眾所周知，太空中幾乎是真空的，不會(huì)產(chǎn)生阻力。假如發(fā)射的子彈沒有被其他星球巨大的引力捕獲，它將一直飛行下去，直到撞上某個(gè)天體。而且開槍的后坐力，輕易地會(huì)讓宇航員往反方向高速飛去，移出很遠(yuǎn)的一段距離，十分危險(xiǎn)。

在太空中可是不能開槍的，沒有宇航員在太空做過類似實(shí)驗(yàn)。畢竟，很多動(dòng)作在太空中都變得非常難以控制，搞不好發(fā)生意外事故。

宇航員為什么要帶槍呢？

很顯然，宇航員攜帶的槍支，并不是為了在太空中使用的，而是在返回地球的時(shí)候，萬一降落在偏離預(yù)定降落地點(diǎn)的高危險(xiǎn)區(qū)域，宇航員可以用它來自保。

宇航員返回地球途中會(huì)面臨很多不確定性，并不是每一次都能按照原計(jì)劃完美安全返回地面，一旦稍有差錯(cuò)，可能造成結(jié)果的偏差往往十分巨大?？赡艹霈F(xiàn)脫離計(jì)劃航線，返回艙降落在哪里都是未知。

萬一落入荒郊野外，野獸橫行或有敵人的危險(xiǎn)地帶，這時(shí)候槍支就可以派上用場了?？梢杂盟鼇韺?duì)付猛獸和敵人的攻擊，發(fā)信號(hào)彈方便救援，還可以用來狩獵，生火，有利于荒野生存等等。

在比較早年的時(shí)候，由于定位技術(shù)還不是很發(fā)達(dá)，宇航員在降落的時(shí)候會(huì)被不小心送到荒郊野外去。一旦返回艙角落到了比較危險(xiǎn)的地方，那么宇航員的人身安全就得不到保障。

在上世紀(jì)60年代，蘇聯(lián)的宇航員乘坐飛船進(jìn)入太空，一切看起來都很順利，但是在返航的時(shí)候，飛船出了一點(diǎn)意外，實(shí)際著陸點(diǎn)與預(yù)定著陸點(diǎn)出現(xiàn)了很大的偏差，飛船降落在原始森林里，而地面人員也無法準(zhǔn)確的知道飛船降落的具體位置。

而不幸的是兩位宇航員從飛船里爬出來的時(shí)候看到了一只饑餓的黑熊正在覓食。不過還好他們的野外生存經(jīng)驗(yàn)豐富，才順利解除了這場危機(jī)。

我們知道培養(yǎng)一位優(yōu)秀的宇航員非常不容易，而飛船返航的時(shí)候著陸點(diǎn)一般都在荒無人煙的地區(qū)，這種地方一般都會(huì)有大型野獸出沒。另外們經(jīng)常從電視上也可以看到，宇航員剛從太空下來的時(shí)候一般都是坐在椅子上，宇航員剛從太空下到地面的時(shí)候，暫時(shí)還不能適應(yīng)地球上的重力環(huán)境，行動(dòng)都會(huì)變得困難的多，如果遇到大型野獸，宇航員根本對(duì)付不了。

當(dāng)出現(xiàn)這種意外的時(shí)候，槍的用途就顯現(xiàn)出來了。

不過隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在在飛船的制作上也更加精細(xì)了，技術(shù)也更加先進(jìn)了，這些問題很大程度上都被避免了。

也有人說，宇航員配槍的目的主要是在經(jīng)受痛苦時(shí)給自己一個(gè)了斷，免受長時(shí)間的折磨。

這個(gè)說法也有一定道理，因?yàn)橛詈絾T看起來很酷，卻是一個(gè)實(shí)打?qū)嵉母呶Ｐ袠I(yè)，一旦載人航天器出了故障，宇航員死亡的過程是極其殘忍的，要忍受窒息、高溫等痛苦過程。

蘇聯(lián)的宇航員卡馬諾夫，在完成了“聯(lián)盟一號(hào)”的太空任務(wù)之后，在地球的降落過程中出現(xiàn)了問題。返回艙失靈，直接開始向地面降落，這位宇航員在無比的痛苦之中選擇了用自己地配槍送走了自己。

阿波羅1號(hào)的失火事故中，宇航員也是很快地接受了模擬倉內(nèi)失火的現(xiàn)實(shí)，用配槍讓自己免于更痛苦的死亡。

太空任務(wù)的責(zé)任是艱巨的，風(fēng)險(xiǎn)也是巨大的，一旦出事了，死亡的過程就是非常難熬的。

或許從某種程度上來說，這也是一種自保吧，至少讓自己免受了很多無謂的痛苦。聽起來很殘忍，但是其實(shí)很真實(shí)。正是因?yàn)檫@些原因，在選擇宇航員的時(shí)候要做出非常全面的考慮，尤其是他們的心理素質(zhì)條件要非常好。

假如航天員沒有配槍，那么在發(fā)生這些不可逆裝的災(zāi)難時(shí)航天員將會(huì)面對(duì)怎樣的絕境呢？前蘇聯(lián)的“聯(lián)盟11號(hào)”宇宙飛船失壓事故就用活生生的例子為我們做了一次展示：

1971年6月30日，完成了長達(dá)3個(gè)多星期的工作后，三位蘇聯(lián)宇航員維克托·L·帕塔薩耶夫，弗拉季斯拉夫·N·沃爾科爾和格奧爾基·T·多布羅沃爾斯基進(jìn)入“聯(lián)盟-11”運(yùn)載飛船準(zhǔn)備返回地球。

就在接近大氣層時(shí)飛船突然出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，船內(nèi)的氣壓在20秒鐘內(nèi)從900毫米汞柱一下子降到了500毫米汞柱，1分鐘之后氣壓表上的水銀柱低至170毫米！在飛船出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象4秒之后，宇航員每分鐘的吸氣次數(shù)就達(dá)到了48次，而正常人應(yīng)為16次，這就意味著三位航天員在意識(shí)到自己即將瀕臨死亡時(shí)是非常驚恐、非常絕望的。

1分鐘后飛船內(nèi)完全失壓，三名航天員幾乎同時(shí)失去生命體征，當(dāng)飛船回到地面后人們打開艙門看到的是三具結(jié)成冰棒的尸體，大家可以想象以下這三位烈士在面對(duì)死亡即將來臨是承受的是何種層度的痛苦和折磨。

這個(gè)世界上哪有那么多視死如歸，只是再?zèng)]有選擇余地罷了，在面對(duì)最后時(shí)刻瀕臨時(shí)還能做些什么呢？所以航天員配槍是十分必要的，它不是用來狩獵的，而是用來渡劫的。

綜上所述我們得出這樣的結(jié)論

第一、宇航員進(jìn)入太空中帶槍的原因不是為了與外星人戰(zhàn)斗，也不是在降落荒野時(shí)用來自衛(wèi)，而是在面對(duì)絕境時(shí)用來自裁的，因?yàn)楹教靻T的配槍都是小巧玲瓏的小威力手槍，它的威力是不足以擊斃大型兇猛野獸的，僅能滿足擊穿太陽穴，送自己一程的需求。

第二、航天員配槍源自于飛行員的配槍傳統(tǒng)，在還沒發(fā)明降落傘的第一次世界大戰(zhàn)期間，飛機(jī)一旦在空中發(fā)生意外，飛行員是沒有逃生機(jī)會(huì)的，為了不讓自己受盡折磨，在承受極大痛苦中死去，飛行員會(huì)選擇用自己的配槍自行解決問題。

第三、航天員配槍是一件不可言傳，卻又十分現(xiàn)實(shí)的事，所以才有了各種版本的“宇航員降落原始森林用配槍求生”的曲折離奇故事，這種事看似殘酷，但是在航天這樣的高風(fēng)險(xiǎn)職業(yè)里，它又顯得多么的實(shí)用——當(dāng)最后時(shí)刻瀕臨時(shí)，好讓航天員有所選擇。