“潮流”、“個(gè)性”、“特立獨(dú)行”，這是當(dāng)代年輕人身上最明顯的特質(zhì)，這些標(biāo)簽影響著他們生活的方方面面，包括買(mǎi)車(chē)。對(duì)于剛步入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，好看、好開(kāi)、好用是他們對(duì)一臺(tái)車(chē)最基本的要求。為此，我們找來(lái)市面上主流的三款SUV車(chē)型，分別是星途LX、本田XR-V和大眾途岳，看看15萬(wàn)落地，誰(shuí)更合年輕人胃口。

年輕人上街，要的就是回頭率

要想在街上抓住路人的眼光，那自己的座駕一定要夠靚。

本田XR-V是合資SUV中比較年輕的一款，鋒利的大燈、低趴的車(chē)身姿態(tài)配合時(shí)尚的貫穿式尾燈，看上去時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。大眾探岳沉穩(wěn)大氣，儼然一幅小途昂的姿態(tài)。相比之下，星途LX更能彰顯個(gè)性，黑色涂裝賦予整車(chē)較強(qiáng)的氣場(chǎng)，若隱若現(xiàn)的紅色卡鉗散發(fā)出濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息，前臉的貫穿式燈帶在白天或者夜晚都具有很高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾也是如此，不論是造型、用料還是年輕人喜歡的科技?xì)庀ⅲ峭綥X都與另外兩款車(chē)型拉開(kāi)了差距。

年輕人買(mǎi)車(chē)，動(dòng)力“夠用”就行了嗎？

年輕人對(duì)一臺(tái)車(chē)的動(dòng)力要求絕對(duì)不是“夠用”而已，源源不斷的動(dòng)力輸出才是追風(fēng)少年想要的。

本田XR-V搭載1.5?T發(fā)動(dòng)機(jī)，在VTEC和缸內(nèi)直噴技術(shù)的加持下，其最大馬力可達(dá)177匹、峰值扭矩220N·m，如此亮眼的參數(shù)讓XR-V的零百加速成績(jī)達(dá)到9s內(nèi)，起步輕快、前段提速猛，城市道路上開(kāi)起來(lái)甚是暢快，220N·m的峰值扭矩可一直持續(xù)到5500rpm，如此寬泛的輸出區(qū)間讓XR-V的中后段提速同樣給力。只可惜匹配了CVT變速箱，雖然營(yíng)造了平順、舒適、經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)，但少了激烈駕駛情況下升降擋的鏗鏘感，駕駛樂(lè)趣沒(méi)能完全體現(xiàn)出來(lái)。

15萬(wàn)的價(jià)格只能買(mǎi)到1.4T版本的途岳，雖然排量是這三臺(tái)車(chē)中最小的，但實(shí)力不容小覷。這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于多款車(chē)型，其可靠性已經(jīng)得到了充分驗(yàn)證。性能方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1750rpm就能爆發(fā)出250牛·米的峰值扭矩，配合傳動(dòng)效率較高的干式雙離合，讓途岳在起步、加速階段表現(xiàn)得干脆利落，由于峰值扭矩的輸出區(qū)間最高只能到3000rpm，所以途岳的后段提速能力稍弱。另外，干式雙離合也有缺點(diǎn)，低速擋頓挫、長(zhǎng)期低速擋行駛?cè)菀走^(guò)熱，這就很考驗(yàn)消費(fèi)者的接受能力了。

星途LX搭載奇瑞1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L的排量可以壓榨出197匹的最大馬力和290牛·米的峰值扭矩，參數(shù)比XR-V和途岳都要高出不少，由于峰值扭矩的輸出區(qū)間相對(duì)靠后，所以星途LX的動(dòng)力爆發(fā)主要集中在后段，這種調(diào)校的好處在于：深踩油門(mén)時(shí)不會(huì)感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的疲態(tài)。所以星途LX的輸出設(shè)定更利于高速超車(chē)，也符合年輕人的期望。變速箱方面，LX采用了折中的做法，搭載一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱，既保證了使用穩(wěn)定性又能帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。

豐富配置，幫助年輕人快速“轉(zhuǎn)型”

從新手到老司機(jī)，期間要經(jīng)歷不少磨難?！皠偰民{照又想開(kāi)車(chē)，卻因經(jīng)驗(yàn)不足害怕上路”這就是多數(shù)年輕人的狀態(tài)。而此時(shí)，一輛配置豐富的車(chē)型能幫“新人”快速度過(guò)這一階段。

比如，主動(dòng)剎車(chē)則可以幫助新手規(guī)避很多事故的發(fā)生；360度全景影像在倒車(chē)或者過(guò)窄路的情況下為駕駛者提供更多視野，有效避免剮蹭，這兩項(xiàng)功能可以為新手減少很多心理負(fù)擔(dān)。

以上述配置為例，星途LX全系標(biāo)配360全景影像功能，而途岳僅頂配車(chē)型支持選裝，XR-V更是全系缺席，并且它們之間的差價(jià)還不小。

如今的年輕人都追求安逸，所以他們要求在用車(chē)過(guò)程中要盡可能地方便，一來(lái)，買(mǎi)車(chē)本就是為了享受，其次，省去繁瑣的操作也可以保證行車(chē)安全，那這就涉及到車(chē)輛提供的舒適性配置。

以終端售價(jià)13萬(wàn)左右的三款車(chē)型為例。星途LX在售價(jià)多出2000元的情況下多出了電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全液晶儀表、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、語(yǔ)音識(shí)別、面部識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、前排隔音玻璃以及SONY音響等一系列配置。

雖然貴了2000元，但用車(chē)體驗(yàn)絕對(duì)會(huì)上升一個(gè)檔次。比如，當(dāng)雙手不便時(shí)，感應(yīng)式尾門(mén)可通過(guò)感應(yīng)鑰匙自動(dòng)開(kāi)啟；冬夏兩季出門(mén)時(shí)，可以通過(guò)手機(jī)APP提前打開(kāi)空調(diào)，讓車(chē)內(nèi)保持舒適溫度；手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電可以省去帶線(xiàn)的煩惱；語(yǔ)音識(shí)別可以在動(dòng)嘴的情況下實(shí)現(xiàn)多種控制，例如溫度的高低、窗戶(hù)的升降、導(dǎo)航目的地的輸入等等，還有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能可以搜索你喜歡的歌和影視作品，配合8揚(yáng)聲器的SONY音響，讓車(chē)內(nèi)變成另一個(gè)娛樂(lè)空間。

總結(jié)：通過(guò)以上對(duì)比發(fā)現(xiàn)，星途LX對(duì)年輕人的喜好把握得更準(zhǔn)確，像運(yùn)動(dòng)化的外觀、精致的內(nèi)飾以及相對(duì)完善的駕駛輔助配置和舒適性配置都很符合年輕人的要求，尤其是性?xún)r(jià)比方面，花更少的錢(qián)享受更好的用車(chē)體驗(yàn)，這也是當(dāng)代年輕人的消費(fèi)習(xí)慣。