車評報(bào)告《車評社》

在哈弗H5剛剛出現(xiàn)的時(shí)候，很多人都認(rèn)為這就是老百姓都能玩得起的硬派越野車，抗造、耐用成為了它的專屬代名詞。不過，曾經(jīng)的它并不是一個火爆車型，因?yàn)樵谇靶┠?，能夠買車去越野的人，基本上都是比較有錢有閑的“大哥”們，而買哈弗H5的用戶，更多是拿來家用，再不濟(jì)也是工地常用車。所以它的命運(yùn)只停留在2018款后，就消失停產(chǎn)了。

不過，長城重新復(fù)活了這款真正為長城打開硬派越野市場的經(jīng)典車型，并且?guī)е靶旅嫒荨迸c大家見面，那么我們也來看看這臺車有啥改變吧。

一個大外觀，秒變保定“薩博班”

新哈弗H5我們可以理解為換代車型，但這外觀不能說是一模一樣，簡直就是毫不相干，相比上代車型，它是直接從緊湊型SUV進(jìn)化至全尺寸SUV，3140mm的軸距加上5190mm的長度，直接遠(yuǎn)超它大哥哈弗H9，直接成為整個哈弗家族最大的車型，就外形和它的大屁股而言，難怪那么多人戲稱它為“保定薩博班”。

再說到外觀，了解長城皮卡的小伙伴肯定都知道金剛炮這一款車，如果金剛炮和新哈弗H5停在一起的話，不看車標(biāo)你可能都會傻傻分不清楚，甚至還會覺得這是不是就是在金剛炮的后斗上按了個蓋啊。但如果將哈弗H5新老款放在一起，說它們是一款車的反倒不太有人會相信。

對稱式布局 配置豐富

內(nèi)飾方面，新車采用了傳統(tǒng)對稱式布局，12.3英寸中控大屏和全液晶儀表盤均有配備，方向盤和換擋桿造型與坦克300相似，空調(diào)出風(fēng)口為六邊形設(shè)計(jì)，同時(shí)車內(nèi)采用大量的鍍鉻裝飾，視覺效果還是挺時(shí)尚的。

同時(shí)，全新哈弗H5的內(nèi)飾還采用雙拼色搭配，加上超大面積的全景天窗，乘坐舒適性不言而喻。智能配置方面，

新車配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航(ACC)和車道保持功能。此外，該車還采用了與城市SUV相同的高清360度環(huán)視系統(tǒng)、騰訊TAI3.0生態(tài)、高德+騰訊雙導(dǎo)航等應(yīng)用，為用戶提供安全便捷的用車環(huán)境。

這車還有一個比較有意思的地方，一般來說長度近5米2的SUV車型，怎么著也得給你按一個第三排，整個7座車型啥的，但是它卻“反其道而行之”，不加第三排座椅，而是將第二排座椅往后移，讓它的第二排有了超越同級的超大空間，而當(dāng)?shù)诙抛畏诺怪?，你還會得到一張2米的床，這才應(yīng)該是正兒八經(jīng)的“第三空間”。

越野的基因可一點(diǎn)也沒落下

新哈弗H5提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種，變速箱均采用采埃孚8AT。其中，汽油機(jī)有2種可選，最大功率分別為197馬力和224馬力，省錢還是大馬力可自行選擇。

再說說越野性能，新哈弗H5采用的是非承載式車身，也就是俗稱的“帶大梁”，前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿整體橋非獨(dú)立懸架，與坦克500相同，還提供雙速電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓機(jī)械差速鎖，有這么多裝備傍身，讓你外出無憂。

那么問題來了，長城為什么要給全新哈弗H5這么大的車身呢，而且長城的硬派越野也有不少，全新哈弗H5要怎么定位？這是目前新車令許多人摸不著頭腦的一點(diǎn)。但如果我們換個角度來看，新車在諸多車身參數(shù)上與金剛炮皮卡一致，所以答案也就呼之欲出了，這不就是金剛炮皮卡的加蓋版本嘛。

所以全新一代哈弗H5的定位就很明確了，主打一個使用場景豐富的全功能車。與此同時(shí)，相較于一般的皮卡車，新車不會有皮卡15年的強(qiáng)制報(bào)廢限制，沒有進(jìn)城限制，能載貨載人，還能兼顧越野，這也是為什么全新一代哈弗H5除了常規(guī)的汽油版，還提供2.0T柴油版的原因，就是為了照顧到一部分“打工人”的拉貨需求。

車評報(bào)告

這車到目前為止，外觀內(nèi)飾空間動力我們基本上都了解了，最后就差個價(jià)格了，如果這臺新哈弗H5的價(jià)格會定在15萬上下的話，以后在大海道、阿拉善、可可西里等越野圣地就會又多一個“狠角色”了，但目前來看這臺車的整體功能性、越野性、實(shí)用性以及配置，要比本家的大狗高，所以價(jià)格應(yīng)該不會太低，你們覺得呢？我們評論區(qū)接著聊。