在上海車展期間，比亞迪展區(qū)的人流量應(yīng)該是最高的，作為國產(chǎn)新能源汽車的代表，這家企業(yè)在全球的影響力越來越大。

拿下全球新能源汽車銷冠位置后，比亞迪并未止步，其推出的高端品牌仰望也正式亮相了，上海車展上仰望U8開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為109.8萬元。

看到這個(gè)價(jià)格，也許會(huì)有人說貴，但放眼全球車企，中國尚未出現(xiàn)豪華車品牌，仰望系列的推出，恰好彌足了這一空白，與同價(jià)位的產(chǎn)品相比，這個(gè)價(jià)格并不貴，反而顏值和性能都很強(qiáng)悍。

仰望U8這款車搭載的各項(xiàng)技術(shù)可以說是全球頂尖的，尤其是易四方技術(shù)和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)這兩大自主研發(fā)技術(shù)，讓這款車的競爭力更強(qiáng)。

其中云輦-P系統(tǒng)是全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)，在這項(xiàng)技術(shù)的加持下，仰望U8可以實(shí)現(xiàn)四輪聯(lián)動(dòng)、一鍵調(diào)平、超高舉升、高度自適應(yīng)等實(shí)用功能，在全場景的越野過程中的駕乘舒適感大幅提升。

我們來詳細(xì)認(rèn)識(shí)下云輦-P系統(tǒng)。

在云輦-P系統(tǒng)的賦能下，仰望U8的懸架總調(diào)節(jié)行程可達(dá)到150mm，無涉水喉最大涉水深度可達(dá)1000mm，有效提升車輛通過性；此外云輦-P還具備了3級(jí)剛度調(diào)節(jié)，阻尼支持連續(xù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，讓這款車在不同路況中可以快速調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，譬如在高速過彎等激烈駕駛時(shí)，提升車身穩(wěn)定性，讓操控性更強(qiáng)；在通過顛簸路段或減速帶時(shí)，顯著提升駕乘舒適感。

作為全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)，搭載云輦-P系統(tǒng)的仰望U8RTI坡道行駛指數(shù)達(dá)到600，循跡性和脫困能力均行業(yè)領(lǐng)先，此外還具備 17+1種駕駛模式，包括17種特定路況模式，以及自定義模式，能夠?qū)崿F(xiàn)全地形路況的智能識(shí)別與調(diào)整，越野更自由。

至于易四方技術(shù)的搭載，它能夠讓車輛實(shí)現(xiàn)極限操穩(wěn)、應(yīng)急浮水、原地掉頭和敏捷轉(zhuǎn)向等功能，這個(gè)配置在同價(jià)位的全球豪華車型中也很難見。

仰望U8之所以能夠如此優(yōu)秀，得益于比亞迪長期對(duì)技術(shù)研發(fā)上的投入，譬如刀片電池及智能座艙等，均是長期技術(shù)積累的體驗(yàn)。比亞迪此次打造的仰望架構(gòu)，包含了比亞迪集團(tuán)最極致的技術(shù)應(yīng)用、最前瞻的技術(shù)構(gòu)想及最深度的垂直整合，涵蓋了六大核心技術(shù)：易四方、云輦、刀片電池、超級(jí)車身、智能座艙、智駕輔助。相信在這個(gè)架構(gòu)的加持下，比亞迪會(huì)推出更多優(yōu)秀的豪華新能源車。

作為一款豪華車，仰望U8此次的配置和內(nèi)飾在同價(jià)位車型中也罕見對(duì)手。它采用的豪華座艙不僅搭載了獨(dú)創(chuàng)的 12.8 英寸星河曲面屏，還配備了證據(jù)系列Hi-End級(jí)音響系統(tǒng)、星空律動(dòng)天窗、主動(dòng)香氛等高端配置，給用戶最舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。

自2022年比亞迪的海外市場就增長迅猛，仰望系列的到來，將會(huì)成為其攻克海外豪華車市場最強(qiáng)的武器，相信不用等很長時(shí)間，仰望U8及U9系列將會(huì)遍布全球！