2023年，備受全球車企矚目的日本東京車展終于在10月25日盛大開幕。據(jù)統(tǒng)計，共有475家企業(yè)參加此次盛會，其中不乏世界知名車企。東京車展素有“亞洲汽車風(fēng)向標(biāo)”的美譽，本次車展也不例外，各大車企紛紛展出最新車型和技術(shù)成果。

隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，本次車展上的新能源汽車成為了大家關(guān)注的焦點。來自中國的比亞迪作為全球新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，自然也成為了本次車展最受關(guān)注的企業(yè)之一。比亞迪不僅展示了其最新的新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品，還通過其卓越的品牌影響力和創(chuàng)新實力，吸引了眾多觀眾的關(guān)注和贊譽。

比亞迪的新能源汽車不僅在技術(shù)和性能上領(lǐng)先同行，其設(shè)計理念和環(huán)保理念也深受消費者的喜愛。作為東京車展開辦以來首家參展的中國車企，為了進一步擴大海外影響力，比亞迪在本次車展上幾乎毫無保留，不僅帶來了海豹、海豚、元PLUS（海外命名為 BYD ATTO 3）等國內(nèi)、海外市場的熱銷車型，更是把近期剛發(fā)布上市不久的騰勢D9、仰望U8 這兩款重磅車型也帶到了東京。同時，刀片電池、e 平臺 3.0 臺架、八合一電動力總成也同步展出，這一系列操作直接讓比亞迪成為了本次車展最靚的仔。

其實這次的日本東京車展只是比亞迪長期布局海外，推動中國新能源汽車持續(xù)出海，從而日益增強國際影響力的一個縮影。比亞迪董事長王傳福曾說“未來引領(lǐng)汽車市場的，不是美國人，不是德國人，而是中國人”。今年以來，我國汽車出口取得顯著成績，上半年中國汽車出口超越日本，躍居世界首位。

隨著中國車企在純電乘用汽車領(lǐng)域的發(fā)力，更多的中國新能源汽車源源不斷的滲透到海外市場，而且這些車型在海外的售價要遠遠高于中國市場，尤其是比亞迪的幾款出海車型，如比亞迪漢EV在巴西的售價接近72萬人民幣，在新加坡暢銷的Atto3售價接近85萬人民幣，在澳大利亞比較受歡迎的海豹，最高也達到了41萬人民幣，比亞迪憑借在新能源汽車上領(lǐng)先的技術(shù)和性能已經(jīng)獲得了海外高端消費群體認可。

在東京車展上，比亞迪以其卓越的技術(shù)實力和豐富的產(chǎn)品線，向全球展示了中國汽車工業(yè)的實力和魅力。其毫無保留的展示，不僅彰顯了其對于自身技術(shù)的自信，也表明了其積極拓展海外市場的決心。作為中國車企的代表，比亞迪的這一舉動無疑將為中國汽車工業(yè)的發(fā)展注入新的動力，也將進一步推動中國汽車走向世界舞臺，打造中國汽車出海新名片。