國內(nèi)寧江G1107凸輪走心機(jī)改造自動化市場越來越大，選擇怎樣的數(shù)控系統(tǒng)套裝也是難題。下面佛山微控工業(yè)自動化科技有限公司給大家介紹下方案。 一、為什么要進(jìn)行凸輪自動車床數(shù)控化改造？

數(shù)控系統(tǒng)型號 1.老式的凸輪機(jī)每次調(diào)換產(chǎn)品，都要更換一次凸輪，調(diào)試時間很長，這樣更換成本就高。 2.老式的凸輪機(jī)都是需要請熟練的調(diào)機(jī)師傅，人工成本很高，而且這類的調(diào)機(jī)師傅的水平也要求高，很難請到，更換數(shù)控后，只要通過簡單學(xué)習(xí)，就能夠上手。 3.數(shù)控系統(tǒng)操作不復(fù)雜，表格式編程，對新手的要求不高，人工成本會低些，如果辭職后請人也容易。

4.凸輪機(jī)主要是加工精密小零件，精度要求高，改造數(shù)控后，機(jī)械由數(shù)控控制，減少了傳動機(jī)構(gòu)，精度更高。 5.老式凸輪機(jī)加工效率較低，經(jīng)實踐數(shù)控化后的凸輪機(jī)效率比原來提高30%。凸輪走心機(jī)數(shù)控系統(tǒng)廠家 數(shù)控系統(tǒng)價格 二、機(jī)械硬件部分改造 1.將原有機(jī)臺改造后無用的機(jī)構(gòu)全部拆除。 2.主軸導(dǎo)軌面與刀架盒重新維修鏟刮，恢復(fù)機(jī)械精度。 3.重新設(shè)計天平刀架的凸輪與3把立刀架的凸輪，這4個凸輪確定后即為標(biāo)準(zhǔn)件，后期除非磨損，否則不管做什么產(chǎn)品都無須更換。 4.保留天平刀架的凸輪軸部分，使用伺服電機(jī)直接聯(lián)接，由伺服電機(jī)直接控制天平刀架的凸輪轉(zhuǎn)動的角度以及速度，從而實現(xiàn)1號刀與2號刀的進(jìn)刀與退刀動作。

5.凸輪走心機(jī)數(shù)控系統(tǒng)廠家加裝一塊支撐板在立刀架上面，支撐板上安裝3個伺服電機(jī)，3個伺服電機(jī)分別與3個凸輪直接連接，并由伺服電機(jī)控制凸輪轉(zhuǎn)動通過頂針下壓控制立刀架的下降與抬起。 6.主軸箱更換新軸承，并加裝電機(jī)支架，使用伺服電機(jī)與同步輪，同步帶驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，使用2：1的同步輪，伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，主軸可達(dá)到6000轉(zhuǎn)。 7.主軸送料處加裝絲桿，由伺服電機(jī)與絲桿控制主軸箱的送進(jìn)。 8.附件部分也改為伺服電機(jī)加絲桿控制鉆孔進(jìn)退，鉆頭換刀可使用氣缸來換位或者橫向也加裝伺服電機(jī)與絲桿控制。 三、電氣部分改造 數(shù)控系統(tǒng)是我司自主開發(fā)的針對凸輪自動車床的專用數(shù)控系統(tǒng)，作為整臺設(shè)備的核心大腦，我們的數(shù)控系統(tǒng)有著以下的特點： 1.相對于市面上的一些數(shù)控系統(tǒng)廠家，例如新代、廣州數(shù)控等，他們對凸輪走心機(jī)的硬件都不是太熟悉，所以沒有針對這個機(jī)型專門開發(fā)的系統(tǒng)，而微控科技的數(shù)控系統(tǒng)是專門針對凸輪走心自動車床開發(fā)的，并且已經(jīng)在市面上使用了幾年，相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定。 2.數(shù)控系統(tǒng)操作簡單，編程采用填表格式編程，不用記憶復(fù)雜的G代碼，新手培訓(xùn)下就可以進(jìn)行操作，不用擔(dān)心請不到人操作。 3.伺服電機(jī)采用多摩川23位絕對值式編碼器，分辨率高，斷電坐標(biāo)帶記憶，開機(jī)無須回原點。市面上很多都是采用增量式（便宜，編碼器很多都是國產(chǎn)比較低級的，這個售后會很多），絕對值的伺服電機(jī)接線簡單，增量式的接線復(fù)雜，后續(xù)的售后和日常使用采取絕對值的就更加的方便。 4.整個電氣部分由7軸的數(shù)控系統(tǒng)與7套伺服電機(jī)組成，配電板上安裝有IO板，可控制主軸的開關(guān)夾，接料器等外部氣缸動作，并預(yù)留自動送料機(jī)接口，實現(xiàn)全自動換料自動生產(chǎn)。