乘聯(lián)會(huì)于此前發(fā)布了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)1月的銷量數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在1月的整體表現(xiàn)不佳，同比和環(huán)比都出現(xiàn)了下滑情況。當(dāng)然，這其中很大原因是因?yàn)榇汗?jié)假期，這在以往也是出現(xiàn)過的，而今年春節(jié)剛好在新年之初的1月。不過，各大細(xì)分領(lǐng)域卻相當(dāng)精彩，接著，我們就來(lái)看看緊湊型SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)況如何吧？

當(dāng)看到這個(gè)榜單的時(shí)候，說實(shí)話，我差點(diǎn)笑出聲！因?yàn)樵诰o湊型SUV的銷量前10中，已經(jīng)看不到日系車的影子了，最重要的是銷量前10中有9款都是國(guó)產(chǎn)車，對(duì)于國(guó)人和自主品牌來(lái)說，這都是一個(gè)喜訊！

首先，冠軍毫無(wú)意外的由亞迪宋PLUS DM-i拿下，1月銷量為28404臺(tái)，接著是長(zhǎng)安CS75 PLUS，銷量為21620臺(tái)；第三名則是戰(zhàn)場(chǎng)老將哈弗H6，銷量為15067臺(tái)；第四名是元PLUS，銷量為14342臺(tái)；第五名為宋Pro DM-i，1月總共賣出了14124臺(tái)！

第6名到第10名依次是博越L（13635臺(tái)）、長(zhǎng)安CS55 PLUS（13020臺(tái)）、星越L（10177臺(tái)）、途岳（7889臺(tái)）、長(zhǎng)安歐尚X5（7863臺(tái)）。

對(duì)于這個(gè)榜單，當(dāng)然是幾家歡喜幾家愁，最高興的當(dāng)然是大贏家比亞迪汽車了，在這份榜單中，比亞迪以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于長(zhǎng)安汽車和吉利汽車。而最愁的肯定是日系車，以往熱銷的日系SUV車型，比如RAV4榮放、威蘭達(dá)、CR-V、皓影等，在1月的銷量中，竟然一款都沒有出現(xiàn)在前10中，全都在10名開外去了！之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，還是因?yàn)樽灾髌放频腟UV更具性價(jià)比，相比同級(jí)別的日系車，擁有更實(shí)惠的價(jià)格以及更豐富的配置，如果是你，你會(huì)選日系車嗎？

總結(jié)：其實(shí)，從緊湊型SUV的銷量可以看出，目前的國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)具備了一定的優(yōu)勢(shì)，尤其是家用車市場(chǎng)，不管是價(jià)格、配置、甚至是品質(zhì)等，國(guó)產(chǎn)車都有了一戰(zhàn)之力。但在隔壁的轎車市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)車還是稍遜一籌，主要還是由德系和日系車主宰！不過，在新能源汽車市場(chǎng)，自主品牌就很有發(fā)言權(quán)了！