在過去，如果手上有50萬的預算買車，毫無疑問，大多數的人都會選擇BBA。然而，隨著新能源汽車的強勢崛起，消費者的選擇自然也就多了。比如蔚來汽車的首款轎車——蔚來ET7，售價45.8萬起，已經和BBA同級別的燃油車價格相當了，難道真的是要和BBA正面硬剛嗎？

從蔚來ET7的整體外觀來看，前臉采用了家族式的設計語言，封閉式的進氣格柵，呈現出了一種“X”字形的造型，加上分體式大燈設計，再配合上細長的日行燈燈條，點亮后，辨識度極高。

側面看去，蔚來ET7采用了流暢的腰線設計，此外，還采用了無邊框車門和隱藏式門把手設計，加上19寸的大尺寸鋁合金輪轂，而且內部使用了紅色卡鉗裝飾，充滿了運動氣息。

尾部則是當下比較常見的貫穿式尾燈設計，再加上小鴨尾的設計，讓那個運動感再次提升一個層級。

此外，蔚來ET7作為中大型車，車身尺寸達到了5101×1987×1509mm，軸距為3060mm，超過5米1的車身長度，比起同級別的奔馳E級表現更加優(yōu)秀。再加上純電車本身的空間布局就比燃油車更具優(yōu)勢，所以，蔚來ET7在同級車中的空間表現也處于優(yōu)秀水平。

內飾方面，蔚來ET7采用了可再生的藤木，加上大面積的皮質材料，是整個座艙給人一種豪華且優(yōu)雅的氛圍。此外，還搭載了10.2英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸的中控大屏，內置車機智能系統(tǒng)，支持數字鑰匙、遠程控制、車輛監(jiān)控等功能。

配置方面，作為國產車的蔚來ET7，自然是十分豐富。比如多功能方向盤、座椅通風加熱、電吸門、智能遙控鑰匙、360°全景影像、透明影像等配置。此外，還標配L2級的輔助駕駛系統(tǒng)。值得一提的是，還可選配L3的輔助駕駛系統(tǒng)。

動力方面，蔚來ET7全系車型都搭配的是前后雙電機配置，最大馬力可達653匹，峰值扭矩為850N·m，匹配電動車單速變速箱，極速可達200km/h，破百加速僅需3.8秒就可完成。這樣的性能水準已經足于和超跑汽車相比了。

另外，根據車型的不同，蔚來ET7提供兩種電池規(guī)格，分別是75kWh的和100kWh的容量，前者最大續(xù)航可達530km，后者可續(xù)航675km，兩種電池規(guī)格都支持快充。

而還沒開賣的最新款蔚來ET7，還匹配的則是150kWh的固態(tài)電池，續(xù)航力可達1000km的水平。相比現在售賣的車型來說，可以說是少了里程焦慮！

總結，蔚來ET7作為國產車，雖然價格偏高，但其真實實力也能跟同價位的車型一較高下，甚至在某些程度有著絕對的優(yōu)勢。