一、軌道交通設(shè)備高低溫濕熱試驗測試大綱如下：

1、低溫工作試驗：0℃，帶電保持4小時；

2、高溫工作試驗：40℃，帶電保持4小時；

3、恒定濕熱試驗：40℃，濕度93%，貯存96小時；

4、交變濕熱試驗：

先將溫箱調(diào)到25℃，相對濕度調(diào)到45%-75%進行2h-6h的穩(wěn)定溫度處理。在最后1h內(nèi)，將溫度箱相對濕度提高至不低于95%，溫度保持25℃。穩(wěn)定階段之后循環(huán)開始，使溫箱在2.5h-3h內(nèi)由25℃連續(xù)上升至55℃，這期間最后15min內(nèi)濕度不低于90%外，升溫階段相對濕度都不應(yīng)低于95%，以使樣品表面產(chǎn)生凝露，但不應(yīng)在大型試驗樣品上產(chǎn)生過量凝露。然后在溫度為55℃的高溫高濕條件下保持到從循環(huán)開始算起12h為止。這一階段的相對濕度，除最初的15min和最后的15min不低于90%外，均應(yīng)保持在93%。

然后在3-6h內(nèi)，將溫箱由55℃降至25℃。最初1.5h的降溫速率為10℃/h,這期間的相對濕度除最初的15min內(nèi)不低于90%外，其他時間均不低于95%。降溫之后，溫度保持在25℃，相對濕度不低于95%，從循環(huán)開始算起24小時為1個周期共計進行2個周期的試驗。交變濕熱試驗恢復(fù)后立即機型外觀檢查、絕緣試驗和性能試驗。

二、軌道交通設(shè)備高低溫濕熱試驗檢測標準如下：

GB/T2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗A：低溫

GB/T2423.2-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗B：高溫

GB/T25119-2010機車車輛電子裝置

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