長沙比亞迪雨花區(qū)工廠被指排放廢氣超標，深陷環(huán)保風波。5月9日，南都記者從多個信源處獲悉，比亞迪雨花區(qū)工廠目前已停工整頓。長沙市雨花區(qū)洞井街道龍亭社區(qū)工作人員告訴南都記者，涉事工廠已于8日開始，白天也停產，全面接受調查，等待調查結果。近幾個月來，比亞迪產銷量逆勢上揚，有比亞迪涉事工廠員工稱，近期為擴產新增一條生產線，年后復工以來，加班趕生產情況明顯。

比亞迪工廠被指排放刺鼻氣體，已停工

5月9日，多位家住比亞迪雨花區(qū)工廠附近小區(qū)的居民告訴南都記者，昨日有街道工作人員告知業(yè)主，比亞迪已停工整頓?！皬淖蛲?span id="s0sssss00s" class="censor censor-2" style="">開始，沒有聞到很刺鼻的味道，終于可以開窗戶了”。有居民透露，以前深夜比亞迪工廠仍是燈火通明，這幾天晚上停工，廠區(qū)關燈，暗了不少。

隨后，南都記者向長沙市雨花區(qū)洞井街道龍亭社區(qū)驗證上述信息，工作人員稱，比亞迪5月6日晚間20時已停產?！?日晚上比亞迪和居民開了見面會，比亞迪方面表示，以后白天生產，晚上20時以后停產，夜間不再生產。但居民方面并不認可這一說法，于是比亞迪從8號開始，白天也停產，全面接受調查。等調查結果出來再看，是搬離部分工廠，還是繼續(xù)改進?！?/p>

針對比亞迪雨花區(qū)工廠污染問題，多位附近小區(qū)的居民向南都記者表示，自今年3月以來，每天18時后，都能在房間內明顯聞到疑似油漆味、燒焦味等刺激性氣味。刺激性氣味能持續(xù)到次日凌晨三、四時，甚至清晨也能聞到一些余味。小區(qū)內上百名孩子出現流鼻血癥狀，成年人也相繼出現惡心嘔吐、咳嗽不止等情況。

期間，居民多次通過市政熱線等渠道投訴。4月后，長沙市生態(tài)環(huán)境局雨花分局委托檢驗機構對比亞迪雨花廠區(qū)進行檢測，共計3次，檢測數據均達標。有居民向南都記者質疑上述檢測數據，檢測時間都在白天，而比亞迪工廠一般在晚上排放廢氣。此外，檢測的具體地點都由比亞迪及相關部門決定，業(yè)主不在場也不知情。

有居民告訴南都記者，近兩個月刺激性異味明顯可能是比亞迪在加班趕生產。一名比亞迪雨花區(qū)工廠員工向南都記者透露，近期廠區(qū)為提高產能，新加了一條生產線。今年年后復工，工廠加班情況變多，原本一個月有4天假期，近幾個月每個月只休了一天，且每天加班到晚上八、九點。此外，工廠近期也在大量招工，老員工推薦新員工入職，有經濟上的獎勵。

南都記者注意到，目前比亞迪方面及有關部門均已回應此事。5月7日晚，比亞迪長沙雨花區(qū)工業(yè)園曾回應稱，該園區(qū)于2012年投產使用，其排放符合國家相關法規(guī)及標準。在緊挨工業(yè)園區(qū)的部分居民區(qū)，或存在異味情況，公司已采取相關措施改善。比亞迪方面稱，網傳“排放超標引起流鼻血”的情況，屬于惡意捏造關聯(lián)，已報警。

5月8日，針對群眾反映比亞迪雨花區(qū)工廠氣體排放相關情況，長沙市委、市政府已成立調查組，組織政府職能部門、第三方檢測機構以及相關專家，進駐比亞迪雨花區(qū)工廠展開調查。

比亞迪在長沙多地布局產業(yè)，工廠停工整頓或使后續(xù)交付承壓

近兩個月，比亞迪產銷量逆勢上揚。據其披露的產銷快報數據，在生產端，比亞迪3月產量達106658輛，約為去年同期產量的5倍；銷量為104878輛，是去年同期銷量的4倍以上。4月，比亞迪銷量106042輛，同比增長134.4%，環(huán)比3月增加1%，近乎持平。在生產端，比亞迪4月共生產107478輛新車，較去年同期增長136%，環(huán)比增加1%。

在疫情防控下，比亞迪能做到產銷雙增長離不開背后完備的供應鏈布局。以長沙為例，自2009年比亞迪入駐長沙以來，經過多年發(fā)展，長沙已成為比亞迪繼深圳全球總部后，集乘用車、商用車等產品線最齊全的新能源汽車生產戰(zhàn)略之一，也是在整車、三電核心技術和智能終端等產業(yè)鏈最齊全的華中總部基地。

公開資料顯示，目前比亞迪已與長沙市建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關系，并在長沙多地進行產業(yè)布局，長沙比亞迪也是湖南省首家單廠產值過500億元的汽車企業(yè)。其中，比亞迪的整車生產制造在雨花區(qū)，IGBT項目在星沙區(qū)，高端電子智能終端在望城區(qū)，寧鄉(xiāng)高新區(qū)也是比亞迪重要的刀片電池生產基地之一。

值得注意的是，比亞迪已宣布自3月起停止燃油汽車的整車生產，未來將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務，這意味著新能源車的發(fā)展對比亞迪尤為重要。目前比亞迪雨花區(qū)工廠是其DM-i系統(tǒng)在全國唯一的生產基地，可適配比亞迪全系新能源車型的動力系統(tǒng)。該工廠主要生產王朝網車型秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro，海洋網車型海豚、驅逐艦05、e2、e3等多款乘用車，K系列、C系列純電動大巴，以及部分核心配套零部件。

據長沙晚報報道，今年一季度，長沙比亞迪生產汽車6.25萬輛，同比增長達271%。南都記者注意到，根據比亞迪披露的一季度產銷快報，其一季度整體產量為29.2萬輛。以此計算，包括雨花區(qū)工廠在內的比亞迪長沙工廠貢獻了其當期總產量的兩成以上。

截至發(fā)稿前，比亞迪方面并未就本次停產整頓一事作出表態(tài)，對于涉事工廠整改會否將影響整體交付進程，亦未作出任何回應。