1號線前方展望指南

拍攝途徑：駕駛窗，左側(cè)門縫

拍攝車型：胖頭魚

拍攝難度：??

拍攝效果：????

被治指數(shù)：???

蹲車難度：??

拍攝注意事項：由于??車普遍的反光行為，地上段拍攝推薦駕駛窗，地下段則推薦左側(cè)門縫，拍攝請適度?。。?/span>

效果圖展示：

2號線前方展望指南

拍攝途徑：左側(cè)門縫，貓眼（不推薦）

拍攝車型：青魚，鯰魚（不推薦）

拍攝難度：???

拍攝效果：???

被治指數(shù)：?

蹲車難度：???

拍攝注意事項：前方展望拍攝推薦青魚左側(cè)門縫，此門縫大小極為不一，蹲車需要耐心。鯰魚無門縫，貓眼因效果差不建議拍攝。

效果圖展示：

3號線前方展望指南

拍攝途徑：封窗裂縫，貓眼

拍攝車型：黃魚，黑包公

拍攝難度：??

拍攝效果：????

被治指數(shù)：?

蹲車難度：??

拍攝注意事項：前方展望推薦黃魚，黃魚擁有較大的封窗裂縫，效果可佳。黑包公貓眼拍攝請調(diào)低感光度，請在專業(yè)模式下進(jìn)行

效果圖展示：

4號線前方展望指南

拍攝途徑：貓眼

拍攝車型：黑包公

拍攝難度：????

拍攝效果：??

被治指數(shù)：?

蹲車難度：??

拍車注意事項：前方展望推薦黑包公，地上段拍攝請調(diào)低感光度，地下段請調(diào)高感光度，出入地段請做好感光度以及焦距的銜接。

效果圖展示：

5號線前方展望指南

拍攝途徑：駕駛窗，貓眼（不推薦）

拍攝車型：番茄炒蛋，紫羅蘭（不推薦）

拍攝難度：?

拍攝效果：?????

蹲車難度：?

被治指數(shù)：??

拍攝注意事項：前方展望推薦番茄炒蛋駕駛窗進(jìn)行拍攝，紫羅蘭貓眼不建議拍攝。5號線是上海地鐵地上段拍攝效果最佳線路

效果圖展示：

6號線前方展望指南

拍攝途徑：駕駛窗，貓眼（不推薦）

拍攝車型：Hello Kitty，花木蘭（不推薦）

拍攝難度：?

拍攝效果：???

被治指數(shù)：??

蹲車難度：???

拍攝注意事項：前方展望推薦Kitty駕駛窗拍攝，地下段請注意調(diào)高感光度?；咎m貓眼不建議拍攝，下圖為壞貓眼展示圖，非正常貓眼

效果圖展示：

7號線無法拍攝原因：

司機室安全逃生門非透明玻璃門，駕駛室隔門無門縫或駕駛窗供拍攝。

此類列車駕駛室的內(nèi)部構(gòu)成：

車頭兩側(cè)為擋風(fēng)玻璃，中間為不透明安全逃生門，隔門兩側(cè)為控制箱。打個比方，13號線奶粉二世，控制箱上方有縫隙，但是該門縫并非正對擋風(fēng)玻璃，你拍到的只是控制箱內(nèi)部，別啥呵呵說拍到了什么????????。

8號線前方展望指南：

拍攝途徑：駕駛窗，貓眼（不推薦）

拍攝車型：藍(lán)精靈，泥鰍（不推薦）

拍攝難度：?

拍攝效果：???

被治指數(shù)：??

蹲車難度：??

拍攝注意事項：前方展望推薦藍(lán)精靈進(jìn)行拍攝，地下段請注意調(diào)高感光度，泥鰍貓眼不建議拍攝。

效果圖展示：

9號線前方展望指南

拍攝途徑：貓眼

拍攝車型：蠶寶寶

拍攝難度：???

拍攝效果：??

被治指數(shù)：?

蹲車難度：?????

拍攝注意事項：前方展望推薦蠶寶寶進(jìn)行拍攝。由于蠶寶寶列車極為稀少，蹲車極需耐心和時間。急性子的，不建議蹲車。貓眼拍攝請注意調(diào)高感光度，出入地時做好感光度銜接。

注：友情提示，蠶寶寶貓眼本人只拍攝過一次，蹲車1個半小時，由于當(dāng)時為曹路方向來車，所以未拍攝松江區(qū)高架段，視情況后續(xù)可能進(jìn)行專程拍攝。

效果圖展示：

10號線為無人駕駛線路

11號線無法拍攝原因：

司機室安全逃生門非透明玻璃門，駕駛室隔門無門縫或駕駛窗供拍攝。

12號線前方展望指南

拍攝途徑：貓眼

拍攝車型：雪碧一世

拍攝難度：???

拍攝效果：?

被治指數(shù)：?

蹲車難度：??

拍攝注意事項：前方展望推薦雪碧一世貓眼拍攝，拍攝時請注意調(diào)高感光度，不過拍攝質(zhì)量屬于目前上海地鐵中最差的的，反正我當(dāng)時咬著牙從漢中路拍到金海路。

效果圖展示：

13號線前方展望指南

13號線是UP主本命前展?。∫彩蔷ǖ淖疃嗟那胺秸雇盗幸曨l?。?/span>

拍攝途徑：上方門縫，貓眼（不推薦）

拍攝車型：奶粉一世（1301-1324）

1324為壞貓眼列車，金運路方向為前方視角，張江路方向為后方視角。

拍攝難度：??

拍攝效果：???

被治指數(shù)：?

蹲車難度：???

拍攝注意事項：前方展望推薦奶粉一世上方門縫拍攝，由于門縫的大小質(zhì)量不一，蹲車時需要一定耐心，貓眼不建議拍攝。

效果圖展示：

14號線為無人駕駛線路

15號線為無人駕駛線路

16號線前方展望指南

拍攝途徑：貓眼

拍攝車型：抹茶一世、抹茶二世

拍攝難度：???

拍攝效果：??

被治指數(shù)：?

蹲車難度：??

拍攝注意事項：前方展望推薦貓眼拍攝，抹茶一世和二世均可，不過這里推薦抹茶一世，其貓眼焦距較低，比較適合進(jìn)行拍攝。地上段拍攝時請注意調(diào)低感光度，地下段請調(diào)高感光度，做好地上與地下段的銜接。

效果圖展示：

17號線前方展望指南

拍攝途徑：左下側(cè)門縫，上方門縫，貓眼（不推薦）

拍攝車型：西柚

拍攝難度：??

拍攝效果：????

被治指數(shù)：?

蹲車難度：??

拍攝注意事項：前方展望推薦門縫進(jìn)行拍攝，通常通過位于駕駛室隔門左下側(cè)的門縫進(jìn)行拍攝，該門縫較為隱蔽，需要仔細(xì)觀察，注意拍攝時盡量放大倍率。且不是每輛列車都具有相似的門縫，但是都具有上方門縫。拍攝上方門縫會造成拍攝視野受限。貓眼不建議拍攝。

效果圖展示：

18號線為無人駕駛線路

浦江線為無人駕駛線路

看了以上拍攝簡介，估計大家會有不少疑問。

怎么樣的前方展望算一個好視頻？

前方展望的拍攝要素都有哪些？

在拍攝過程中我們需要注意什么？

具體拍攝方法技巧？讓我們細(xì)細(xì)道來。

駕駛室布局

一般地鐵司機室大自布局包括：

左右兩側(cè)或大塊擋風(fēng)玻璃，左右兩側(cè)操作臺（右側(cè)為司機主操作臺，左側(cè)為輔助操作臺），左右兩側(cè)大型控制箱，兩側(cè)控制箱中間為隔門，左右倆司機室側(cè)門，中間安全逃生門（部分車型以側(cè)門為安全逃生門），一瓶滅火器，一個司機座位（國內(nèi)大多司機坐著開車），一部對講機，擋風(fēng)玻璃遮陽板，一個話筒（車廂廣播用），一個車廂監(jiān)控面板。

三位一面

一個好的前方展望視頻需要滿足“三位一面”

所謂三位一面是指軌道，隧道燈與前方視點要出現(xiàn)在同一畫面內(nèi)。

如果缺少一個元素可能導(dǎo)致視頻總體質(zhì)量缺乏“前方”引領(lǐng)。

但是并非每個拍攝途徑都能滿足以上所有要求

例如，貓眼???，有關(guān)于貓眼的拍攝技巧后面會詳細(xì)描述。

視錯覺

此類問題經(jīng)常在拍攝門縫時出現(xiàn)，通常指用1080幀及以上的畫質(zhì)拍攝地下段前方展望時，可能會因畫面高精度出現(xiàn)的畫面黑暗的問題。

這其實是一類視錯覺…………

通常發(fā)生于上方門縫，例如13號線的奶粉一世。首先，您拍攝的姿勢為舉過頭頂，車廂里的燈光明亮。其次，司機室常年見不得光，一片黑暗，兩者出現(xiàn)明顯對比，加上您拍攝精度過高

碰到此類情況，沒關(guān)系的，您管您正常拍攝。

只需要事后調(diào)高亮度觀看，增加視頻亮度

或帶到環(huán)境暗的地方觀看，以暗治暗

駕駛窗拍攝技巧

目前上海地鐵擁有駕駛窗分別有1，3，5，6，8號線5條線路（3號線可以無視）

由于駕駛窗被張貼反光膜，單單針對其拍攝要注意感光度調(diào)整。（地上段請正常拍攝）（地下段請您能調(diào)多大就多大）

由于本人手機在專業(yè)模式有ISO（感光度），其他手機設(shè)置不清楚。

這里特別強調(diào)一點：

不要開閃光燈拍攝??！請勿影響司機正常駕駛

寧愿什么也拍不出??！請勿影響司機正常駕駛

禁止敲窗大聲喧嘩！！請勿影響司機正常駕駛

不過本人曾經(jīng)試過，其實沒什么用???，因為反光膜被張貼于司機室內(nèi)側(cè)（本人利用列車停車時司機離開的短暫間隙嘗試）

門縫拍攝技巧

目前上海地鐵擁有門縫的線路分別有1，2，3，13，17號線（3號線少部分列車擁有左側(cè)門縫，大多數(shù)為封窗裂縫）

門縫拍攝的優(yōu)點：能夠拍攝到原汁原味的展望畫面，直接正對擋風(fēng)玻璃拍攝。

正常門縫的拍攝放大倍率在1.2x-1.8x之間

17號線的門縫請放大到至少4.0x以上

請控制好放大倍率，以免出現(xiàn)畫面過小或畫面過糊的現(xiàn)象???

具體效果請自行控制（參數(shù)僅供參考）

貓眼拍攝技巧

目前上海地鐵只能通過貓眼進(jìn)行拍攝的線路有4，9，12，16號線。（9號線急性子請無視）

貓眼的拍攝為上述途徑中最為困難的。

通常的問題：畫面過于模糊，曝光過于嚴(yán)重（畫面一片白光）

由于貓眼的結(jié)構(gòu)構(gòu)成，凹透鏡和凸透鏡的結(jié)合的確會造成以上情況。想要更好的拍攝貓眼，我們需要了解貓眼的組成結(jié)構(gòu)。

不要直接懟上去就拍……切記切記切記

你需要做的第一件事：調(diào)整ISO數(shù)值（感光度）

地上段推薦數(shù)值：50

地下段推薦數(shù)值：3200

調(diào)好之后，你需要做的第二件事：倍率調(diào)整

通常的放大倍率：1.0x-2.0x

但是，有一種特殊情況：貓眼的焦距過大

放大之后，糊到難以想象…………

典型案例：12號線雪碧一世，16號線抹茶二世

解決辦法：使用廣角拍攝，反正本人手機可以的，不清楚其他手機設(shè)置。

如果不行的話：建議放大之后，別帕金森就行

優(yōu)質(zhì)貓眼推薦：部分黑包公，9號線蠶寶寶，16號線抹茶一世

以上貓眼綜合焦距較小。畫面基本……反正還說得過去(●'?'●)

總之，貓眼的拍攝質(zhì)量肯定是沒那么好的，具體拍攝方法還請各位大佬自行琢磨???

反貓眼使用指南

3號線，4號線（黑包公）

9號線蠶寶寶

12號線雪碧一世

13號線奶粉一世

16號線抹茶一世、抹茶二世

17號線西柚

由于車頭安全門是玻璃窗，想要試拍的小伙伴可以自帶望遠(yuǎn)鏡???????? ，最好是帶有反貓眼功能的，長筒望遠(yuǎn)鏡也湊合，一般望遠(yuǎn)鏡效果可能欠佳…………

方法：將望遠(yuǎn)鏡懟在貓眼上，對準(zhǔn)光圈就能湊合著看看前方展望啦…………

前方展望拍攝特殊情況

特殊情況，特殊對待，雖然只是少數(shù)情況，但是請悉知。

您拍不出的原因歸咎于以下6點，請自行尋找

1 駕駛窗被封了（這個嘛…………在上海地鐵好像也就黃魚），此條可以無視

2 貓眼蓋沒打開（你懟出彩虹??的原因）

3 壞貓眼被人為堵死

4? 貓眼掉了一半（貓眼因為老化松動，里面的鏡片可能因此斜掉了）

5? 駕駛室內(nèi)有兩個人，順便把你視線擋了

6 門縫質(zhì)量太差，請您重新蹲車

防水表技巧

這里會教大家一些防水表技巧：

1 學(xué)會適當(dāng)暫停：拍攝駕駛窗是水表概率最為大的，這邊建議在列車停穩(wěn)前點暫停鍵，等司機坐上位，動車了再拍攝，避免司機余光瞟見你，然后被敲窗。

2? 養(yǎng)成經(jīng)常回頭習(xí)慣：水表通常出現(xiàn)于列車停車時，有時停車開門時，一個站務(wù)或某某地鐵工作人員上了車，要是不留意，很容易被治。

3 有時稍微躲避一下：拍攝類似門縫的時候，停車之前，暫停一點，人往旁邊一站，司機看不見我?????????

如果你已經(jīng)被治過一次了，但是你還想繼續(xù)拍攝，下一站請換車，不要糾結(jié)于這輛車了。

寫在后面（必看）

由于以本題材為主的專欄堪稱首例。

可能會引起較大的關(guān)注。

本人再次友情提示各位車迷朋友：

喜歡地鐵，這是你的愛好

喜歡拍前方展望，這也是你的愛好

愛好是為了放松自己，愛好是業(yè)余的

萬事需適度，愛好也需適度

我不希望因為您看到我的專欄

成天什么事也不干，從此一發(fā)不可收拾

我并非鼓勵各位拍攝前方展望視頻

司機室作為司機日常的“辦公室”

可能難免有隱私或不方便拍攝之處

切記以下三點：

拍車不拍人，別讓司機長時間出現(xiàn)在你鏡頭里，我相信你被別人盯著拍，你也會不好受

盡量不要拍攝駕駛室全貌，如果你的課桌和辦公室被別人盯著拍，你感覺怎么樣？？

請使用正常設(shè)備進(jìn)行拍攝，嚴(yán)禁開閃光燈，敲窗，大喊大叫

請勿打擾司機正常駕駛！?。?/strong>

請勿打擾司機正常駕駛?。。?/strong>

請勿打擾司機正常駕駛?。?！

雖然地鐵內(nèi)沒有任何規(guī)定禁止拍照或錄像

萬事請適度，拍車請適度，公共場合請具備公德心

前方展望拍攝質(zhì)量不可能十全十美

寧愿什么也拍不出，禁止破壞列車內(nèi)任何設(shè)施，或強行破壞貓眼

今天我把我的經(jīng)驗分享給大家

我希望大家可以適當(dāng)嘗試，探討

我希望大家成為一名高素質(zhì)車迷

我不希望大家對此進(jìn)行深究，沉迷于其中

我不希望大家成為一名鐵敗

列車運行時請站穩(wěn)扶好，車廂內(nèi)擁擠時，不要強行占位子拍攝。

讓這篇專欄成為一篇指南，豐富日常生活

而不是一鍋毒雞湯，害人害己

祝各位車迷朋友們學(xué)業(yè)有成，萬事如意，心想事成?。?/strong>

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