3月20日，起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在上海舉行，不僅發(fā)布了中國(guó)市場(chǎng)的EV中長(zhǎng)期戰(zhàn)略藍(lán)圖，還帶來(lái)了EV5概念車、EV9概念車以及在全球備受矚目的EV6 GT。

發(fā)布中長(zhǎng)期電動(dòng)化藍(lán)圖

起亞將開啟向電動(dòng)化品牌的全面轉(zhuǎn)型，并制定了中長(zhǎng)期電動(dòng)化藍(lán)圖: 到2027年，共計(jì)將推出6款EV車型；到2030年，實(shí)現(xiàn)EV車型年銷量18萬(wàn)輛的目標(biāo)，銷量占比達(dá)到40%。而且，起亞還將加大電動(dòng)化技術(shù)研發(fā)投入，通過(guò)中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)和中國(guó)用戶的喜好，持續(xù)研發(fā)出更多滿足中國(guó)用戶需求的電動(dòng)車產(chǎn)品。

在精心布局電動(dòng)化產(chǎn)品的同時(shí)，起亞還將加快對(duì)全國(guó)經(jīng)銷商門店進(jìn)行SI 2.0升級(jí)，并與國(guó)內(nèi)大型經(jīng)銷商集團(tuán)合作，加速在一二線大城市的核心商圈建立和運(yùn)營(yíng)起亞City Store，不斷擴(kuò)大品牌渠道網(wǎng)絡(luò)，為用戶帶來(lái)更專業(yè)、便捷的終端體驗(yàn)。

充電基建方面，除了提供個(gè)人家用充電樁和國(guó)內(nèi)主流充電運(yùn)營(yíng)商的基礎(chǔ)充電服務(wù)外，起亞還計(jì)劃與殼牌合作建設(shè)配備800V快充樁的品牌快充站，電量從10%充至80%僅需18分鐘，為用戶帶來(lái)更加高效的充電服務(wù)。

全新“對(duì)立統(tǒng)一”設(shè)計(jì)理念

在此次發(fā)布會(huì)上，起亞全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Karim Habib還詳細(xì)介紹了起亞全新的“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”設(shè)計(jì)理念，它不僅是起亞對(duì)未來(lái)汽車設(shè)計(jì)的又一次深入思考，也是對(duì)一種現(xiàn)代的、科技的、健康的生活方式的精彩演繹。

“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”設(shè)計(jì)理念最初從自然與人文的對(duì)比中汲取靈感，主要包括“Bold for Nature(大膽本能)”、“Joy for Reason(理性喜悅)”、“Power to Progress(進(jìn)取動(dòng)力)”、“Technology for Life(科技生活)”和“Tension for Serenity(寧?kù)o張力)”五大核心要素，將自然與人文融合、理性與感性交織，以看似不協(xié)調(diào)的事物創(chuàng)造出獨(dú)特的美感，展現(xiàn)出人意料并令人愉快的驚人對(duì)比和設(shè)計(jì)張力，從而激發(fā)人們的生活靈感。

“EV5概念車設(shè)計(jì)上就采用了‘Bold for nature（大膽本能）’這一要素，通過(guò)融合自然天成與人工匠心的設(shè)計(jì)典范，利用反差感強(qiáng)烈的元素突顯彼此的美感，呈現(xiàn)出一種全新的設(shè)計(jì)變革。”起亞全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Karim Habib表示。

三款重磅車型亮相

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，起亞創(chuàng)新電動(dòng)車EV5概念車迎來(lái)了全球首秀，起亞電動(dòng)旗艦SUV車型EV9概念車，以及EV6 GT也同臺(tái)亮相。

起亞EV5概念車基于全新的“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”設(shè)計(jì)理念打造，全新數(shù)字化虎嘯式前臉，以及隱藏式星圖燈，將起亞電動(dòng)化產(chǎn)品的未來(lái)感、科技感展現(xiàn)得淋漓盡致。

內(nèi)飾采用可旋轉(zhuǎn)的座椅設(shè)計(jì)，打破內(nèi)外邊界，讓車內(nèi)乘員暢享人與自然共存的無(wú)界空間體驗(yàn)；內(nèi)飾材質(zhì)選用了生物聚氨酯等十種環(huán)保材料，體現(xiàn)了起亞可持續(xù)發(fā)展的理念。

EV5還擁有700公里以上的超長(zhǎng)續(xù)航，極大緩解了里程焦慮。尤為值得一提的是，EV5將是起亞首款在中國(guó)首發(fā)的全球車型，新車預(yù)計(jì)將于今年11月份正式在國(guó)內(nèi)上市。

起亞旗艦SUV車型EV9概念車首次在中國(guó)亮相。

新車擁有超過(guò)5,000mm的車長(zhǎng)和3,100mm的軸距，確保了領(lǐng)先同級(jí)的車內(nèi)空間表現(xiàn)，并將采用3排6座的座椅布局，帶來(lái)更加舒適、多樣的差異化體驗(yàn)。

智能化方面，EV9概念車擁有大尺寸HUD抬頭顯示，首次搭載高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)HDP，并將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。EV9量產(chǎn)車將于2024年在國(guó)內(nèi)上市。

起亞E-GMP平臺(tái)打造的首款電動(dòng)車EV6 GT也亮相本次發(fā)布會(huì)，新車預(yù)計(jì)將于今年8月份進(jìn)口至國(guó)內(nèi)銷售。

與市場(chǎng)同級(jí)車型相比，EV6 GT擁有著不俗的性能表現(xiàn)，配備800V超高速充電功能，百公里加速僅需3.5秒，最高車速可達(dá)260km/h，擁有比肩超跑的加速性能。在全球范圍內(nèi)，EV6陸續(xù)獲得了“2022歐洲年度汽車”、“2023北美年度汽車”等全球知名大獎(jiǎng)，倍受贊譽(yù)。

面對(duì)無(wú)限可能的未來(lái)出行，起亞正在努力突破汽車的物理邊界，從機(jī)器人、個(gè)性化定制車型（PBV，Purpose Built Vehicle）、城市空中出行等多方面，為用戶提供無(wú)縫移動(dòng)自由和差異化的定制型移動(dòng)服務(wù)體驗(yàn)，以新一代驅(qū)動(dòng)技術(shù)為基礎(chǔ)勾畫未來(lái)藍(lán)圖。