眾所周知，蔣介石因為經(jīng)常向對手提供裝備物資而被戲稱為“運輸大隊長”。在網(wǎng)絡購物興起后，“運輸大隊長”也與時俱進地變成了“凱申物流”。不過“運輸大隊長”也好，“凱申物流”也好，沒有正常人會當真。

但鮮為人知的是，蔣介石在抗日戰(zhàn)爭時期還真想要親自負責物資的運輸流通，還真想要當國民黨和國軍的“運輸大隊長”。如果蔣介石稱心如意的話，“凱申物流”恐怕就真是名副其實了。這又是怎么回事呢？

1937年“七七事變”爆發(fā)后，抗日戰(zhàn)爭進入了抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線領導的全面抗戰(zhàn)階段。為了應對全面抗戰(zhàn)的形勢需要，國民政府準備成立“交通運輸統(tǒng)制局”，對全國的物資與人員進行統(tǒng)一調(diào)配，從而支持抗戰(zhàn)。

正因如此，“交通運輸統(tǒng)制局”局長成為炙手可熱的要害職位，自然要最高統(tǒng)帥蔣介石親自任命。而蔣介石當時已經(jīng)兼任國民黨軍事委員會委員長、國民政府行政院長、教育部長、中央大學校長等多個職務。

已經(jīng)身兼多職的蔣介石覺得自己“能者多勞”，再兼任個職務也沒關系。于是蔣介石在有關“交通運輸統(tǒng)制局”局長的任命報告上批了兩個字——自兼。也就是說，蔣介石想要親自兼任負責物流的“運輸大隊長”。

蔣介石搞“凱申物流”的想法遭到了不少國民黨高層的反對，張志忠將軍就說：“這個運輸統(tǒng)制局，以最高統(tǒng)帥兼任，實在不成體制！”最終在強烈的反對下，蔣介石不情愿地放棄了兼任“交通運輸統(tǒng)制局”局長。