??????? 2014年5月10日，北京公交406路和另外7條線路一起更改了路號，從此改姓加入了“特”家。那時年輕的他沒想到的是，6年多之后，“特”氏家族會迎來終結(jié)，他還叫406路，一切都仿佛一場夢。

? ? ????“特”字頭起初是90年代中后期啟用的，專門運(yùn)營雙層車的線路。隨著新世紀(jì)到來，越來越多的新線路加入到“特”字頭的家庭，使用的雙層車也逐漸變成了有空調(diào)且更加舒適的車型。也有從非雙層車換了雙層車的線路陸陸續(xù)續(xù)改為“特”字頭，比如原本是803路的特11路，以及原本是800路的特12路。

??????? 2014年的那次改路號，是由于北京公交集團(tuán)想整合路號資源，規(guī)范路號的使用，并增強(qiáng)辨識度，從而將那時使用雙層車的線路一律從純數(shù)字路號更改為“特”字頭。從那以后，原83路改為特13路，54路改為特14路，85路改為特15路，406路改為特16路，72路改為特17路，320路改為特18路，319路改為特19路?！疤亍弊诸^家族從未有過如此的規(guī)模。

????????那個時候規(guī)范完路號之后，大家都覺得特別完美。這下有雙層的全都是“特”字頭了，不是特字頭的用的都不是雙層車，哪有比這更機(jī)智的事情？雖然他們好像忘了23路

????????

? ? ? ? 當(dāng)然，童話里都是騙人的，美好的時光永遠(yuǎn)都是那么短暫。2015年10月，特8快車撤銷，300路快車更換雙層車，“所有雙層車都是特字頭”的規(guī)則，就這樣輕易地被打破了。

????????從那以后，“特”字頭與非“特”字頭之間的車輛流動越來越頻繁。數(shù)不清的非“特”字頭線路開始“長高”，直到今天。

????????雙層車在北京的增多其實是有目的性的。彼時拿著一疊紙質(zhì)車票和紅藍(lán)鉛筆的售票員在北京還非常常見，尤其是在有兩節(jié)車廂的鉸接車上，更是必不可少的配置。與此同時，公交線路客流量被快速擴(kuò)張的軌道交通搞得逐年遞減，看著并不好看的報表，公交集團(tuán)想著一定要搞點降本增效的舉措。于是，將大客流線路的配車從需要售票員看著第三個門的鉸接車換成只有兩個門的雙層車就成為了另一個完美的點子。只不過，這個好點子和一年前把雙層車都改成“特”字頭的另一個好點子放在一起，像是兩個平行世界的北京公交集團(tuán)想出來的。

????????只能說，計劃永遠(yuǎn)趕不上另一個計劃吧。

????????從使用雙層車的線路增多開始，“特”字頭也逐漸地失去了他的特殊意義。在線路的優(yōu)化調(diào)整中，“特”字頭也經(jīng)常處于名單之中。作為“特”字頭中年齡較大的特3路，特4路，特5路，特6路也相繼被調(diào)整和撤銷。這其中既有這些線路距離較長，不符合當(dāng)今的公交線網(wǎng)規(guī)劃的原因，也有公交集團(tuán)想通過調(diào)整來將已經(jīng)失去意義的“特”字頭規(guī)范回來的原因。

????????后面的故事，我們就都知道了。從2021年2月6日起，最后的幾條“特”字頭線路將分批更改路號。就像開頭寫的那樣，406路兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)6年多，又叫回了406路，仿佛這一切都是一場夢。

????????不過，我們所處的時代也不同了。上世紀(jì)末本世紀(jì)初的時候，雙層公交車是新鮮玩意兒，還記得小時候的我很喜歡坐在雙層車的第一排，看著前面的風(fēng)景，那時候就會認(rèn)準(zhǔn)“特”字頭的線路。而如今北京的大街上到處都是雙層車，現(xiàn)在的小孩如果想坐雙層車，再也不用專門挑那些不一定在家門口的“特”字頭來坐了。

附：北京公交路號調(diào)整通知

一．2月6日首車起
1．原525路調(diào)整為17路；
2．原635路調(diào)整為135路；
3．原701路調(diào)整為4路；
4．原751路調(diào)整為319路；
5．原特13路調(diào)整為143路。

二．2月8日首車起
1．原674路調(diào)整為63路；
2．原特8路（內(nèi)、外環(huán)）調(diào)整為368路（內(nèi)、外環(huán)）；
3．原特11路調(diào)整為141路；
4．原特12路（內(nèi)、外環(huán)）調(diào)整為200路（內(nèi)、外環(huán)）；
5．原特16路調(diào)整為406路。

三．2月9日首車起
1．原684路調(diào)整為84路；
2．原691路調(diào)整為69路；
3．原特2路調(diào)整為142路；
4．原特7路調(diào)整為137路；
5．原特14路調(diào)整為144路。

四．2月10日首車起
1．原740路（內(nèi)、外環(huán)）調(diào)整為400路（內(nèi)、外環(huán)）；
2．原特9路（內(nèi)、外環(huán)）調(diào)整為400快（內(nèi)、外環(huán)）。

五．2月20日首車起
1．原特15路調(diào)整為145路；
2．原特19路調(diào)整為129路。