作為奧迪的首款純電動(dòng)GT跑車，e-tron GT在設(shè)計(jì)和性能上都展現(xiàn)出了較強(qiáng)的功力。外觀上既有標(biāo)志性的六角形“大嘴”前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)還配有了主動(dòng)開閉的格柵，以提供給前制動(dòng)系統(tǒng)散熱氣流，兼顧了造型和功能。側(cè)面則是突出了奧迪電動(dòng)車新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，如長(zhǎng)軸距、寬輪距等等，同時(shí)還相當(dāng)?shù)桶?，?duì)于降低空氣阻力是有莫大幫助。車尾則設(shè)計(jì)得相當(dāng)緊湊，同時(shí)采用流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斗感十足。

奧迪e-tron GT內(nèi)飾設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，延續(xù)了奧迪家族式的T型布局加大屏幕組合，盡管大屏幕在如今已經(jīng)不少見(jiàn)了，但要想玩出設(shè)計(jì)感，還是需要花心思的，而奧迪并不是把屏幕往里面一丟就完事了，而是有編排，有過(guò)渡的。此外，為了響應(yīng)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念，新車在內(nèi)飾上廣泛使用了可再生材料。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，e-tron GT采用了雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率達(dá)到350kW，峰值扭矩630?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.1秒，還搭載了容量為93kWh的電池組，WLTP工況下的續(xù)航里程均超過(guò)488公里。新車還配備了強(qiáng)大的BMS熱管理系統(tǒng)，不管是對(duì)性能還是安全來(lái)說(shuō)，都能提供有效保障。

奧迪e-tron GT的上市標(biāo)志著奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化戰(zhàn)略再上新臺(tái)階，正式上市后的售價(jià)為99.98萬(wàn)元。此外，e-tron GT Launch Edition已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為109.98萬(wàn)元，全國(guó)限量20臺(tái)。