāo)的車(chē)型，會(huì)被長(zhǎng)城汽車(chē)停產(chǎn)呢？

起初，哈弗F系列的誕生，就是為了和旗下的H系列做差異化，增加一個(gè)主打年輕消費(fèi)者市場(chǎng)的系列，這個(gè)初衷本身是沒(méi)有錯(cuò)的，但是問(wèn)題在于，長(zhǎng)城汽車(chē)沒(méi)有好好打磨F系列的車(chē)型，在推出F7和F5之后，長(zhǎng)城汽車(chē)沒(méi)有后續(xù)的動(dòng)作，這兩款車(chē)型后來(lái)也沒(méi)有換代，隨后長(zhǎng)城汽車(chē)推出了赤兔、初戀、神獸等系列，導(dǎo)致F系列逐漸被長(zhǎng)城汽車(chē)放棄了。而這些新推出的名字比較特別的車(chē)型，沒(méi)有一款車(chē)型的銷(xiāo)量真正穩(wěn)定了下來(lái)，都是開(kāi)始推出的時(shí)候熱銷(xiāo)，隨后便逐漸淹沒(méi)在車(chē)海。

從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō)，哈弗F7的性?xún)r(jià)比的確是有些偏低，特別是和長(zhǎng)城汽車(chē)當(dāng)家車(chē)型哈弗H6相比，僅僅因?yàn)橥庥^更年輕一點(diǎn)，多一些智能化功能就貴2萬(wàn)，憑什么？對(duì)比之后，很多人還是會(huì)選擇價(jià)格更低、品質(zhì)更有保證的哈弗H6。而哈弗F7面臨的外部競(jìng)爭(zhēng)同樣很激烈，長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、比亞迪都推出了定位相似的車(chē)型，F(xiàn)7再無(wú)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

因此，在各種各樣的原因下，哈弗F7的銷(xiāo)量下滑明顯，今年2月份，哈弗F7的銷(xiāo)量?jī)H有3輛，幾乎無(wú)人問(wèn)津，才四年多的時(shí)間，就從天堂跌入谷底。就這樣，長(zhǎng)城汽車(chē)最終還是停產(chǎn)了這款車(chē)型。我想長(zhǎng)城汽車(chē)是該考慮考慮自己的產(chǎn)品策略了，本來(lái)哈弗H、M、F三個(gè)系列并行發(fā)展，一個(gè)主打成熟穩(wěn)重，一個(gè)主打性?xún)r(jià)比，一個(gè)主打年輕化，也算是井然有序，但是后來(lái)各種各樣的起名方式，的確有些讓人看不懂。