法拉第未來（FFIE）6月17日宣布，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist Alliance 第二階段“FOP 共創(chuàng)交付”交付時間從2023年第二季度末更新為2023年8月，這一消息引發(fā)了市場的恐慌，導(dǎo)致其股價暴跌。

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6月21日，賈躍亭在微博發(fā)長文《致全體投資人：坦誠溝通一個問題和兩大機(jī)遇——并股、擴(kuò)股破局資金瓶頸，推動“顛覆者+開創(chuàng)者”戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)》，就法拉第未來首款車型第二階段交付推遲致歉。

01

賈躍亭本人

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賈躍亭稱，只要有合理的資金投入，有信心迅速提升FF新老工業(yè)化團(tuán)隊的整體能力。

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賈躍亭提了四點(diǎn)要點(diǎn)：

一是將全力以赴實(shí)現(xiàn)“全能 aiHypercar” FF 91 2.0 Futurist Alliance 8 月份第二階段交付和產(chǎn)能爬坡；

二是全面快速提升團(tuán)隊的供應(yīng)鏈能力和生產(chǎn)制造能力；

三是徹底解決融資三大技術(shù)限制，以最快速度、更低成本、及時快速融到足夠資金；

四是全力推進(jìn)FF中國落地項目。

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劃重點(diǎn)：資金。

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這個男人，從樂視網(wǎng)開始，經(jīng)手融了差不多幾百億（人民幣）資金了，到現(xiàn)在除了幾輛樣車，就是員工cosplay。

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星空君是一個相信夢想的人，但也覺得都到這個地步了，還選擇相信的，一定是遇到夢魘了。

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騙我可以，請注意次數(shù)。

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不過，賈躍亭提到了一件事，倒是有點(diǎn)意思，就是全力推動FF中國落地項目。

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依靠中國強(qiáng)大的新能源車供應(yīng)鏈，確實(shí)能落地點(diǎn)能拿的出門的東西，再拿去畫大餅，起碼不止有PPT。

02

美版賈躍亭

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無獨(dú)有偶，馬斯克當(dāng)年也被譽(yù)為美國版賈躍亭。

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后來，他跑到上海搞了超級工廠，產(chǎn)能爆表，把特斯拉的股價干上了天，他自己也成了世界首富。

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換個思路想，如果當(dāng)年賈躍亭的泡沫不戳破，趕上好時候，有沒有可能成為中國的馬斯克？

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不過有點(diǎn)晚了，因?yàn)槊绹Z躍亭來中國了。

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據(jù)報道，號稱“美國造車新勢力”的Lucid開始為進(jìn)入中國市場做準(zhǔn)備。這個品牌和賈躍亭也曾息息相關(guān)，2021年7月，Lucid以 SPAC 方式成功在美國上市。上市后股價飆升，總市值一度達(dá)到914億美元。賈躍亭曾個人出資成為Lucid的第一大股東，持股一度接近40%。后因自身債務(wù)問題纏身退出。

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不過，比法拉第未來稍微靠譜的是，Lucid在2022年交付了4369輛。

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這個數(shù)字放在中國，造車新勢力是要關(guān)門的節(jié)奏，但在美國還算可以。

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被寄予轉(zhuǎn)型厚望的新能源車福特電馬，全年售出4860輛。

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據(jù)說Lucid也要在上海建廠國產(chǎn)化。

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根據(jù)Lucid產(chǎn)品規(guī)劃，將推出3個平臺7款車型，其中有一款定位類似特斯拉Model 3的中型轎車，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)后，售價預(yù)計在20萬元左右。

03

賈躍亭的夢想

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其實(shí)，賈躍亭的夢想，早有人悄悄的替他實(shí)現(xiàn)了。

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這個人叫丁磊，不過不是賣豬肉的那個丁磊。而是做人低調(diào)做事高調(diào)的丁磊。

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他曾經(jīng)和賈躍亭合作，后理念不合分道揚(yáng)鑣。

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丁磊做的品牌，叫高合。巧合的是，2022年，高合的銷量是4349輛，和Lucid、電馬差不多。高合起步價60多萬，只收割高端用戶。

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左邊是高合，右邊是法拉第未來。

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星空君懷疑高合用了法拉第未來911的圖紙... ...

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不過，法拉第未來畢竟還沒有量產(chǎn)，頂多算PPT項目，而高合不僅實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，還賣到了狗大戶。

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有報道稱，在中阿合作論壇上，沙特投資部與中國電動汽車制造商華人運(yùn)通（高合所屬公司），簽署了一項價值210億沙特里亞爾（約合56億美元）的協(xié)議，雙方將成立從事汽車研發(fā)、制造與銷售的合資企業(yè)。

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如此看來，賈躍亭的夢想已經(jīng)被丁磊實(shí)現(xiàn)了。

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那賈躍亭本尊就失去了存在的價值。