作為二戰(zhàn)中最好輕型坦克之一的M24霞飛，該坦克綜合性能優(yōu)異，盡管在1944年中旬左右才開始大規(guī)模生產(chǎn)，其總共約4000輛的產(chǎn)量也不算低，在戰(zhàn)后的一些地區(qū)戰(zhàn)爭中依然發(fā)揮了關(guān)鍵性作用。作為如此優(yōu)秀的坦克，當然不可能只有這一種型號，就在M24研制定型期間也在底盤基礎(chǔ)上研制一些變形車，T77自行防空坦克就是其中一款。

T77自行防空坦克研制工作始于1943年，并隨著二戰(zhàn)的落幕而結(jié)束，也就是說它在M24研制工作取得一定進展后就開始研制，不過這款裝備名字直譯過來大意是T77多槍管自行車，其實就是自行防空坦克。

正如其直譯的名字一樣，既然是多槍管，那么T77所攜帶的機槍數(shù)量就必然在同類型裝備里具有優(yōu)勢；T77安裝的是一座與B-29“超級堡壘”遙控炮塔技術(shù)同源的炮塔，這讓T77的作戰(zhàn)操控與大型轟炸機相似，在當時來說頗為科幻。

這座不太尋常的炮塔安裝的是6挺12.7毫米重機槍，該槍的彈道特性與20毫米機炮相似，射速約為500發(fā)每分鐘，6挺機槍能爆發(fā)出每秒約50發(fā)子彈的輸出量，對二戰(zhàn)的飛機來說，哪怕是安裝了機腹裝甲的伊爾2也不敢貿(mào)然接近，否則無裝甲保護的機翼等部分會被打成篩子。

在炮塔的后方左右兩側(cè)是兩個獨立的戰(zhàn)斗陣位，它們有各自的瞄準設(shè)備和射擊控制設(shè)備，從這種設(shè)計以及前方機槍3挺一組的結(jié)構(gòu)來看，似乎2名操作手具備分別控制的能力，但如果機槍只有獨立的俯仰角，方向調(diào)整仍需要聯(lián)合操作的話，在實戰(zhàn)中也沒多大用處，還不如聯(lián)動操控簡單。

在第二輛樣車上，設(shè)計師給兩個操作陣位安裝了轟炸機才使用的瞄準鏡和半圓形的有機玻璃罩，能給射手提供相對舒適的作戰(zhàn)環(huán)境，免受戰(zhàn)場煙塵的困擾，這輛樣車被稱為T77E1。

美軍原計劃用T77替代之前用M3半履帶車改裝的自行防空機槍車，不過相關(guān)研制工作進展緩慢，到二戰(zhàn)結(jié)束時都沒有定型，在測試工作中發(fā)現(xiàn)炮塔的靈活性不夠，無法對低飛的目標發(fā)起有效的攻擊。1945年9月，美軍終止了相關(guān)的研究。

T77作為一種低空自行防空武器，對于二戰(zhàn)中后期的盟軍來說作用并不大，因為失去制空權(quán)的對手才需要更多的防空武器，隨著二戰(zhàn)后戰(zhàn)機開始從螺旋槳向噴氣式過度，飛行速度和高度都達到一個新的水平，防空機槍一度被認為已經(jīng)失去作用。

同樣以M24底盤為基礎(chǔ)打造的另一種自行防空炮M19，它安裝了2門40毫米高射炮，在二戰(zhàn)結(jié)束前生產(chǎn)了將近300輛，在二戰(zhàn)后繼續(xù)使用了較長的時間，可見人們對防空武器認知上細微的變化。以二戰(zhàn)期間的實戰(zhàn)來看，自行防空武器很多時候都被用來對地掃射，T77如果能早點量產(chǎn)投入實戰(zhàn)，那么它很可能會讓敵方步兵感受一下每秒50發(fā).50子彈掃射的恐怖，普通的民房很可能連10秒鐘都堅持不到就成了廢墟。