近些年來(lái)，中國(guó)制造已經(jīng)徹底擺脫了廉價(jià)低質(zhì)的帽子，成為了高質(zhì)量低價(jià)格的代名詞，因此由中國(guó)企業(yè)打造的挖掘機(jī)實(shí)在太過(guò)搶手，歐美國(guó)家甚至一口氣買(mǎi)了200臺(tái)，連印度也急得想要試一試，近期中國(guó)的這一重器火了，歐美一次性買(mǎi)走200臺(tái)，聽(tīng)說(shuō)這一消息之后就連印度都想試一試中國(guó)制造的這種設(shè)備，這種大受歡迎的產(chǎn)品，就是中國(guó)打造的700噸級(jí)礦山挖掘機(jī)XE7000，中國(guó)挖掘機(jī)究竟有何優(yōu)勢(shì)？

這款挖掘機(jī)之所以會(huì)如此受歡迎，主要的原因還是它所具備的強(qiáng)大性能，從外部設(shè)備上來(lái)看，這臺(tái)挖掘機(jī)的重量達(dá)到了驚人的700噸，幾乎和500輛小轎車(chē)相當(dāng)，長(zhǎng)度達(dá)到23.5米，高9.40米，寬9.09米，除了巨大的軀體之外，他那寬度達(dá)到5米的鏟斗一次就能鏟起60噸的礦石和土方，基本上只需要挖一次就能裝滿(mǎn)一輛普通卡車(chē)的貨斗，為了支撐起這60噸的土方和礦石，這臺(tái)鏟斗的最大推力達(dá)到243噸，如果全速運(yùn)行，那么每個(gè)小時(shí)就能夠裝載足足5000噸的物料，一天能夠挖掉3萬(wàn)噸煤炭，可以說(shuō)如果讓這臺(tái)挖掘機(jī)全速運(yùn)行的話(huà)，一小段時(shí)間就能挖空一座礦山。

為了給車(chē)輛提供動(dòng)力，該挖掘機(jī)裝備了兩臺(tái)馬力分別達(dá)到1700匹的發(fā)動(dòng)機(jī) ，共計(jì)能夠輸出超過(guò)3400馬力的動(dòng)力，讓挖掘機(jī)能夠使用履帶在地形崎嶇的礦山內(nèi)自由移動(dòng)，還能夠輕松抬起沉重的鏟斗和其中裝載的60噸貨物。

而除了動(dòng)力系統(tǒng)之外，為了讓挖掘機(jī)操作人員能夠輕松地控制這臺(tái)700噸的巨型機(jī)器，研發(fā)人員還為其配備了先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)，它不僅能夠?qū)θ淼母鱾€(gè)高壓系統(tǒng)進(jìn)行智能監(jiān)控，并且還能夠在發(fā)生故障時(shí)立刻進(jìn)行自我診斷，除此之外它還裝備了中國(guó)自主研發(fā)的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即使在礦山塵土飛揚(yáng)并且充滿(mǎn)震動(dòng)的工作環(huán)境當(dāng)中，也能夠正常工作，盡可能減少車(chē)輛所需的檢修時(shí)間，以便保證礦場(chǎng)的運(yùn)行效率。

實(shí)際上早在2019年，中國(guó)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的市場(chǎng)占有率就已經(jīng)達(dá)到了62.2%位居世界第一，這充分證明中國(guó)在中低端挖掘機(jī)上具備強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，但在重型挖掘機(jī)領(lǐng)域仍稍有欠缺，因此大量國(guó)內(nèi)企業(yè)在挖掘機(jī)的研發(fā)上都投入了大量資源，徐工更是每年將銷(xiāo)售額的5%劃撥給研發(fā)部門(mén)作為研發(fā)工作作為其經(jīng)費(fèi)，可見(jiàn)國(guó)內(nèi)企業(yè)究竟有多么重視。

隨著700噸級(jí)挖掘機(jī)的問(wèn)世，中國(guó)挖掘機(jī)的技術(shù)水平也逐漸受到了西方國(guó)家的承認(rèn)和歡迎，這才有了前面提到的歐美國(guó)家一口氣購(gòu)買(mǎi)200臺(tái)的事跡，目前的中國(guó)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)也在進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)布局的優(yōu)化和升級(jí)，未來(lái)中國(guó)制造的挖掘機(jī)必然能和德國(guó)美國(guó)和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家制造的產(chǎn)品一樣廣受全球國(guó)家歡迎，憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)奪得一片市場(chǎng)。