【戰(zhàn)爭雷霆載具資料】P-47D-30“雷電”戰(zhàn)斗機




概述↓
? ? ? ?類型:單翼單發(fā)活塞戰(zhàn)斗機
? ? ? ?權(quán)重:5.0
? ? ? ?原產(chǎn)國:美國
? ? ? ?品牌:共和
? ? ? ?設(shè)計師:亞歷山大·卡特維利
? ? ? ?原型首飛時間:1941年5月6日
? ? ? ?所屬系列:P-47“雷電”
? ? ? ?同系列產(chǎn)量:15636架
尺寸與重量↓
? ? ? ?機長:10.62米
? ? ? ?翼展:12.44米
? ? ? ?機高:4.40米
? ? ? ?機翼面積:28.00平方米
? ? ? ?空重:4970千克
? ? ? ?外掛量:1970千克
? ? ? ?最大實用重量:7973千克
? ? ? ?理論翼載荷:177.50~284.75千克/平方米
? ? ? ?機組規(guī)模:1人
動力配置↓
? ? ? ?引擎數(shù)量:1臺
? ? ? ?引擎原產(chǎn)國:美國
? ? ? ?引擎品牌:普拉特·惠特尼
? ? ? ?引擎類型:18缸雙層星形氣冷活塞發(fā)動機
? ? ? ?引擎型號:R-2800-63
? ? ? ?增壓配置:一級增壓
? ? ? ?引擎自重:1027千克
? ? ? ?怠速功率:9馬力
? ? ? ?海平面靜功率:2386馬力(299.26~480.08馬力/噸)
? ? ? ?海平面加力功率:2724馬力(341.65~548.09馬力/噸)
? ? ? ?兩千米靜功率:2398馬力(300.77~482.49馬力/噸)
? ? ? ?五千米靜功率:2411馬力(302.40~485.11馬力/噸)
? ? ? ?八千米靜功率:2220馬力(278.44~446.68馬力/噸)
? ? ? (增壓器性能無數(shù)據(jù))
平飛速度↓
? ? ? ?海平面極速:549千米/小時
? ? ? ?最大速度:714千米/小時(7071米)
? ? ? ?氣動臨界:0.90馬赫
爬升能力↓
? ? ? ?實用升限:12500米
? ? ? ?2000-爬升率:14.07米/秒
? ? ? ?2000~5000爬升率:13.39米/秒
? ? ? ?5000~8000爬升率:11.54米/秒
格斗性能↓
? ? ? ?回轉(zhuǎn)時間:24.0秒
? ? ? ?低空轉(zhuǎn)彎半徑:340米
? ? ? ?低空垂直機動直徑:576米
? ? ? ?穩(wěn)盤過載:2.5G
? ? ? ?最大過載:13.1/-5.6G
? ? ? ?失速臨界速度:199千米/小時
? ? ? ?理論最大滾轉(zhuǎn)率:131±26度/秒
起降性能與地面機動性↓
? ? ? ?起飛滑跑距離:660米
? ? ? ?著陸滑跑距離:380米
? ? ? ?起落架損壞速度:450千米/小時
? ? ? ?最小起飛速度:182千米/小時
? ? ? ?起落架布局:后三點
? ? ? ?起落架構(gòu)型:全機輪
? ? ? ?滑行轉(zhuǎn)彎半徑:16.56米
? ? ? ?停放仰角:10.8度
續(xù)航力↓
? ? ? ?油箱分布:儀表板下及前部1具,飛行員座椅下1具
? ? ? ?內(nèi)油量:310~1033千克
? ? ? ?最大靜油耗:15.53千克/分鐘
? ? ? ?通算續(xù)航時間:19分57秒~66分30秒
? ? ? ?理論航程:1208千米
? ? ? ?作戰(zhàn)半徑:240千米
結(jié)構(gòu)強度↓
? ? ? ?解體臨界速度:885千米/小時
? ? ? ?副翼鎖舵臨界:402千米/小時
? ? ? ?升降舵鎖舵臨界:470千米/小時
? ? ? ?轉(zhuǎn)向舵鎖舵臨界:420千米/小時
? ? ? ?襟翼檔位:關(guān)閉-作戰(zhàn)-起飛-著陸
? ? ? ?襟翼各檔位損壞速度(不包括關(guān)閉檔位):498-469-320千米/小時
武器配置↓
? ? ? ?一級武器組:8挺12.7毫米勃朗寧M2型機槍(機翼3400發(fā)),單管射速750發(fā)/分鐘,最大穿深26毫米
? ? ? ?前方投射量:4.280千克/秒
? ? ? ?總投射量:4.280千克/秒
? ? ? ?可載航彈1:AN-M65A1型航彈,彈重453.600千克,裝藥當(dāng)量240.400千克TNT(240.400千克阿瑪托炸藥)
? ? ? ?可載航彈2:AN-M64A1型航彈,彈重226.800千克,裝藥當(dāng)量119.700千克TNT
? ? ? ?可載航彈3:AN-M57型航彈,彈重119.450千克,裝藥當(dāng)量57.600千克TNT
? ? ? ?可載火箭彈配置:HVAR型空射火箭彈,口徑不詳,彈重64.000千克,最大速度420米/秒,裝藥當(dāng)量3.400千克TNT,最大穿深36毫米
? ? ? ?載彈配置1:AN-M65A1型航彈X2(總重907.200千克)
? ? ? ?載彈配置2:AN-M64A1型航彈X3(總重680.400千克)
? ? ? ?載彈配置3:AN-M57型航彈X3(總重358.350千克)
? ? ? ?載彈配置4:HVAR型空射火箭彈X10(總重640.000千克)
? ? ? ?自定義掛載上限:13外掛點,1970.000千克
防護(hù)措施↓
? ? ? ?油箱配備自封內(nèi)襯,前風(fēng)擋配備38毫米防彈玻璃,飛行員座椅靠背內(nèi)襯9.5毫米鋼板,儀表板內(nèi)襯9.5毫米鋼板
評價↓
? ? ? ?該型飛機為P-47“雷電”系列的大幅度改進(jìn)型,相比于采用較為初期配置的P-47D-23RA,該機空重進(jìn)一步增加,油箱容量有所擴大,內(nèi)油量達(dá)到同時期單發(fā)飛機中罕見的一噸以上,增加了可兼容空射火箭彈的掛點,外掛武器系統(tǒng)攜載量進(jìn)一步增加,達(dá)到不亞于很多較輕型水平轟炸機的1.7~1.8噸,為良好帶動進(jìn)一步增重的結(jié)構(gòu)和更多的載荷,該機的動力輸出得到強化,雖采用的發(fā)動機并未更換,但通過增加供油等方式顯著提升了發(fā)動機的實際功率,通算其在中低空的功率水平比P-47D-23RA高出接近20%,而在高空由于空氣稀薄,以及增壓系統(tǒng)自身的局限性,功率衰減更加明顯,在8000米海拔處功率僅高出略多于10%,因此其低空爬升明顯更快,但在高空的爬升率提升幅度相對較小,在超過海拔10000米后爬升率驟降,失去空戰(zhàn)所需的能量特性,除此之外各方面性能均與P-47D-23RA接近。在外觀方面,該機的改動幅度也相對較大,特別在座艙罩區(qū)域,該機取消了初期型號的背脊結(jié)構(gòu),將較為傳統(tǒng)的內(nèi)埋式座艙罩改為視野極佳的氣泡形座艙罩,相比于大多數(shù)單發(fā)活塞戰(zhàn)斗機,該機座艙罩極為寬大,顯示其座艙空間較為寬敞,舒適性遠(yuǎn)超座艙空間局促的某些同類戰(zhàn)機。(查看P-47D-23RA戰(zhàn)斗機資料請打開鏈接:https://www.bilibili.com/read/cv13706925)


↑注:作為參照物的機型為道格拉斯DC-6A型民航貨運機,長32.18米,翼展35.81米,機高8.66米,機翼面積135.90平方米,空重20803千克,滿載重量48600千克