2016年，一句“你好，斑馬”，榮威RX5開(kāi)創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)先河，成為國(guó)內(nèi)首款“互聯(lián)網(wǎng)SUV”。歷經(jīng)三代革新，榮威RX5銷(xiāo)量已突破百萬(wàn)輛，收獲了消費(fèi)者的高度認(rèn)可與良好的市場(chǎng)口碑，為全新榮威RX5的到來(lái)奠定了強(qiáng)硬的根基。

全新榮威RX5的煥新升級(jí)，為用戶(hù)帶來(lái)了更智能、更舒適、更安全、更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。為了更真切的傳達(dá)車(chē)型越級(jí)品質(zhì)，近期，上汽榮威帶領(lǐng)全新榮威RX5于全國(guó)各地舉辦多場(chǎng)品質(zhì)對(duì)比試駕會(huì)，筆者有幸受邀參與了昆明站的對(duì)比試駕體驗(yàn)。

盡管是炎熱的夏日，也難以抵擋大家的試駕熱情，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)不僅有豐富的試駕項(xiàng)目，還能體驗(yàn)到全新榮威RX5與四款主流SUV之間的品質(zhì)對(duì)比。

駕控品質(zhì)媲美合資標(biāo)桿SUV

得益于全新榮威RX5傳承的“雙十佳”動(dòng)力總成優(yōu)秀基因，配備全新GS61 1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與新一代DM21 PLUS自動(dòng)變速箱，以及DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、低重心底盤(pán)設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)。在繞樁測(cè)試、高速掉頭、S灣等對(duì)比試駕過(guò)程中，能夠明顯感受到全新榮威RX5較強(qiáng)的懸掛支撐性，動(dòng)力響應(yīng)迅速，換擋絲滑平順，車(chē)輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕控實(shí)力完全不輸途觀L、昂科威PLUS等合資標(biāo)桿車(chē)型。

基于減震器舒適化調(diào)教、行駛阻尼優(yōu)化及3D濾震設(shè)計(jì)，全新榮威RX5無(wú)論是在繞樁、彎道、還是顛簸路段的考驗(yàn)中，均能帶來(lái)如履平地，剛?cè)岵?jì)的操控表現(xiàn)。

靜音品質(zhì)領(lǐng)先同級(jí) 舒適座艙配置豪華

據(jù)了解，全新榮威RX5采用五大模塊高校隔音、主動(dòng)降噪技術(shù)和整車(chē)42處全方位覆蓋隔音材料，對(duì)風(fēng)噪、胎噪等車(chē)內(nèi)外的噪音進(jìn)行360度全方位阻隔，其靜音品質(zhì)堪稱(chēng)行業(yè)天花板級(jí)別。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際體驗(yàn)中，全新榮威RX5怠速狀態(tài)下噪音最低35.7dB（低于行業(yè)平均2db），無(wú)論是燃油版還是混動(dòng)版，都達(dá)到了電車(chē)級(jí)別的靜音效果。

此外，全新榮威RX5在內(nèi)飾配置上帶來(lái)了有別于同級(jí)SUV的豪華舒適感。一體式太空舒壓座椅，主副駕座椅均可電動(dòng)加熱；不僅如此，中控臺(tái)處27英寸4K滑移屏，提供觀影、聽(tīng)歌、智能語(yǔ)音互動(dòng)等豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)，無(wú)論走到何處，舒適的座艙都能秒變觀影室或K歌房，同時(shí)，全新榮威RX5全系標(biāo)配隱藏式門(mén)把手和智能電動(dòng)尾門(mén)，細(xì)節(jié)之處盡藏豪華。

經(jīng)過(guò)一輪深度對(duì)比試駕，全新榮威RX5在駕控品質(zhì)、靜音品質(zhì)、座艙豪華舒適性等方面，與同級(jí)主流SUV相比均有突出的表現(xiàn)，讓前來(lái)參與試駕的客戶(hù)更加堅(jiān)定了購(gòu)買(mǎi)全新榮威RX5的決心。

說(shuō)到購(gòu)車(chē)，不得不提一下近期上汽榮威推出的重磅福利：混動(dòng)版車(chē)型全新榮威eRX5打出了低至12.49萬(wàn)元的誠(chéng)意售價(jià)，更享6重超值權(quán)益，再一次拉高了這款車(chē)的性?xún)r(jià)比。在試駕過(guò)程中，燃油版跟混動(dòng)版的駕控品質(zhì)相當(dāng)，與同級(jí)SUV相比，全新榮威eRX5不僅帶來(lái)了長(zhǎng)達(dá)1050KM的續(xù)航里程，還進(jìn)一步降低了出行成本。所以，綜合這幾款車(chē)型的品質(zhì)及價(jià)格，你會(huì)怎么選擇呢？