美國(guó)海軍“杰拉德·福特”號(hào)航空母艦啟航 進(jìn)行首次大西洋實(shí)戰(zhàn)部署
10月4日,美國(guó)海軍“杰拉德·福特”號(hào)航空母艦(CVN-78)從諾??撕\娀貑⒑?,執(zhí)行首次實(shí)戰(zhàn)部署。

該艦是“杰拉德·福特”級(jí)航空母艦首艦,將作為“杰拉德·福特”航母打擊群(GRFCSG)旗艦部署在大西洋,與北約盟國(guó)和合作伙伴進(jìn)行訓(xùn)練和行動(dòng),以加強(qiáng)未來(lái)行動(dòng)的協(xié)同能力,兌現(xiàn)美國(guó)海軍建設(shè)和平、穩(wěn)定大西洋的承諾(美軍官網(wǎng)原文)。

“杰拉德·福特”級(jí)航空母艦根據(jù)“尼米茲”級(jí)航母的經(jīng)驗(yàn),采用最新的技術(shù)建造。2013年舉行命名儀式,2017年服役后,歷時(shí)五年對(duì)各種艦載設(shè)備進(jìn)行測(cè)試、改造、規(guī)范化,現(xiàn)在才開(kāi)始首次實(shí)戰(zhàn)部署。

“杰拉德·福特”級(jí)航空母艦配備了貝泰船用推進(jìn)公司A1B壓水核核反應(yīng)堆(PWR),使用93.5%高濃縮鈾(HEU)作為燃料。

而美軍現(xiàn)役的“尼米茲”級(jí)航母,有八艘采用西屋A2W、兩艘采用西屋A4W壓水反應(yīng)堆,與蒸汽輪機(jī)的動(dòng)力組合不同。

推進(jìn)功率達(dá)到194 MW,蒸汽輪機(jī)發(fā)電功率達(dá)到300 MW以上。與A4W核反應(yīng)堆相比,A1B的燃料棒更換周期更長(zhǎng),在整個(gè)服役期間無(wú)需更換燃料棒。

同時(shí),采用了電磁飛機(jī)彈射系統(tǒng)(EMALS),取代了現(xiàn)役的蒸汽式彈射器。同時(shí),先進(jìn)阻攔裝置(AAG)同樣采用電磁技術(shù),可以根據(jù)機(jī)型調(diào)節(jié)攔阻力量,并回收電力。

電磁技術(shù)的應(yīng)用減少了航空母艦的操作人員和運(yùn)行成本,減輕了艦體重量,節(jié)約了能源,并減少了維護(hù)和成本方面的要求。

采用了一系列的先進(jìn)技術(shù),航母載員4539人,比“尼米茲”級(jí)5500~6000人大幅減少,實(shí)現(xiàn)了保障和人力成本的降低。

艦橋采用隱形設(shè)計(jì),配備新型電子設(shè)備。AN/SPY-3型X波段有源相控陣多功能雷達(dá)(MFR)、AN/SPY-4型S波段有源相控陣搜索雷達(dá)擴(kuò)大了搜索范圍。