正值北京最熱的幾天，小伙伴們都在百無聊賴的悶在工位上工作，領(lǐng)導的一句話卻打破了沉寂：“有個沙漠的活動誰感興趣？”坐在60米開外的我用光速沖向了領(lǐng)導。對于沙漠越野我一直有非常強烈的興趣，在經(jīng)過了一輪“友好”的磋商后，我順利的拿到了這份固特異輪胎發(fā)出的庫布齊沙漠自駕邀請函。

路上的時間

這次我們將從北京出發(fā)，目的地是位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯的達拉特旗，途中還將經(jīng)過希拉穆仁草原，全程940多公里，其中高速行駛占據(jù)了我們的大部分行程時間?？粗矍暗钠绽?、蘭德酷路澤、牧馬人和已經(jīng)裝好的三款固特異越野胎，我便開始犯嘀咕，這種搭配開高速簡直就像讓巨石強森繡十字繡一樣違和。

但管不了那么多，盡快到達目的地最重要，上了北京最“繁華”的G6高速后，我終于明白了固特異的自信，這一路上輪胎帶給我的“噪音折磨”非常小，長途公路駕駛中，作為一款越野胎的胎噪表現(xiàn)難能可貴。

我最先駕駛的普拉多配備了固特異Wrangler AT/SA(OWL)全地形靜音裝甲越野胎，這款輪胎最突出的就是在日常行駛的過程中兼顧了靜音的效果，其原理是通過優(yōu)化輪胎花紋的設(shè)計降低了傳入人耳中的低頻音來獲取更加安靜的駕駛體驗。

在自駕游中，你會慢慢的把無聊的行車過程變成最有趣的一件事兒，隨著公里數(shù)的增加，我們欣賞到了兩邊風景的變化；在路途中我們把車里變成了移動的KTV，暢聊天南海北，為之后的幾天打下了深厚的“革命友誼”。

先到草原去撒“野”

“我去過草沿天路、我去過康熙大草原，我還去過....”同行的小姐姐在跟我說著她的草原經(jīng)歷，不過我說的都不是這些被過度“蹂躪”的草原，真正的草原沒有堵車，沒有拉著紗巾照相的“媽媽們”，更沒有200塊一小時的騎馬射箭。

游牧文化是內(nèi)蒙古的標志，而草原則是締造了這種文化的自然環(huán)境。兩個小時的車程我們就到達了位于包頭的希拉穆仁草原，它還有個簡單的俗稱叫做召河，我們避開了景區(qū)，選擇了下道而行，決定體驗原汁原味的草原。

6月初的草原并不算什么旺季，草原的天氣比較冷，晝夜溫差大所以，大部分草還屬于枯黃的狀態(tài)，因此，暴露的碎石和沙塵也給這次草原越野體驗留下了一些難度；特別需要提醒大家的是，草原下道請自覺按照車轍和土道走，不要隨意碾壓草坪，保護生態(tài)環(huán)境與越野并不沖突。

輪胎壓過各種尖銳碎石打到底盤發(fā)出的“砰砰”聲連綿不斷，使用公路胎而被碎石扎胎的經(jīng)歷，我也有過，但這次不一樣，固特異準備的探險家全地形輪胎寬厚的胎壁和較深的胎紋，能讓這輛蘭德酷路澤更從容的穿梭于草原之間；值得一提的是，這種路況要時刻提防輪胎側(cè)壁被碎石割破，固特異采用的側(cè)壁防撞墻技術(shù)也是為此而準備。

看到一個丘陵后，整個車的小伙伴們都不禁興奮了起來，那里絕對是俯瞰草原最棒的觀景點，在草原有一輛通過能力過硬的車就是好，它能帶你到更高的地方去體驗美景。

一天最后的時光，我們幾個人還是不約而同的選擇了這里跟夕陽揮手告別，看到小姐姐拍了美美的照片，站在我邊上的幾位鮮肉臘肉組合也按捺不住了，就連我這種單身三十載的鋼鐵直男，也不禁拿起了相機拍起了小姐姐......邊上的牧馬人

腰好才能進沙漠

得知明天進沙漠，我就像小學生春游一樣睡不著，早上六點我就徘徊在酒店大堂等著車隊出發(fā)；而且今天我將要駕駛牧馬人挑戰(zhàn)中國第七大沙漠—庫布齊，這片沙漠相信有不少越野愛好者都十分熟悉，豁沙圣地就是說這里了。

經(jīng)過了一上午的長途跋涉，路邊的沙子越來越多，我也就越來越興奮，此刻聽著副駕小Z放著《沙漠駱駝》，我已經(jīng)神游到沙漠中去當一頭駱駝了，更何況此次我們將深入沙漠，考驗真正沙漠帶給我們的考驗。

在進入沙漠前有兩個事兒一定要進行整備，第一個就是放胎壓，這樣做是為了盡可能增加輪胎與地面的接觸面積，從而增加附著力；第二個就是掛小旗，這當然不是為了好看，而是要通過五米高的旗幟增加身處沙窩中的車輛的識別度，避免危險發(fā)生。

車輛終于駛離常規(guī)路面，在剛剛進入沙漠的時候我還想著可以悠閑地享受速度與翻越沙丘的快感，但是后來我們都發(fā)覺自己太年輕了，這一路下來安全帶都在死死的勒住我們，隨著起伏搖擺的只有我們無處安放的雙手和腦袋。

沙漠中陷車也是常事兒，走著走著就看到了前方的普拉多因為動力不足車內(nèi)人數(shù)太多陷了車，此時千萬不要試圖加大油門沖上去，這樣會讓你越陷越深，最好的辦法是找角度，開低四（低速四驅(qū)模式），倒下去，再沖坡。

不過我這輛牧馬人的表現(xiàn)卻讓我刮目相看，首先強大的四驅(qū)能力和充沛的低轉(zhuǎn)速扭矩是沙漠中至關(guān)重要的亮點。到這里還是得插播一下輪胎的重要性，這款牧馬人配備了一條固特異牧馬人Silent Armor越野胎，在摩擦力以及材料的韌性方面都為越野做足了功夫，杜邦凱芙拉高韌性材料與胎面的兩層鋼絲帶束繩，以及胎肩溝槽、胎面花紋的設(shè)計也都保證了越野途中的行駛表現(xiàn)。

在沙漠中對于自身的保護也是一項非常重要的功課，防曬補水尤為關(guān)鍵，超高的紫外線強度會分分鐘把你曬傷，所以高倍防曬霜、面罩、墨鏡等等都必不可少；說到這的時候，轉(zhuǎn)頭一看旁邊的小姐姐已經(jīng)把自己武裝成了男女都分不出來的地步...在下佩服。

在成功進行了沙漠穿行后，我也是感觸頗深，同車的教練說，當你穿越過一次沙漠之后，你的野心就會被釋放，從此你就會愛上這項運動，想探尋更高的極限；我想，這可能是一個男人被具象化的野心吧，我捂著被磕紅的腦袋連連點頭認同。

如果你沒法從文中體會這次沙漠穿越的刺激，那就看看這輛蘭德酷路澤被顛掉的備胎蓋就知道我們這一路是怎么過來的了。

總結(jié)—尋找在平凡生活中該有的放肆

越野這事兒并不是我們每天都要經(jīng)歷的，我們大多還是要行走在城市道路之中，而這次的主角—固特異輪胎，雖然是三款越野胎，但是它將城市和戶外的比重權(quán)衡的非常明確，開起來舒服，狠起來過癮。

這一路雖然短暫，但也算是釋放自我的一次體驗了；我們做到了平時不敢做的事兒，到了平時不敢去的地方；能支持我們的車輛和輪胎優(yōu)異的表現(xiàn)是一方面，最重要的還是渴望從繁忙中逃離的心境。如果在看的你也擁有一顆野心，不妨在閑暇之余，發(fā)動你的愛車，與它一同逃離到力所能及的地方，放飛自己的心情。